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Photographie | Navires | Dessins et plans | Peinture | Maquettes (modèles réduits) | Dix-neuvième siècle | Gravure | Navires à voiles -- Modèles réduits | Inventions | Clip art | Géographie | Bateaux en bouteille | ABCD | Navires à voiles | ABCD-inventions | Navires -- Équipement | Dessin en noir et blanc | Pirates | Drakkars | Pays basque | ...
Ancre marine. Source : http://data.abuledu.org/URI/5037f734-ancre-marine-svg

Ancre marine

Ancre marine en héraldique.

Bateau - navire - paquebot. Source : http://data.abuledu.org/URI/5024fe86-bateau-navire-paquebot
Blason de Bidart. Source : http://data.abuledu.org/URI/528015f1-blason-de-bidart

Blason de Bidart

Blason de Bidart au Pays Basque. Blasonnement : parti, au premier de sinople à une falaise d'argent sommée d'un phare d'or enflammé de gueules, soutenue d'une champagne ondée d'argent, au second de gueules à un navire de face d'or, mâté du même, à la voile d'argent chargée d'une croix basque de sable, le mât portant une flamme de sinople, soutenue d'une champagne ondée d'argent, à la vergerette d'or accostée de billettes du même brochant sur la partition.

Blason de Bidart. Source : http://data.abuledu.org/URI/5280189f-blason-de-bidart

Blason de Bidart

Céramique ornant un des murs de la mairie de Bidart portant les armes de la ville depuis 1958 : BIDARTEAN ZUZENA OHENA. Blasonnement : Parti, au premier, de sinople au rocher d'argent mouvant du flanc dextre sommé d’une tour d’or ajourée et enflammée de gueules ; au deuxième, de gueules au bateau d'or mouvant de face, la voile d'argent chargée d'une croix basque de sable, le tout des deux parties posé sur une mer d’argent ; à la vergette d'or brochant sur la partition accostée à chaque flanc de cinq billettes du même. Le blasonnement définitif fut adopté par le conseil municipal le 3 mars 1958 avec l'ajout d'ornements extérieurs : L’écu sommé de deux ondes d’argent dans lesquelles plonge un grand harpon de sable en pal, passant sous l’écu et le listel bordant en pointe cet écu. L'anneau du harpon en chef retenant un cordage d’or dont les entrelacs forment à dextre la lettre majuscule anglaise B contournée, puis passe sous l’écu pour former à senestre la même lettre B. Le cordage retenant le listel d’argent chargé de la devise basque « bidartean zuzena onena » (parmi les chemins, le plus droit est le meilleur).

Cabine de passagers à bord d'un navire. Source : http://data.abuledu.org/URI/524dc519-cabine-de-passagers-a-bord-d-un-navire

Cabine de passagers à bord d'un navire

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.189 : manuel scolaire, édition de 1904 : CABINE DE PASSAGERS A BORD D'UN NAVIRE. - Les cabines des passagers sont si basses d'étage, qu'on touche presque le plafond de la tête ; ordinairement on met plusieurs lits l'un sur l'autre pour ménager mieux la place. Les petites fenêtres sont protégées par des serrures solides, afin qu'on puisse les fermer hermétiquement pendant les tempêtes, car, sans cette précaution, les vagues jailliraient dans les cabines.

Capitaine de pirates. Source : http://data.abuledu.org/URI/51855fd9-capitaine-de-pirates

Capitaine de pirates

Capitaine de pirates sur le pont d'un navire (Captain Keitt), illustration par Howard Pyle (1853-1911).

Carte postale fraco-américaine en 1917. Source : http://data.abuledu.org/URI/543bd802-carte-postale-fraco-americaine-en-1917

Carte postale fraco-américaine en 1917

"Amis pour toujours"(Friends for ever), carte postale de propagande franco-américaine, janvier 1917.

Clown à colorier. Source : http://data.abuledu.org/URI/5347efc1-clown-a-colorier

Clown à colorier

Clown accueillant sur la plage des handicapés qui débarquent d'un bâteau.

Couchettes superposées dans un navire. Source : http://data.abuledu.org/URI/53b9a1ba-couchettes-superposees-dans-un-navire

Couchettes superposées dans un navire

Couchettes superposées dans un navire.

Couchettes superposées de navire. Source : http://data.abuledu.org/URI/53b9a226-couchettes-superposees-de-navire

Couchettes superposées de navire

Couchettes superposées de navire.

Drapeau de Saint-Pierre and Miquelon. Source : http://data.abuledu.org/URI/52802c2b-drapeau-de-saint-pierre-and-miquelon

Drapeau de Saint-Pierre and Miquelon

Drapeau de Saint-Pierre and Miquelon : L'ikkurina figure – à côté des drapeaux de Bretagne et de Normandie – sur le drapeau (non-officiel par ailleurs) de Saint-Pierre-et-Miquelon, pour rappeler l'héritage culturel de cette île marquée par le passage des marins basques. D'après Alfred Znamierowski, le bleu représente l'Océan Atlantique et le bateau rappelle le découvreur français Jacques Cartier, qui est arrivé en 1535. Les emblèmes réunis dans la frange verticale rappellent que les colons arrivèrent du Pays Basque, de Bretagne et de Normandie.

Gouvernail d'étambot. Source : http://data.abuledu.org/URI/5209d1c7-gouvernail-d-etambot

Gouvernail d'étambot

Schéma du système de montage d'un gouvernail d'étambot sur un navire du Moyen Âge et de l'Époque moderne. Ce système est apparu initialement en Europe du Nord au début du XIIe siècle. 1 : Safran ; 2 : Mèche ; 3 : Tube d'étambot ; 4 : Étambot ; 5 : Bordages. Source : Lawrence V. Mott, "The Development of the Rudder", A.D. 100-1600 : A Technological Tale, Thesis May 1991, Texas A&M University (p. 83, Fig. 7.2). Le gouvernail d'étambot, fixé à l'arrière d'un navire par des charnières, donnait un meilleur contrôle sur sa direction et réduisait l'espace nécessaire aux manœuvres tournantes. Le gouvernail d'étambot est apparu en Europe du Nord au début du XIIe siècle sur les coques. Il est fixé à la poupe, l'arrière de la coque.

Halage d'un bâteau à terre. Source : http://data.abuledu.org/URI/50e63144-halage-d-un-bateau-a-terre

Halage d'un bâteau à terre

Tableau d'Eugène Lepoittevin (1806-1870), représentant des pêcheurs halant un bateau à terre à Port-en-Bessin, en Normandie. Le Poittevin possédait une villa à Étretat baptisée La Chaufferette où du reste, il accueillit Gustave Courbet en 1869. Ce peintre, typiquement normand, a essentiellement peint des marines et des scènes de pêcheurs sur la côte de la Normandie et aux Andelys. Il a été nommé Peintre de la Marine en 1849.

Jonque chinoise à rames en 1843. Source : http://data.abuledu.org/URI/54bd6b7a-jonque-chinoise-a-rames-en-1843

Jonque chinoise à rames en 1843

Auguste Wahlen, "Moeurs, usages et costumes de tous les peuples du monde", Volume 1 (Asie). La Librairie historique-artistique, 1843. Jean-François-Nicolas Loumyer est un archiviste du département héraldique de Belgique qui a utilisé le nom de plume "Auguste Wahlen" (notice Rameau).

L'entrepont en 1907. Source : http://data.abuledu.org/URI/585f5a35-l-entrepont-en-1907

L'entrepont en 1907

L'entrepont, "The Steerage", par Alfred Stieglitz, 1907.

Le conte du chat de Mr. Whittington. Source : http://data.abuledu.org/URI/508162dc-le-conte-du-chat-de-mr-whittington

Le conte du chat de Mr. Whittington

Illustration du conte anglais "Le chat de Mr. Whittington" de Joseph Jacobs, 1892, par Batten : les marins débarquent toutes les richesses offertes en échange du chat mangeur de rats de Dick Whittington.

Le requin. Source : http://data.abuledu.org/URI/51435026-le-requin

Le requin

Le requin, 1888, in "Contes et fables" de Léon Tolstoï (1828-1910) : une histoire. Narration et dialogue (410 mots).

Le voyage merveilleux de Maelduin. Source : http://data.abuledu.org/URI/583b0448-le-voyage-merveilleux-de-maelduin

Le voyage merveilleux de Maelduin

Le voyage merveilleux de Maelduin, conte de fées anglais d'inspiration folklorique collecté par Joseph Jacobs et illustré par John Dickson Batten, 1894.

Les pirates attaquent un navire. Source : http://data.abuledu.org/URI/51855f40-les-pirates-attaquent-un-navire

Les pirates attaquent un navire

Les pirates attaquent un navire (Then the Real Fight Began), illustration par Howard Pyle (1853-1911).

Les soeurs de la Petite Sirène. Source : http://data.abuledu.org/URI/51aa83f5-les-soeurs-de-la-petite-sirene

Les soeurs de la Petite Sirène

La petite sirène, conte de Hans Christian Andersen (1805-1875), illustré par Anne Anderson (1874-1930).

Navire de pirate. Source : http://data.abuledu.org/URI/58334734-navire-de-pirate

Navire de pirate

Navire de pirate.

Salle de théâtre. Source :

Photographie, Dessins et plans, loup, Lièvres, Bateaux, Grenouilles, Antiquités, Gravure, Peinture, Clip art, Balles et ballons, Amphibiens, Fleurs, Géométrie, Couleurs, Accumulateurs, Piles électriques, Plages, Forêts, Sable, Parasols, Cuisine (pain), Jardinage, Jardins, Réfrigérateurs, Réfrigération et appareils frigorifiques, Bains, Bovins de boucherie, Crustacés, Cuisine -- Appareils et matériel, Nuages, Produits viticoles, feu, Linux (système d'exploitation des ordinateurs), Compas, Salades, Livres illustrés pour enfants, Ombres, laine, Poisson, Plantes des jardins, Confitures, Outillage, Pêches, Cartes à jouer, Mer, Architecture végétale des jardins, Légumes, Potages, Navires à voiles, Découpage (cuisine), Viande, Viande -- Coupe, Étoiles, Cuisine (porc), Saucisses, Enseignes, Tables (meubles), Ongle, Cuisine (aliments naturels), Thé, Bleu, Mouton (viande), soleil, Cuisine (oeufs), Peur chez les animaux, Caricatures et dessins humoristiques, noir, Mécanique, Navires, Triangle, Oeufs, Baies (fruits), Porc, Émotions, Albums à colorier, Nombres cardinaux, Éléments de cuisine, Ustensiles de cuisine, Dinde (viande), Nouvelle-Zélande -- Civilisation, Boissons non alcoolisées, Peur, Pâtisseries, Familles, Fêtes -- Accessoires, Cuisine (fromage), Gelées (confiserie), Maillots de bain, Alimentation, Ciel, Temps -- Systèmes et normes, Oeufs -- Coquilles, Poissons d'eau douce, Parents et enfants, Cuisine (poisson), Véhicules prioritaires, Poulet (viande), Râteaux, Animaux des forêts, Cheminées, Couple -- Psychologie, Espace-temps, Cuisine (sucre), Bains de soleil, Terre, Veaux, Vents, Pyramides, Couple, Graines, Filage à la main, Poissons de mer, Rouge, Aluminium, Vert, Sacs, Membres, Cercle, Navires -- Équipement, Physique, Lumière, Lumière -- Propagation, Joie, Géologie -- Cartes, Poisson rouge, Saumon rouge, Agriculture -- Outillage, Coeur, Art médiéval, Trèfles, Pyramides -- Égypte, Cristaux, Blé, Batteries, Marbre, Fillettes, Caricature, Calcaire, Plantes méditerranéennes, Géométrie euclidienne, Navigation à voile, Cuisine (légumes verts), Sacs en tissu, Pelles, Thalès, Théorème de, Seizième siècle, Dix-neuvième siècle, Dix-septième siècle, Cuivre, Grumes, Albums, Pères, Pères et filles, Sentiers, Maisons individuelles, Pattes, Refus d'obéissance, Jardins médiévaux, Lièvre d'Europe, Méditerranée (région), Cuisine (thym), Aliments crus, Parapente, Vol libre, Dix-huitième siècle, France (Révolution) (1789-1799), Albrecht Dürer (1471-1528), Vinaigre, Poisson fumé, Poisson salé, Auckland (Nouvelle-Zélande), Nouvelle-Zélande (1945-....), Aliments, Cuisine (fruits), Aliments d'origine animale, Aliments fermentés, Cuisine (légumes), Produits de l'oeuf, Boissons alcoolisées, Hérodote (0484?-0420? av. 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Salle de théâtre

Photo d'une salle de théâtre : The Journal Tyne Theatre

Une semaine du petit elfe Ferme-l’Œil - mercredi. Source : http://data.abuledu.org/URI/526900b7-une-semaine-du-petit-elfe-ferme-l-oeil-mercredi

Une semaine du petit elfe Ferme-l’Œil - mercredi

Une semaine du petit elfe Ferme-l’Œil - mercredi, par Hans Christian Andersen (1805-1875). 588 mots.

Alcyone à quai à Concarneau. Source : http://data.abuledu.org/URI/51bf770d-alcyone-a-quai-a-concarneau

Alcyone à quai à Concarneau

Alcyone à Concarneau de Jacques-Yves Cousteau (1910-1997). L’Alcyone est un bateau conçu pour le commandant Cousteau par le Bureau d'études Mauric. La coque est de type hybride mono-catamaran en aluminium soudé, la propulsion est de type mixte voile et moteur, la voilure utilisant le concept innovant de Turbovoile.

Armoiries de la Colombie. Source : http://data.abuledu.org/URI/5379b48c-armoiries-de-la-colombie

Armoiries de la Colombie

Armoiries de la Colombie. Le Condor des Andes, en plus d'être l'emblème national, symbolise la liberté ; il est représenté de face, avec les ailes déployées et regardant vers la droite ; une couronne de lauriers pend depuis son bec. Sous le Condor, on peut voir, sur une ceinture d'or, la devise officielle du pays : "Libertad y Orden" = Liberté et ordre. Dans le tiers supérieur du blason, sur un fond d'azur, on peut voir une grenade d'or ouverte, qui fait référence à la Nouvelle-Grenade, nom que le pays a porté au XIXe siècle. Sur les côtés se trouvent deux cornes d'abondance : celle de gauche est remplie de pièces de monnaie d'or et d'argent et celle de droite de fruits tropicaux. Ces cornes symbolisent la richesse et l'abondance du sol du pays. Dans le tiers central, sur un fond de platine, une barretina, reposant sur un bâton d'or, qui rappelle l'esprit de la république mais aussi un symbole de liberté. Dans le tiers inférieur, sur la mer, deux navires avec les voiles déployées : un pour l'océan Pacifique, l'autre pour l'océan Atlantique, car la Colombie est le seul État sud-américain à être bordé par ces deux océans. Les voiles déployées représentent le commerce mondial de la Colombie. Le blason est en fait daté à cet égard, le Panamá ayant depuis lors, en 1903, fait sécession, privant la Colombie de l'isthme du même nom. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Armoiries_de_la_Colombie

Assemblage par tenon et mortaise d'une trière. Source : http://data.abuledu.org/URI/5209cf34-assemblage-par-tenon-et-mortaise-d-une-triere

Assemblage par tenon et mortaise d'une trière

Principe d'assemblage des bordages des navires antiques grecs par mortaises et tenons chevillés, probablement utilisé pour la construction des coques des trières. Époque : Système déjà utilisé aux temps homériques. Source : Jean Taillardat, La Trière athénienne et la guerre sur mer aux Ve et IVe siècles, 1968, in : Jean-Pierre Vernant, Problèmes de la guerre en Grèce ancienne, Éditions de l'École des Hautes Études en Sciences Sociales, coll. Points, 1999.

Auberge en bord de mer. Source : http://data.abuledu.org/URI/5058eb89-auberge-en-bord-de-mer

Auberge en bord de mer

Tableau de Carl Spitzweg (circa 1865) représentant la cour d'une auberge de village où sont attablés des gens qui se boivent à l'ombre. On aperçoit les voiles des navires amarrés en arrière-plan. Au premier-plan des tonneaux adossés aux maisons, de la volaille et des enfants.

Bataille de Patras. Source : http://data.abuledu.org/URI/50c63f8a-bataille-de-patras

Bataille de Patras

La bataille de Patras fut livrée pendant l'été 429 av. J.-C., au large de Patras, au sud de la Grèce, pendant la guerre du Péloponnèse. Les 20 trirèmes athéniennes de l'amiral Phormion y anéantirent un convoi spartiate et corinthien de 47 navires chargés d'approvisionnements destinés au troupes péloponnésiennes engagées dans la campagne d'Acarnanie. Les navires péloponnésiens, qui n'étaient pas équipés pour une bataille, se placèrent en cercle (en noir) pour mieux se défendre mais les équipages athéniens (en rouge), beaucoup plus expérimentés, manœuvrèrent afin de faire entrer en collision les navires adverses, en resserant le cercle. Quand cela arriva, avec l'aide du vent, la flotte athénienne passa à l'attaque et captura 12 navires, les autres prenant la fuite.

Bataille de Svolder en mer Baltique. Source : http://data.abuledu.org/URI/56571104-bataille-de-svolder-en-mer-batique

Bataille de Svolder en mer Baltique

Bataille de Svolder en mer Baltique marquant la fin du règne d'Olaf Ier de Norvège.

Bateau dans une bouteille. Source : http://data.abuledu.org/URI/51dc0010-bateau-dans-une-bouteille

Bateau dans une bouteille

Bateau dans une bouteille.

Bateaux en bouteille à Bilbao. Source : http://data.abuledu.org/URI/51dbfc0e-bateaux-en-bouteille-a-bilbao

Bateaux en bouteille à Bilbao

Euskal Museoa, Musée basque de Bilbao. Très courantes lors du XXe siècle, ces représentations étaient souvent le témoignage d'un marin qui souhaitait montrer à son entourage les navires sur lesquels il avait navigué. Les gardiens de phare avaient également pour habitude de réaliser des bateaux en bouteille, ou dans des ampoules usagées du phare.

Bateaux en bouteille au Danemark. Source : http://data.abuledu.org/URI/51dbf442-bateaux-en-bouteille-au-danemark

Bateaux en bouteille au Danemark

Bateaux en bouteille au Musée Maritime d'Aalborg au Danemark.

Bichon havanais. Source : http://data.abuledu.org/URI/51612902-bichon-havanais

Bichon havanais

Bichon havanais. Le Bichon Havanais est une race de chiens ancienne qui est originaire du bassin méditerranéen et qui aurait voyagé jusqu'à Cuba avec les navires de l'époque. Il faut attendre les années 1970 pour voir le bichon havanais se développer aux États-Unis et les années 1980 pour connaître les premières importations de Havanais en Europe (principalement en Allemagne, Suisse et Hollande puis plus récemment dans les pays de l'Est). Maintenant cette race est présente dans toute l'Europe mais elle reste très confidentielle. Affectueux, d’un naturel joyeux, le bichon havanais est aimable et aime les enfants ; facile à éduquer comme chien d’alarme, il aboie à bon escient.

Brigantine dans une bouteille. Source : http://data.abuledu.org/URI/51dc0085-brigantine-dans-une-bouteille

Brigantine dans une bouteille

Brigantine en bouteille, par Bjørnar Evenshaug (Norvège) in 1983.

Caboteur. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b7191f-caboteur

Caboteur

Navire côtier.

Calamar colossal à échelle humaine. Source : http://data.abuledu.org/URI/52d49592-calamar-colossal-a-echelle-humaine

Calamar colossal à échelle humaine

Calamar colossal (Mesonychoteuthis hamiltoni) estimé à 10 mètres de longueur, par comparaison avec une taille d'homme. Les calmars géants du genre Architeuthis sont les plus connus, ils peuvent atteindre jusqu'à 13 m de long pour une centaine de kilos. Mais le calmar colossal est actuellement le plus grand de tous. Cette espèce est connue depuis 1925 grâce aux quelques parties de grands spécimens retrouvées dans l'estomac de cachalots, mais son étude n'a été rendue possible qu'après des prises accidentelles par des navires de pêche à la palangre flottante. Un calmar colossal de 10 m et 450 kg a été capturé en février 2007 en mer de Ross près de l'Antarctique par des pêcheurs néo-zélandais à 1 800 m de profondeur. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Calmar.

Caricature d'un navire collecteur de tapis d'algues. Source : http://data.abuledu.org/URI/50c858be-caricature-d-un-navire-collecteur-dde-tapis-d-algues

Caricature d'un navire collecteur de tapis d'algues

Caricature d'un navire collecteur d'algues. NO SMOKING = Interdiction de fumer. Voir les tapis d'algues dans la mer des Sargasses.

Carte du monde occidental au XII° siècle. Source : http://data.abuledu.org/URI/5068af3b-carte-du-monde-occidental-au-xii-siecle

Carte du monde occidental au XII° siècle

"Tabula Rogeriana" de Al-Idrisi, 1154. Bibliothèque nationale de France (MSO Arabe 2221) : carte avec points cardinaux inversés (nord au sud et vice versa), réalisée pour Roger II de Sicile. Lorsqu'il arriva à Palerme en 1139, il se lança sous l'égide de "Roger II de Sicile" dans la constitution d'un planisphère et d'un commentaire associé, "le Livre du divertissement de celui qui désire découvrir le monde (Kitāb nuzhat al-mushtāq fī ikhtirāq al-āfāq)", plus communément connu sous l'appellation de "Livre de Roger", qui constitue l'un des meilleurs ouvrages de cartographie médiévale. Il a profité de la situation de la Sicile comme île stratégique de la Méditerranée, interrogeant les équipages de tous les navires touchant les ports du royaume sicilien. Le Livre de Roger comprend une description de la Sicile, de l'Italie, de sa patrie l'Espagne, de l'Europe du Nord et de l'Afrique, ainsi que de Byzance : c'est une description résolument universaliste qui comprend aussi bien la géographie physique que les activités humaines. Sa connaissance du Niger, du Soudan et du Nil est remarquable pour son époque. L'ouvrage a bénéficié de la situation particulière du royaume normand de Sicile au XIIe siècle et du syncrétisme entre civilisations byzantine, normande et arabe qui le caractérisait. Pour réaliser cet ouvrage, al-Idrīsī s'est appuyé sur les résultats de ses propres voyages mais aussi sur les observations qu'il commandait à d'autres voyageurs. Les cours d'eau et lacs d'eau douce sont représentés en vert, tandis que les mers sont en bleu.

Chargement de navire marchand à la fin du quinzième siècle. Source : http://data.abuledu.org/URI/55a38bdb-chargement-de-navire-marchand-a-la-fin-du-quinzieme-siecle

Chargement de navire marchand à la fin du quinzième siècle

Chargement de navire marchand à la fin du quinzième siècle.

Construction de navires au Moyen Age. Source : http://data.abuledu.org/URI/51c21cab-construction-de-navires-au-moyen-age

Construction de navires au Moyen Age

Construction de navires à terre au Moyen Age, Illustration de la fin du XVe siècle reprenant une thème de l'histoire antique (expédition de César en Angleterre) mais montrant des nefs médiévales. Origine : Bruges.

Coq girouette. Source : http://data.abuledu.org/URI/50d61bec-coq-girouette

Coq girouette

Cette technologie a dû être importée par les Vikings avec le mot correspondant. En effet le sommet du mât de leurs navires en était souvent équipé. L'axe fixe est généralement pourvu d'une croix directionnelle indiquant les quatre points cardinaux.

Croquis de voile latine sur un petit bateau. Source : http://data.abuledu.org/URI/52618036-croquis-de-voile-latine-sur-un-petit-bateau

Croquis de voile latine sur un petit bateau

Croquis de voile latine sur un petit bateau. Apparue au IXe siècle, d'inspiration arabe, elle est surtout répandue en Méditerranée. Sa grande vergue se nomme antenne. Pour qu'elle soit efficace sur les deux amures, il est nécessaire de la changer de côté à chaque virement. Cette manœuvre consiste à gambeyer. Elle remplaça vite les voiles carrées utilisées depuis le temps des Romains, tant sur les navires marchands (tartanes) que militaires (galères, chébecs) car plus adaptée aux régimes de vent de cette région où elle perdure toujours sur des embarcations comme les pointus méditerranéens.

Découverte de l'Amérique par Leiv Eirikson. Source : http://data.abuledu.org/URI/56570e47-decouverte-de-l-amerique-par-leiv-eirikson

Découverte de l'Amérique par Leiv Eirikson

Découverte de l'Amérique par Leiv Eirikson, fils d'Eric le Rouge, viking exilé en Islande.

Diffusion de la peste noire. Source : http://data.abuledu.org/URI/50793c4a-diffusion-de-la-peste-noire

Diffusion de la peste noire

Diffusion de l'épidémie de peste noire entre 1347 et 1351 en Europe : des navires infectés abordent en Méditerranée et déclenchent une épidémie dont mourra un quart de la population occidentale en quelques années. Les recherches archéologiques récentes ont confirmé qu'il s'agissait bien d'une épidémie due au bacille Yersinia Pestis. Jusqu'au XVIIIe siècle, des épisodes majeurs de peste (Grande peste de Londres et Peste de Marseille) et sont encore signalés régulièrement en Europe, comme à Toulouse en 1628-1633, à Londres en 1665-1666 et à Marseille en 1720. La dernière pandémie, qui commença en 1894, permit de découvrir le bacille responsable de la peste. Appelé en urgence à Bombay où une épidémie de peste bubonique s'est déclarée en octobre 1896, Waldemar Haffkine met au point le premier vaccin le 10 janvier 1897. Appelé aussi lymphe d’Haffkine ce vaccin était composé de germes tués. En 1908, une mise au point d'un sérum antipesteux est faite. En 1921, un vaccin aqueux est mis au point dans l'institut Pasteur.

Docker. Source : http://data.abuledu.org/URI/51c9a673-docker-

Docker

Ouvrier qui, dans un dock, travaille au chargement et au déchargement des navires.

Drakkar. Source : http://data.abuledu.org/URI/47f3869f-drakkar

Drakkar

Drakkar du Larousse

Fort de La Conchée en Bretagne. Source : http://data.abuledu.org/URI/5357d887-la-conchee

Fort de La Conchée en Bretagne

La Conchée est un îlot rocheux fortifié situé au large dans la baie de Saint-Malo. Construit par Vauban, le fort recouvre la quasi-totalité de l'îlot situé face à la grande plage de Rochebonne. Ressemblant à un vaisseau de granit, difficilement accessible même par temps calme, le fort est en cours de restauration. Le fort de la Conchée se situe en baie de Saint-Malo à deux milles marins (3 700 m) au nord du port. Il fut édifié par Vauban à partir de 1692 pour s’opposer aux attaques des navires anglais. En 1689, Saint-Malo était alors un centre corsaire actif ouvert sur la Manche. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Conch%C3%A9e

Frégate Hermione réplique de la frégate de 1779 en aout 2014. Source : http://data.abuledu.org/URI/555927dc-fregate-hermione-replique-de-la-fregate-de-1779-en-aout-2014

Frégate Hermione réplique de la frégate de 1779 en aout 2014

Frégate Hermione réplique de la frégate de 1779 en aout 2014 en cours d'achèvement dans une cale des deux anciennes cales sèches de Rochefort.

Golfes de Suez et d'Aqaba. Source : http://data.abuledu.org/URI/5531625b-golfes-de-suez-et-d-aqaba

Golfes de Suez et d'Aqaba

Golfes de Suez et d'Aqaba, 10 février 2009. Le golfe d'Aqaba est situé à l'est de la péninsule du Sinaï et à l'ouest de la péninsule d'Arabie. L'Égypte, Israël, la Jordanie et l'Arabie saoudite en sont les États riverains. Il atteint la profondeur de 1 850 mètres, mesure 24 km à sa plus grande largeur pour une longueur totale de 160 km. Comme l'ensemble des eaux côtières de la mer Rouge, c'est un des premiers sites du monde pour la plongée sous-marine. Le secteur est particulièrement riche en corail et en biodiversité marine et contient un certain nombre d'épaves sous-marines, résultant de quelques naufrages accidentels mais aussi de navires délibérément coulés pour fournir un habitat aux organismes marins. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Golfe_d%27Aqaba

Hamacs des matelots à bord d'un navire. Source : http://data.abuledu.org/URI/524dc8b3-hamacs-des-matelots-a-bord-d-un-navire

Hamacs des matelots à bord d'un navire

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.190 ; manuel scolaire, édition de 1904 : HAMACS DES MATELOTS - Dans les navires, où l'on a si peu de place, il faut que des centaines d'hommes couchent dans un très petit espace : les matelots ne se servent point de lits. Ils ont de petites couchettes qu'on ramasse le jour et qu'on suspend le soir.

Jonque en bouteille. Source : http://data.abuledu.org/URI/51dbf53b-jonque-en-bouteille

Jonque en bouteille

Jonque en bouteille.

Journaux de bord des expéditions de Vanikoro. Source : http://data.abuledu.org/URI/596e36f7-journaux-de-bord-des-expeditions-de-vanikoro

Journaux de bord des expéditions de Vanikoro

Journaux de bord des expéditions de Vanikoro, Musée Lapérouse, Albi.

L'agonie de la Sémillante. Source : http://data.abuledu.org/URI/51c99e45-l-agonie-de-la-semillante

L'agonie de la Sémillante

L'agonie de la Sémillante, in Les lettres de mon moulin - Alphonse Daudet (1840-1897). 449 mots.

La Gabarre

La Gabarre "Henri Gonthier" à Saint-Capraise

La municipalité de Saint-Capraise (24150) a fait construire selon les plans du XIX° siècle une Gabarre et l'a baptisée du nom du dernier batelier de la Dordogne, Henri Gonthier (1907-2000), natif du village.

La Horaine bouteille.JPG. Source : http://data.abuledu.org/URI/51dc0111-la-horaine-bouteille-jpg

La Horaine bouteille.JPG

La Horaine et le phare de Roches-Douvres en bouteille, par François Jouas-Poutrel, gardien de phare de Roches-Douvres pendant 21 ans.

Le blocus de Vicksburg en 1863. Source : http://data.abuledu.org/URI/513858e9-le-blocus-de-vicksburg-en-1863

Le blocus de Vicksburg en 1863

Reproduction d'une lithographie américaine en couleur. Le blocus de Vicksburg sur le Mississippi le 16 avril 1863 : "Liste des navires : Benton, Lafayette et Général Price, Louisville, Mound City, Pittsburg, Carondelet, Silver Wave, Forest Queen, Henry Clay et Tuscumbia. À 22h30, les navires ont levé l'ancre et descendu le fleuve à la suite de l'Amiral Porter commandant le Benton. À l'approche de la rive opposée à la ville de Vicksburg, ils essuyèrent un terrible feu croisé des batteries du centre, d'en haut et d'en bas, depuis le rivage et la falaise en direction du chenal qui se trouve à cent mètres du rivage à cet endroit-là. Au même moment, les rebelles mirent le feu à d'innombrables bûches flottantes de pins résineux et d'autres matériaux combustibles. Malgré tous ces feux, les navires réussirent à franchir le barrage avec peu de pertes : seul le navire de marchandises Henry Clay s'embrasa et coula." (Ships depicted are, from the front to the rear, all USS except as noted : Benton (Flagship) ; Lafayette with General Price alongside ; Louisville ; Mound City ; Pittsburgh ; Carondelet ; transports Silver Wave, Forest Queen & Henry Clay ; and Tuscumbia. Text under the print's title reads: "At half past ten P.M. the boats left their moorings & steamed down the river, the Benton, Admiral Porter, taking the lead -- as they approached the point opposite the town, a terrible concentrated fire of the centre, upper and lower batteries, both water and bluff, was directed upon the channel, which here ran within one hundred yards of the shore. At the same moment innumerable floats of turpentine and other combustible materials were set ablaze. In the face of all this fire, the boats made their way with but little loss except the transport Henry Clay which was set on fire & sunk.)

Le capitaine Cook à Tahiti. Source : http://data.abuledu.org/URI/565716eb-le-capitaine-cook-a-tahiti

Le capitaine Cook à Tahiti

Les navires "Resolution" et "Adventure" à l'ancre, avec des bateaux de pêche dans la baie de Matavai, par William Hodges, 1776.

Le nain capitaine. Source : http://data.abuledu.org/URI/51eb0a83-le-nain-capitaine

Le nain capitaine

Le nain capitaine et ses navires sombrant, fontaine de Wroclaw en Pologne.

Le naufragé. Source : http://data.abuledu.org/URI/58b2e56f-le-naufrage

Le naufragé

Le naufragé, 1809, par Joseph Mallord William Turner (1775-1851). Musée des beaux-arts du Canada.

Le pont de Bordeaux en 1877. Source : http://data.abuledu.org/URI/524dd48a-le-pont-de-bordeaux-en-1877

Le pont de Bordeaux en 1877

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.213 ; manuel scolaire, édition de 1904 : LE PONT DE BORDEAUX. - Bordeaux est une très belle ville, magnifiquement bâtie, de 237 000 hab. Elle se déploie sur la rive gauche de la Garonne, dans une longueur de plus de quatre kilomètres. A ses pieds le large fleuve forme un port où 1 000 navires d'un fort tonnage peuvent trouver un abri. Parmi les principaux monuments on compte le pont de pierre construit au commencement de ce siècle et long d'un demi-kilomètre.

Le Rocher de Bizeux en Bretagne. Source : http://data.abuledu.org/URI/5357dc0e-le-rocher-de-bizeux

Le Rocher de Bizeux en Bretagne

Le rocher de Bizeux est un rocher situé dans l'estuaire de la Rance, entre Saint-Servan (commune de Saint-Malo) et La Vicomté (commune de Dinard). Il est surtout connu pour la statue de la vierge, "Notre Dame la dominatrice", communément appelée "Notre Dame de Bizeux", qui se trouve à son sommet. Le rocher se trouve à un peu plus d'1km en aval du barrage de la Rance, au milieu de l'estuaire, à 350 mètres de la pointe de la Vicomté à l'ouest (la passe principale pour les navires se trouvant entre les deux) et 550 mètres de la pointe de l'Aiguille à l'est. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Rocher_de_Bizeux