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Nuage de mots clés
Dessins et plans, Navires à voiles, Quatorzième siècle, Atlas catalan, Îles -- Canaries, Majorque (Espagne)
Le voyage de Jacques Ferrer
Détail de l'Atlas catalan de Cresques de 1375, avec représentation du navire à voiles de Jacques Ferrer (nom lisible à gauche) : Le Majorquin Jacques Ferrer part pour une expédition au Rio de Oro. Il aperçoit les îles Canaries.
Dessins et plans, Contes, Contes de fées, Navires, Dessin en noir et blanc, Contes folkloriques, Merveilleux (littérature)
Le voyage merveilleux de Maelduin
Le voyage merveilleux de Maelduin, conte de fées anglais d'inspiration folklorique collecté par Joseph Jacobs et illustré par John Dickson Batten, 1894.
Les aristocrates (patriciens - der Centalon)
Gravure extraite du livre des métiers de Jost Amman (Das Ständbuch, 1568), représentant deux aristocrates bavardant, en longues robes et paire de gants à la main ; paysage de ville et de navires à l'arrière-plan.
Peinture, Pirates, Navires, Littérature de jeunesse, Howard Pyle (1853-1911), Attaque, Attaque à main armée, Illustrateurs amércains
Les pirates attaquent un navire
Les pirates attaquent un navire (Then the Real Fight Began), illustration par Howard Pyle (1853-1911).
Peinture, Navires, Relations entre soeurs, Hans Christian Andersen (1805-1875), Anne Anderson (1874-1930), Contes merveilleux, Sirènes
Les soeurs de la Petite Sirène
La petite sirène, conte de Hans Christian Andersen (1805-1875), illustré par Anne Anderson (1874-1930).
Maille de chaîne de navire
Dimensions respectives d'une maille (partie d'une ligne de mouillage de navire).
Dessins et plans, Navigation -- Histoire, Dix-septième siècle, Navires de commerce, Moyens de transport, Histoire maritime, Bateaux -- Maquettes, Navires marchands
Maquette de navire marchand du XVIIème siècle
Maquette de navire marchand britannique (400 tonnes) du XVIIème siècle.
Navires médiévaux, Peinture, Rois mages, Art médiéval, Miniatures, Mer Rouge (région), Pesellino (1422-1457)
Melchior traversant la Mer Rouge vers 1440
Voyage des Rois Mages, Melchior traversant la Mer Rouge, vers 1440-45, par le peintre italien Pesellino (1422-1457).
Photographie, Maquettes (modèles réduits), Navires à voiles -- Modèles réduits, Bateaux en bouteille, Basse-Saxe (Allemagne)
Navire à voile en bouteille
Navire à voile en bouteille : Alteliebe, Vieil amour, à Cuxhaven en Basse-Saxe.
Photographie, Maquettes (modèles réduits), Navires à voiles -- Modèles réduits, Bateaux en bouteille
Navire à voile en bouteille de l'entre-deux-guerres
Navire à voile en bouteille de l'entre-deux-guerres.
Navire de croisière à Sète
Le Seabourn Quest (2011), navire de croisière à 11 ponts, de la compagnie Seabourn Cruise Line, amarré au quai d'Alger. Sète, Hérault, France.
Navire frigorifique
Illustration d'un navire frigorifique, dans Antonin Rolet, Les conserves de légumes de viandes des produits de la basse-cour et de la laiterie, J.-B. Baillère et fils, Paris, 1913.
Drakkars, Peinture, Inventions, ABCD, Vikings -- Navires, ABCD-inventions, Découverte et exploration vikings, Jens Erik Carl Rasmussen (1841–1893)
Navire viking au Groenland en l'an 1000
Navire viking au Groenland en été en l'an 1000, par Jens Erik Carl Rasmussen (1841–1893).
Navires malais en 1838
Navires de naturels et navires malais. Atlas pittoresque, planche 111 - Voyage au Pôle Sud et dans l'Océanie sur les corvettes L'Astrolabe et La Zélée, Jules Dumont d'Urville, Gide Paris, 1846. Exemplaire de la bibliothèque patrimoniale de Gray.70100 France.
Gravure, Ethnologie -- Malaisie, Jules Dumont d'Urville (1790-1842), Moluques (Indonésie), Amboine (Indonésie. - île)
Navires malais sur la rade d'Amboine dans les Moluques en 1838
Navires malais sur la rade d'Amboine (cette planche porte par erreur Navires hollandais).Atlas pittoresque, planche 109 - Voyage au Pôle Sud et dans l'Océanie sur les corvettes L'Astrolabe et La Zélée, Jules Dumont d'Urville, Gide Paris, 1846. Exemplaire de la bibliothèque patrimoniale de Gray.70100 France.
Photographie, Navires à voiles, Seizième siècle, Henri VIII (roi d'Angleterre et d'Irlande, 1491-1547), Navires à voiles -- Grande-Bretagne
Palans en bois
Palans et manilles de différentes tailles utilisés pour border les voiles, à bord de la carraque Marie-Rose trouvés dans l'épave (Peter Crossman of the Mary Rose Trust).
Panneau signalant un transbordeur
Panneau polonais signalant un ferry (transbordeur), bateau ayant pour fonction principale de transporter des véhicules routiers ou ferroviaires avec leur chargement et leurs passagers dans les traversées maritimes.
Paquebot à vapeur
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.187 ; manuel scolaire, édition de 1904 : PAQUEBOT A VAPEUR. - On nomme paquebots des navires à vapeur, à marche rapide, servant au transport des passagers et des lettres. Les paquebots transatlantiques sont ceux qui traversent l'Océan Atlantique, par exemple du Havre à New-York qui peuvent contenir plusieurs milliers de passagers.
Phare de l'île de Groix
Le phare de la pointe des chats, île de Groix dans le Morbihan. Construit vers 1897 sur une ancienne batterie de défense, il fut mis en service le 15 octobre 1898. On jugea indispensable la construction de cet édifice de 15,22 m (17,92 m au-dessus du niveau de la mer) en raison des nombreux navires qui faisaient naufrage sur la longue base rocheuse des Chats (appellation venant du surnom donné à ces récifs par les groisillons de l'époque), s'étendant sur plus d'un kilomètre. Chaque nuit, il avertit donc les marins en direction ou en partance de Lorient de l'important danger que représente cette côte très découpée, par 1 éclat rouge toutes les 5 secondes d'une portée d'environ 19 milles (soit 35 km). Automatisé, habité mais non gardienné, il ne se visite pas. La pointe où il se situe constitue une réserve naturelle géologique protégée. On y trouve plusieurs types de minéraux (grenats, micaschistes, glaucophanes, épidotes...). Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_la_pointe_des_Chats
Photographie, Conteneurs, Conteneurs-citernes, Économie, Transport par conteneurs, Transports, Navires frigorifiques, Porte-conteneurs, Ventilateurs, Transports de marchandises
Pile de conteneurs sur un porte-conteneurs
Pile de conteneurs accorés (avec des amarres) sur un porte-conteneurs, incluant des conteneurs réfrigérés (avec un ventilateur).
Gravure, Sébastien Le Prestre Vauban (marquis de, 1633-1707), Brest (Finistère), Rade de, Camaret-sur-Mer (Finistère), Batailles navales
Plan anglais de la bataille de Camaret
Plan anglais de la bataille de Camaret : A: la flotte à l'ancre, B: navires destinés à attaquer les batteries de l'ennemi, C: les mêmes navires attaquant les batteries ennemies pour favoriser l'accostage, D: bâteaux de soldats pour l'aterrissage, E: rochers avec sept de nos navires échoués, F: retranchements de l'ennemi défendus par l'infanterie, G: batterie à l'arrière, H: tour ronde avec canon, I et L: Batteries, M: Cavalerie d'observation, N: Cavalerie arrivée après notre retraite, O: navires ennemis désarmés dans la rade de Brest.
Photographie, Transport, Porte-avions, Transports combinés, Aéronavale, Navires de guerre, Transports de troupes, Transports maritimes militaires
Porte-avions
Un porte-avions ou un porte-aéronefs sont de véritables bases aériennes mobiles. Ils permettent de placer une force aérienne autonome en n'importe quel endroit du globe. Ce sont généralement de très grands navires et de véritable villes flottantes nécessitant un équipage de souvent plusieurs milliers de marins. Le porte-avions est généralement le centre d'un groupe aéronaval constitué de plusieurs type de navires de guerre dont certains notamment présents pour assurer la défense du géant. En raison d’un entretien extrêmement complexe et coûteux, l'exploitation d’un porte-avions est réservée à quelques rares états disposant des moyens industriels et d’un budget de défense conséquents.
Photographie, Porte-conteneurs, Transports de navigation intérieure, Transports fluviaux, Saint-Laurent (cours d'eau), Navires porte-conteneurs
Porte-conteneurs canadien
Porte-conteneurs OOCL Montréal sur le Fleuve Saint-Laurent entre Lévis et la ville de Québec : 294 mètres de long.
Gravure, Botanistes, Piton de la Fournaise (Réunion. - volcan), Jean Baptiste Bory Saint-Vincent (1778-1846), Portraits gravés
Portrait de Bory Saint-Vincent
Portrait de Jean Baptiste Bory Saint-Vincent (1778-1846) : il quitte Paris le 30 septembre 1800, arrive au Havre le 2 octobre et quitte la ville le 19 à bord de l'un des deux navires que le capitaine Nicolas Baudin emmènera autour du monde de 1800 à 1804, Le Naturaliste. Il s'arrête lors d'une escale à l'île Maurice en mars 1801. De là, il rejoint le 23 mai 1801 la Réunion voisine, où il effectue en octobre et novembre 1801 l'ascension et la première description scientifique générale du Piton de la Fournaise, le volcan actif de l'île.
Photographie, Jean-François de Galaup La Pérouse (comte de, 1741-1788), Albi (Tarn), Navires -- Journaux de bord
Préface du journal de bord de Lapérouse
Préface du journal de bord de Lapérouse, Musée Lapérouse, Albi.
Gravure, Légumineuses, Alimentation, Pois (légumes), Botanique, Haricots, Lentilles, Agriculture, Fèves
Quatre plantes légumineuses
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), gravure Perot, 1877, p.40 : manuel scolaire, édition de 1904 : PLANTES LÉGUMINEUSES. - On appelle légumineuses les plantes qui ont pour fruits des gousses. Les plus précieuses de ces plantes sont, dans notre pays, les haricots et les pois, si nourrissants, les fèves et les lentilles, qu'on cultive surtout dans nos départements maritimes de l'ouest et du midi et dont les équipages des navires font une consommation considérable.
Textes, Recettes, Alimentation, Recettes de pâtisserie, Biscuits -- Recettes, Biscuits de mer, Guerres napoléoniennes (1800-1815. - 1793-1805) -- Projet d'invasion de l'Angleterre
Recette de biscuits de mer
Recette de biscuits de mer sur les navires de Nelson, 184 mots. Source : Janet Macdonald, "Feeding the Nelson's navy, the true story of food at sea in the Georgian Era", 2006, GreenHill Books, p. 184-85. Source de la traduction en français : http://fr.wikipedia.org/wiki/Biscuit_de_mer
Photographie, Esclavage, Esclavage -- Condition des esclaves, Nantes (Loire-Atlantique) -- Château des ducs de Bretagne, Mémoire de la traite négrière, Négriers (navires), Négriers (navires) -- France
Reconstitution d'un entrepont de navire négrier
Salle et scénographie consacrée à un entrepont de navire négrier dans l'exposition "Les Anneaux de la Mémoire", Nantes (France), château des Ducs de Bretagne.
Reconstitution d'un navire viking
Reconstitution d'un navire de commerce viking au musée de Ribe, Danemark.
Remonter contre le vent
Schéma simplifié des forces en jeu quand un bateau remonte au vent : 1) vent, 2) vent repoussé, 3) propulsion. La particule arrive avec l'énergie (1, bleu) et repart avec l'énergie (2, rouge) transmettant sur la voile la quantité d'énergie (3, vert) (Les vecteurs du dessin sont des quantités de mouvement).
Dessins et plans, Cartes du monde, Météorologie, Vents, Vents -- Vitesse, Routes commerciales, Routes maritimes
Routes commerciales maritimes
Routes commerciales empruntées par les navires entre l'Angleterre et l'Australie-Nouvelle Zélande du XVIIIe au XXe siècle. Dessiné par Jérôme BLUM le 22 juillet 2006, inspiré par la version anglaise. La carte de fond est dans le domaine public. Elle est issue du projet Visible Earth de l'observatoire de la Terre de la NASA. Source : http://visibleearth.nasa.gov/view.php?id=57752. Les vents des quarantièmes rugissants ont joué un rôle significatif dans le choix de la route suivie par les clippers et donc sur le commerce entre l'Europe, l'Amérique du Sud et l'Orient. Wellington est la seule capitale nationale située dans les latitudes des quarantièmes rugissants. Elle est surnommée « Windy Wellington » ou « Windy Welly » à cause du fort vent omniprésent accentué par l'effet Venturi de sa position sur le détroit entre les deux îles principales de Nouvelle-Zélande. L'île de Tasmanie, l'État le plus méridional de l'Australie, est située entièrement dans les quarantièmes rugissants et a, par conséquent, un littoral occidental moins peuplé et balayé par les vents. De même, le sud de l'Amérique du Sud, la Patagonie, est continuellement balayé par les vents des Quarantièmes rugissants et des Cinquantièmes hurlants. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Quaranti%C3%A8mes_rugissants.
Photographie, Transport, Transports par mer, Transports militaires, Transports maritimes militaires, Sous-marins, Sous-marins -- États-Unis
Sous-marin
Un sous-marin est un navire submersible capable de se déplacer en surface et sous l'eau ; il se distingue ainsi des autres bateaux et navires qui se déplacent uniquement à la surface, et des bathyscaphes qui ne se déplacent que selon l'axe vertical.
Photographie, Donjons, Treizième siècle, Polygones, Architecture médiévale -- Espagne, Séville (Espagne), Séville (Espagne) -- Torre del Oro
Tour de l'Or à Séville
Tour à douze côtés dite "de l'or" à Séville en Espagne. La Tour de l'or (Torre del Oro en espagnol) est une tour d'observation militaire construite au XIIIe siècle à Séville en Espagne durant la dynastie des Almohades afin de contrôler l'accès à la ville depuis le fleuve Guadalquivir. La tour a été construite comme un élément défensif de l'ensemble allant de l'Alcázar au fleuve. Le nom de la tour proviendrait des tuiles dorées qui couvraient le toit et ornaient le reste du bâtiment. Construite au début du XIIIe siècle, la tour possède douze côtés et de sa base, il était possible de tendre une chaîne en travers de la rivière pour empêcher les navires ennemis de remonter jusqu'au port de Séville. Lorsque ces chaînes se sont brisées, l'armée chrétienne de Ferdinand III de Castille, commandée par l'amiral Ramón de Bonifaz, a pu s'emparer de la ville en 1248.
Dessins et plans, Antiquités grecques, Navires de guerre, Galères, Navires -- Construction, Navires de l'Antiquité, Trières
Trière grecque
Coupe d'une trière grecque, une antique galère de combat, conforme aux dernières découvertes archéologiques concernant ce type de navire. Source : Jean Taillardat in "La Trière athénienne et la guerre sur mer aux Ve et IVe siècles", 1968.
Photographie, Lits, Chambres à coucher, Toulon (Var), Navires -- Équipement, Porte-avions, Accessoires militaires, Trois (le nombre), Toulon (Var) -- Histoire, Casiers-rangement, Clemenceau (porte-avions), Musées maritimes
Trois lits superposés dans un porte-avion
Trois lits superposés dans le porte-avion Clémenceau, Musée naval de Toulon.
Contes, Textes, Canards, Cigognes, Navires, Poulaillers, Rêves, Coqs, Hans Christian Andersen (1805-1875), Elfes, Sommeil chez l'enfant, Dindons domestiques
Une semaine du petit elfe Ferme-l’Œil - mercredi
Une semaine du petit elfe Ferme-l’Œil - mercredi, par Hans Christian Andersen (1805-1875). 588 mots.
Voilier Pride of Baltimore II
Le Pride of Baltimore II tel que vu à quelques kilomètres au sud-est de Lunenburg en Nouvelle-Écosse au Canada
Vue de la côte de Cornouailles
Vue de la chapelle de la reine Adélaïde à la Pointe de Penlee (Cornouailles), avec le navire Northumberland s'éloignant en arrière-plan.