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Photographie | Dessins et plans | Routes | Gravure | Géographie | Signalisation routière | Cartes topographiques | France -- Départements | Routes commerciales | Cartes historiques | Routes -- Accotements | Clip art | Réseaux routiers | Victor Levasseur (1800-1870) | Illustrations | La Réunion | Logiciels libres | Cartographes | Cartes | Afrique | ...
Carte illustrée du département du Gard en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53208a37-carte-illustree-du-departement-du-gard-en-1852

Carte illustrée du département du Gard en 1852

Carte illustrée du département du Gard en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Gers en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/532097b7-carte-illustree-du-departement-du-gers-en-1852

Carte illustrée du département du Gers en 1852

Carte illustrée du département du Gers en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Jura en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/532098ff-carte-illustree-du-departement-du-jura-en-1852

Carte illustrée du département du Jura en 1852

Carte illustrée du département du Jura en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Lot-et-Garonne en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/5320752d-carte-illustree-du-departement-du-lot-et-garonne-en-1852

Carte illustrée du département du Lot-et-Garonne en 1852

Carte illustrée du département du Lot-et-Garonne en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Chemins de Saint Jacques en Europe. Source : http://data.abuledu.org/URI/50636f20-chemins-de-saint-jacques-en-europe

Chemins de Saint Jacques en Europe

Carte des principaux chemins de Saint Jacques de Compostelle en Europe.

Consommation mondiale de bitume. Source : http://data.abuledu.org/URI/50cc53e1-consommation-mondiale-de-bitume

Consommation mondiale de bitume

Distribution de la consommation de bitume à usage routier dans le monde en 2006 (d’après European Asphalt Pavement Association (EAPA)) en Mt. Amérique du Nord : 38, Europe : 19, Chine : 10, Japon : 5-6, Amérique du Sud : 5, Russie : 4, Inde : 3, Afrique : 2-3. Le bitume est une substance composée d'un mélange d'hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire. Connu depuis la plus haute Antiquité sous forme naturelle, il provient, de nos jours, presque exclusivement de la distillation des pétroles bruts. Dans le langage courant, on le confond souvent avec le goudron d'origine houillère, ou avec l'asphalte dont il n'est qu'un composant. Plus généralement, le bitume désigne tout mélange d'hydrocarbures extraits du pétrole par fractionnement qui, sous forme pâteuse ou solide, est liquéfiable à chaud et adhère sur les supports sur lesquels on l'applique.

Croquis de virage à gauche en forêt. Source : http://data.abuledu.org/URI/540069a4-croquis-de-virage-a-gauche-en-foret

Croquis de virage à gauche en forêt

Croquis de virage à gauche en forêt sur une route secondaire, avec panneau et bande blanche médiane, imagier 2014 de RyXéo.

Département de l'Aisne en 1854. Source : http://data.abuledu.org/URI/524f2a9e-departement-de-l-aisne-en-1854

Département de l'Aisne en 1854

Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par Victor Levasseur (1800–1870), Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris. Fonds Ancely, Bibliothèque Municipale de Toulouse.

Diffusion de la peste noire (1347-1351). Source : http://data.abuledu.org/URI/5075fff2-diffusion-de-la-peste-noire-1347-1351-

Diffusion de la peste noire (1347-1351)

Diffusion de la peste noire en Europe : la grande Peste de 1349 est largement plus dévastatrice que la guerre : entre le début du XIVe et le milieu du XVe siècle, l’Occident aurait perdu 30 % de sa population. La maladie surprend la population de l'époque puisque depuis 767, la Peste a disparu d'Occident, ce qui la rend d'autant plus redoutable. La contamination des populations suit les routes commerciales ; la maladie pénètre à Marseille puis remonte le Rhône mais aussi le Languedoc en février 1348. En avril, Toulouse est touchée et un mois plus tard c'est au tour de Bordeaux ce qui permet à l'infection d'atteindre plus facilement l'Angleterre.

Diffusion de la peste noire entre 1347 et 1351. Source : http://data.abuledu.org/URI/50708fd8-diffusion-de-la-peste-noire-entre-1347-et-1351

Diffusion de la peste noire entre 1347 et 1351

Diffusion de l'épidémie de peste noire en Europe de 1347 à 1351. La contamination des populations suit les routes commerciales ; la maladie pénètre à Marseille puis remonte le Rhône mais aussi le Languedoc en février 1348. En avril, Toulouse est touchée et un mois plus tard c'est au tour de Bordeaux ce qui permet à l'infection d'atteindre plus facilement l'Angleterre. Elle n'a pas seulement été dévastatrice en 1349 mais a eu des récurrences pendant de longues années.

Fourgonnette. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b6e203-fourgonnette

Fourgonnette

Une camionnette, ou fourgonnette, est un véhicule de transport automobile, circulant sur les routes et principalement destiné aux marchandises. On emploie aussi le terme de « véhicule utilitaire léger ».

Gouzou et son amoureuse à La Réunion. Source : http://data.abuledu.org/URI/537e3378-gouzou-et-son-amoureuse-a-la-reunion

Gouzou et son amoureuse à La Réunion

Gouzou et son amoureuse, à La Réunion. Jace est un graffiti-artist français, originaire de la ville normande, le Havre, il vit aujourd'hui à la Réunion. Il est l'auteur des gouzous, petits personnages que l'on trouve dans les rues des villes et au bord des routes. Spécialisé dans le détournement d'affiches publicitaires, il a exposé ses œuvres aux quatre coins de la Réunion et du monde à plusieurs reprises depuis 1996. Il a également publié à compte d'auteur plusieurs ouvrages où l'on retrouve sous forme de photographies le travail exécuté sur le terrain. La qualité de ses œuvres lui ont valu plusieurs publications dans différentes revues internationales. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Jace

Ile de la Réunion en 1854. Source : http://data.abuledu.org/URI/52193ad5-ile-de-la-reunion-en-1854

Ile de la Réunion en 1854

Carte et descriptif de l'Ile de la Réunion (Océan indien) (hémisphère austral), 1854 - Fonds Ancely. Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisés par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris. Fonds René Ancely (1876 - 1966), B. M. Toulouse.

Implantation de panneau hors ville. Source : http://data.abuledu.org/URI/509244da-implantation-de-panneau-hors-ville

Implantation de panneau hors ville

Caractéristiques d'implantation d'un panneau de signalisation de danger en rase campagne en France : chaussée, zone de récupération, accotement.

La Forêt de Rambouillet. Source : http://data.abuledu.org/URI/50788a59-la-foret-de-rambouillet

La Forêt de Rambouillet

Carte de la Forêt de Rambouillet : elle a été progressivement aménagée pour les chasses royales du XVIe au XVIIIe siècle. De cette époque datent la création du réseau de routes en étoile, la constitution d'un ensemble homogène et la plantation des futaies. La forêt de Rambouillet, qui a hérité de son passé royal de nombreux aménagements, est la deuxième des forêts d'Île-de-France par la fréquentation, après la forêt de Fontainebleau.

Légende de carte routière en 1940. Source : http://data.abuledu.org/URI/50e6ea99-legende-de-carte-routiere-en-1940

Légende de carte routière en 1940

Légende de carte Michelin en 1940 : routes, chemins divers, signes divers sur routes, voies ferrées, localités, kilométrage, signes conventionnels, échelle.

Les ponts de La Rochelle. Source : http://data.abuledu.org/URI/5821bf24-les-ponts-de-la-rochelle

Les ponts de La Rochelle

Les ponts de La Rochelle sur la Charente.

Logo d'OSM. Source : http://data.abuledu.org/URI/508af638-logo-d-osm

Logo d'OSM

Logo d'OMS (OpenStreetMap = cartographie ouverte des routes du monde).

Logo d'OSM. Source : http://data.abuledu.org/URI/508af6ae-logo-d-osm

Logo d'OSM

Logo d'OSM (Open Street Map : cartographie ouverte des routes du monde).

Logo d'OSM humanitaire. Source : http://data.abuledu.org/URI/508af5a3-logo-d-osm-humanitaire

Logo d'OSM humanitaire

Suggestion de logo pour OSM (OpenStreetMap = cartographie ouverte des routes du monde) humanitaire.

Logo de route. Source : http://data.abuledu.org/URI/50490541-logo-de-route

Logo de route

Logo de route.

Manche à air. Source : http://data.abuledu.org/URI/51880143-manche-a-air

Manche à air

Manche à air indiquant la direction et la force du vent, en bordure des routes ou des aéroports.

Ophrys abeille. Source : http://data.abuledu.org/URI/506409a3-ophrys-abeille

Ophrys abeille

Planche botanique de l'Atlas des Plantes de France, 1891 : L'Ophrys abeille (Ophrys apifera) est une orchidée terrestre européenne. Cette espèce se rencontre en pleine lumière ou à mi-ombre, sur sols surtout calcaires, dans les pelouses, les garrigues, les broussailles, les bois clairs, les prés ras, rocailles, talus, dunes au bord des routes également. Elle ne se retrouve pas au-dessus de 1000 mètres d'altitude. L'Ophrys apifera est pollinisée par des abeilles solitaires (dont plusieurs espèces d'eucère) mais pas par les abeilles sociales (comme l'abeille domestique). La plante attire l'insecte en produisant une odeur qui imite l'odeur de l'abeille femelle1. De plus, le labelle se comporte comme un leurre que l'abeille mâle confond avec une femelle. Le transfert de pollen se produit pendant la pseudocopulation qui s'ensuit.

Panneau de passage d'écureuil. Source : http://data.abuledu.org/URI/51c44a32-panneau-de-passage-d-ecureuil

Panneau de passage d'écureuil

Panneau signalant le risque de traversée d'écureuils roux (Sciurus vulgaris), au Royaume-Uni, sur l'A708, environ 4 km avant Moffat. Aujourd'hui la circulation automobile, l'insularisation écologique des forêts, du bocage et des espaces verts et la fragmentation de son habitats par les routes semblent poser problème : "Le domaine vital de l’écureuil roux est de 5 à 30 hectares (selon la richesse du milieu) ; Au delà de 2 km d’infrastructure de transport par km de forêt, cette espèce est confrontée à une rupture de son territoire" Source : NatureParif, "Fragmentation forestière par les infrastructures de transport", Colloque 2011.

Particules de suie autour de la Terre. Source : http://data.abuledu.org/URI/513afe3d-particules-de-suie-autour-de-la-terre

Particules de suie autour de la Terre

Cliché pris par la NASA en décembre 2009 montrant les particules de suie autour de la Terre. Connu sous le nom de suie, le noir de carbone entre dans l'air par combustion incomplète du charbon, du bois et du diesel. Le noir de carbone est l'un des polluants de l'air quand il est émis par les pots d'échappement (des moteurs Diesel principalement) et par la combustion domestique ; à l'horizon 2020, dans la CEE, les petits appareils de chauffage des habitations deviendront la principale source d’émission de noir de carbone et produiront à peu près la moitié des émissions totales ; cette tendance pourrait s’accentuer si la combustion de la biomasse est préconisée comme mesure de protection du climat. L'usure des pneus sur les routes libère également du noir de carbone. C'est peut-être un produit cancérogène.

Plaque jacquaire en Aveyron. Source : http://data.abuledu.org/URI/506b4ffc-plaque-jacquaire-en-aveyron

Plaque jacquaire en Aveyron

Plaque jacquaire au Pont d'Estaing en Aveyron : "Au titre de la convention internationale pour la protection du patrimoine culturel et naturel LES CHEMINS DE SAINT-JACQUES DE COMPOSTELLE en FRANCE, ont été inscrits par l'UNESCO sur la liste du Patrimoine Mondial afin qu'ils soient protégés au bénéfice de toute l'humanité. LE PONT D'ESTAING SUR LE LOT et les autres monuments notables inscrits à ce titre étaient des jalons sur les routes qu'empruntèrent au moyen-âge d'innombrables pélerins. MCMXCVIII -1998."

Point Zéro des routes de France. Source : http://data.abuledu.org/URI/50411368-point-zero-des-routes-de-france

Point Zéro des routes de France

Photographie du Point Zéro (plus précisément le Point Kilomètre Zéro) des Routes de France matérialisé par une dalle en quatre quartiers au centre de laquelle est placé un médaillon hexagonal représentant une rose des vents. C' est à partir de ce point que sont calculées, en kilomètres, les distances routières entre Paris et les autres villes de France. Ce Point Zéro est situé sur le parvis de Notre-Dame de Paris.

Quartier de la Briqueterie à Yaoundé. Source : http://data.abuledu.org/URI/52daacf4-quartier-de-la-briqueterie-a-yaounde

Quartier de la Briqueterie à Yaoundé

Quartier de la "Briqueterie" à Yaoundé, la ville aux sept collines, depuis l'hôpital Pasteur. Les routes et les bâtiments se développent principalement sur les hauteurs des différentes collines, tandis que les bas-fonds marécageux laissent souvent place à de l'agriculture vivrière, à la végétation et à de nombreux petits cours d'eau. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Yaound%C3%A9.

route. Source : http://data.abuledu.org/URI/502a3327-route

route

Photo d'une route départementale française bordée de platanes, près de Castelnaudary.

Route antique de l'ambre. Source : http://data.abuledu.org/URI/554fa381-route-antique-de-l-ambre

Route antique de l'ambre

Route antique de l'ambre.

Route antique de l'étain en Gaule romaine. Source : http://data.abuledu.org/URI/554fa0ef-route-antique-de-l-etain-en-gaule-romaine

Route antique de l'étain en Gaule romaine

Route antique de l'étain de la Cornouailles à la Méditerranée via les vallées de la Loire et du Rhône

Route de montagne. Source : http://data.abuledu.org/URI/50212a5f-route-de-montagne

Route de montagne

Photo de route de montagne dans le Tyrol.

Route de Tarascon avec piéton en 1888. Source : http://data.abuledu.org/URI/5515ca60-route-de-tarascon-avec-pieton-en-1888

Route de Tarascon avec piéton en 1888

Route de Tarascon avec piéton en avril 1888, par Vincent Van Gogh (1853-1890).

Route en Islande. Source : http://data.abuledu.org/URI/502a30ff-route-en-islande

Route en Islande

Photo de route sommaire en Islande sur laquelle roule un 4x4.

Route en lacets. Source : http://data.abuledu.org/URI/50212828-route-en-lacets

Route en lacets

Photo des virages des routes de Ledo & Burma. Assam, Burma, Chine en 1944-45.

Route en ville. Source : http://data.abuledu.org/URI/502a34b9-route-en-ville

Route en ville

Photo de route en ville, légendée par tsca : 1, passage piétons ; 2, chaussée ; 4, trottoir et 3 rebord du trottoir.

Route Trans-Gambie. Source : http://data.abuledu.org/URI/52da9a47-route-trans-gambie-

Route Trans-Gambie

Route Trans-Gambie, près de Farafenni (près de la frontière avec le Sénégal). La Gambie possède 3 742 km de routes (dont 723 km goudronnés) (en 2004) et 400 km de voies navigables. Elle est dépourvue de réseau ferré. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Gambie

Routes commerciales des Phéniciens. Source : http://data.abuledu.org/URI/5263d004-routes-commerciales-des-pheniciens

Routes commerciales des Phéniciens

Cartes des routes commerciales des Phéniciens.

Routes commerciales maritimes. Source : http://data.abuledu.org/URI/52c3f1cc-routes-commerciales-maritimes

Routes commerciales maritimes

Routes commerciales empruntées par les navires entre l'Angleterre et l'Australie-Nouvelle Zélande du XVIIIe au XXe siècle. Dessiné par Jérôme BLUM le 22 juillet 2006, inspiré par la version anglaise. La carte de fond est dans le domaine public. Elle est issue du projet Visible Earth de l'observatoire de la Terre de la NASA. Source : http://visibleearth.nasa.gov/view.php?id=57752. Les vents des quarantièmes rugissants ont joué un rôle significatif dans le choix de la route suivie par les clippers et donc sur le commerce entre l'Europe, l'Amérique du Sud et l'Orient. Wellington est la seule capitale nationale située dans les latitudes des quarantièmes rugissants. Elle est surnommée « Windy Wellington » ou « Windy Welly » à cause du fort vent omniprésent accentué par l'effet Venturi de sa position sur le détroit entre les deux îles principales de Nouvelle-Zélande. L'île de Tasmanie, l'État le plus méridional de l'Australie, est située entièrement dans les quarantièmes rugissants et a, par conséquent, un littoral occidental moins peuplé et balayé par les vents. De même, le sud de l'Amérique du Sud, la Patagonie, est continuellement balayé par les vents des Quarantièmes rugissants et des Cinquantièmes hurlants. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Quaranti%C3%A8mes_rugissants.

Routes historiques de l'Orient-Express. Source : http://data.abuledu.org/URI/51d0a445-routes-historiques-de-l-orient-express

Routes historiques de l'Orient-Express

Différents trajets de l'Orient-Express au cours du temps depuis 1883.

Routes incas. Source : http://data.abuledu.org/URI/505dc180-routes-incas

Routes incas

Cartographie des routes indiennes des incas en Amérique du Sud. Légende des pays en espagnol, légende des routes en anglais, de haut en bas : villes incas, ville sur site inca, ville dans une ville actuelle, routes de montagne (vert), routes côtières (bleu), routes de liaison ( rose).

Routes maritimes. Source : http://data.abuledu.org/URI/56c6d1f2-routes-maritimes

Routes maritimes

Routes maritimes.

Routes transsahariennes médiévales. Source : http://data.abuledu.org/URI/52d1c8eb-routes-transsahariennes-medievales

Routes transsahariennes médiévales

Routes occidentales transsahariennes entre 1000-1500 : les mines d'or sont les zones en brun.

Statistiques de l'île de La Réunion en 1854. Source : http://data.abuledu.org/URI/5219e91f-statistiques-de-l-ile-de-la-reunion-en-1854

Statistiques de l'île de La Réunion en 1854

Tapuscrit des "Statistiques" de la carte de Victor Levasseur (1800-1846). Carte et descriptif de l'Ile de la Réunion (Océan indien) (hémisphère austral), 1854 - Fonds Ancely. Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisés par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris. Fonds René Ancely (1876 - 1966), B. M. Toulouse. 443 mots.

Tonnellerie au XVIème siècle. Source : http://data.abuledu.org/URI/51db5d7b-tonnellerie-au-xvieme-siecle

Tonnellerie au XVIème siècle

Tonnellerie au XVIème siècle. La diffusion du tonneau comme récipient se fait tout au long du Moyen Âge, du nord au sud de l'Europe, par le biais des rivières, des fleuves, des mers et des océans, des ports, des routes, des foires, des marchés régionaux ou internationaux (Foires de Champagne). Il accompagne l'essor des premières grandes villes marchandes italiennes, flamandes, allemandes (La Hanse), anglaises (Bristol) ou françaises (La Rochelle, Bordeaux, Nantes), puis se diffuse à d'autres continents, surtout à partir des Grandes découvertes et de l'accélération de la mondialisation, des conquêtes et du commerce transatlantique.

Vendeuses de bananes plantain à Ouagadougou. Source : http://data.abuledu.org/URI/52db28b0-vendeuses-de-bananes-plantain-a-ouagadougou

Vendeuses de bananes plantain à Ouagadougou

Vendeuses de bananes plantain grillées en bord de route, à Ouagadougou : l'alloco est un plat très populaire en Côte d'Ivoire. Il est composé de bananes plantain frites dans l'huile d'arachide ou de l'huile de palme, et peut servir de goûter ou d'accompagnement pour un plat de résistance. La coutume veut que l'on déguste ce mets avec du poisson frit comme en-cas en fin d'après-midi, mais son utilisation comme légume d'accompagnement d'une viande en sauce est de plus en plus répandue. Sa vente sur les bords des routes ou dans les marchés et son prix modique en font une spécialité culinaire tout à fait accessible et presque folklorique. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Alloco

Vignoble Luchey-Halde à Mérignac. Source : http://data.abuledu.org/URI/56671ea3-vignoble-luchey-halde-a-merignac

Vignoble Luchey-Halde à Mérignac

Vignoble Luchey-Halde à Mérignac-33 : exemple d'aménagement tampon "naturelle" en bordure d'une route passante.

Voies de communication en Tanzanie. Source : http://data.abuledu.org/URI/52d6da02-voies-de-communication-en-tanzanie

Voies de communication en Tanzanie

Carte des voies de communication en Tanzanie, légendée en français : routes, chemins de fer, aéroports ; lacs et rivières.