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Photographie | Quais | automne | Bordeaux (Gironde) | Nancy (Meurthe-et-Moselle) | Voies ferrées -- Rails | Transport par conteneurs | Paris (France) | Gares | Paris (France) -- Quartier de Clignancourt | Jardins partagés | Friches industrielles | Voies ferrées | Peinture et décoration murales | Conteneurs | Ports | Centracanthidae | Poissons de mer | Londres (GB) -- City | Isère (France) | ...
Cinq cagettes en bois vides sur le quai. Source : http://data.abuledu.org/URI/538998dc-cinq-cagettes-en-bois-vides-sur-le-quai

Cinq cagettes en bois vides sur le quai

Cinq cagettes en bois vides sur le quai du port de Roses, à Girona en Espagne.

Conteneurs sur le quai d'un port maritime. Source : http://data.abuledu.org/URI/51166a2e-conteneurs-sur-le-quai-d-un-port-maritime

Conteneurs sur le quai d'un port maritime

Conteneurs en attente d'embarquement sur le quai d'un port maritime. Source : Image ID: line3174, America's Coastlines Collection ; Port Elizabeth, New Jersey (USA), Juin 2004. Dans le domaine du transport, un conteneur (forme recommandée en France par la DGLFLF et au Canada par l'OQLF), est un caisson métallique, en forme de parallélépipède, conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport. Ses dimensions ont été normalisées au niveau international. Il est muni, dans tous les angles, de pièces de préhension permettant de l'arrimer et de le transborder d'un véhicule à l'autre (pièces de coin). Il fait partie, avec les caisses mobiles et certains semi-remorques, de la catégorie des UTI (« unités de transport intermodal »). Il permet ainsi de diminuer les temps de rupture de charge et de transbordement. Ses adaptations spécifiques permettent de faciliter les opérations de « mise en boîte » des marchandises (= empotage) et de vidage (= dépotage).

Locomotive à vapeur devant la gare de Dole. Source : http://data.abuledu.org/URI/538c3225-locomotive-a-vapeur-devant-la-gare-de-dole

Locomotive à vapeur devant la gare de Dole

Locomotive à vapeur 241P17 à Dole.

Parasols de Clarke Quay à Singapour. Source : http://data.abuledu.org/URI/550712d8-parasols-de-clarke-quay-a-singapour

Parasols de Clarke Quay à Singapour

Parasols de Clarke Quay à Singapour.

Port de Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a483e-port-de-nancy

Port de Nancy

Port de Nancy-54.

Port de Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a4864-port-de-nancy

Port de Nancy

Port de Nancy-54.

Port de Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a488b-port-de-nancy

Port de Nancy

Port de Nancy-54.

Port de Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a48b4-port-de-nancy

Port de Nancy

Port de Nancy-54.

Port de Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a48ef-port-de-nancy

Port de Nancy

Port de Nancy-54.

Portique de manutention dans un port. Source : http://data.abuledu.org/URI/56c88634-portique-de-manutention-dans-un-port

Portique de manutention dans un port

Portique de manutention pour conteneurs au port de Gennevilliers près de Paris.

Porto do barqueiro. Source : http://data.abuledu.org/URI/55df0916-porto-do-barqueiro

Porto do barqueiro

Appontement de Porto do barqueiro en Espagne.

Postier en retard. Source : http://data.abuledu.org/URI/5343dd1c-postier-en-retard

Postier en retard

Postier en retard sur le quai de la gare, de Walter Fürstenau (1898-1973), caricaturiste allemand.

Promenade du port de Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a47f3-promenade-du-port-de-nancy

Promenade du port de Nancy

Promenade du port de Nancy-54.

Quai et entrepôts romains d'Aquilée. Source : http://data.abuledu.org/URI/51bc914f-quai-et-entrepots-romains-d-aquilee

Quai et entrepôts romains d'Aquilée

Quai avec anneau et entrepôts romains d'Aquilée en Italie.

Quais et bouquinistes à Paris. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a26f2-quais-et-bouquinistes-a-paris

Quais et bouquinistes à Paris

Quais et bouquinistes à Paris.

Quais et bouquinistes à Paris. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a2721-quais-et-bouquinistes-a-paris

Quais et bouquinistes à Paris

Quais et bouquinistes à Paris.

Risque de chute dans l'eau. Source : http://data.abuledu.org/URI/50940843-risque-de-chute-dans-l-eau

Risque de chute dans l'eau

Panneau A20 de signalisation de débouché sur un quai ou une berge (France).

Sur les quais de Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/592af066-sur-les-quais-de-bordeaux

Sur les quais de Bordeaux

Sur les quais de Bordeaux, samedi 27 mai 2017.

Sur les quais de Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/592af0b1-sur-les-quais-de-bordeaux

Sur les quais de Bordeaux

Sur les quais de Bordeaux, samedi 27 mai 2017 : course du Figaro.

Sur les quais de Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/592af116-sur-les-quais-de-bordeaux

Sur les quais de Bordeaux

Sur les quais de Bordeaux, samedi 27 mai 2017 : course du Figaro.

Cabane de résinier. Source : http://data.abuledu.org/URI/5131f65c-cabane-de-resinier

Cabane de résinier

Carte postale intitulée « Le Moulleau par Arcachon (Landes) - La cabane du résinier ». On reconnaît le gemmeur-résinier à son échelle à cale-pieds (pitey) et à sa hache (hapchot). L'origine des cabanes de résiniers remonte à celle de la pratique du gemmage. Mais c'est avec la généralisation du procédé, à partir de la seconde moitié du XIXe siècle, que ce type d'habitat isolé en pleine forêt des Landes se multipliera. Bien qu'il en existe certaines en brique, les cabanes de résiniers sont traditionnellement en bois de pin. On peut rencontrer aussi bien des cabanes isolées dans la forêt qu'un groupement de quelques cabanes avec des cabanons servant de dépendances pour stocker du matériel, un four à pain, un puits et quelques pieds de vigne le tout dans une petite clairière. Les habitations sont réparties dans la forêt suivant les différentes parcelles exploitées et sont reliées entre elles par des chemins de sable, parfois recouverts de coquilles d'huîtres ou de grépin. Les résiniers n'étaient pas propriétaires des cabanes, mais de simples exploitants souvent amenés à déménager en fonction de l'évolution de leur contrat. Les cabanes étaient habitées la semaine, et généralement la famille se rendait dans le bourg voisin le week-end, faire le marché et se retrouver au bistrot. Le gemmeur quitte sa cabane pour porter les fûts de résine sur les quais d'embarcation avant qu'ils soient acheminés à la distillerie, ou pour se rendre en ville le dimanche. Le reste du temps, la famille vit au rythme des campagnes de gemmage, en forêt. Au début du XXe siècle, on comptait autant de cabanes que de familles d'ouvrier gemmeur, autant de familles que de « pièces » de pins à résiner.

Fresque du corbeau de LKS1. Source : http://data.abuledu.org/URI/553eb83f-fresque-du-corbeau-de-lks1

Fresque du corbeau de LKS1

Fresque réalisée sur les quais de l'Isère, été 2014.

Gare de King Cross. Source : http://data.abuledu.org/URI/501e2b01-gare-de-king-cross

Gare de King Cross

À l'origine, King's Cross était un monument à la gloire de George IV. La gare qui porte ce nom aujourd'hui était initialement la gare de correspondance londonienne de la compagnie Great Northern Railway ainsi que le terminus de la East Coast Main Line. Cette gare fut dessinée par Lewis Cubitt et construite en deux ans de 1851 à 1852 sur le site d'un ancien hôpital. Le bâtiment principal, comprenant les quais 1 à 8 fut ouvert au public le 14 octobre 1852. Son toit, le plus vaste à l'époque, serait la réplique de celui de l'école de cavalerie des Tsars de Moscou.

Gare de Limoges. Source : http://data.abuledu.org/URI/54a825aa-gare-de-limoges

Gare de Limoges

Quais de la gare de Limoges-Bénédictins, Haute-Vienne. Cette gare est une œuvre de l'architecte Roger Gonthier, qui est aussi à l'origine des Halles centrales et du pavillon du Verdurier. Elle présente la particularité d'être construite au-dessus des voies. C'est en effet une gare de passage dont le bâtiment voyageurs est implanté sur une plate-forme de 96 mètres sur 70 posée perpendiculairement 7 mètres au-dessus de dix voies. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Limoges-B%C3%A9n%C3%A9dictins

Grenoble en 1877. Source : http://data.abuledu.org/URI/524dc0ea-grenoble-en-1877

Grenoble en 1877

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.175 ; manuel scolaire, édition de 1904 : GRENOBLE. - Cette ville d'environ 69 000 âmes est divisée en deux parties par l'Isère sur laquelle elle a de magnifiques quais. Elle est renommée, ainsi que Valence et Vienne, pour ses fabriques de gants et de peaux délicates. Grenoble est le siège d'une académie et d'une université. Les industries électriques y sont très développées.

Les jardins du ruisseau à Paris. Source : http://data.abuledu.org/URI/5420287e-les-jardins-du-ruisseau-a-paris

Les jardins du ruisseau à Paris

Les jardins du ruisseau, porte de Clignancourt à Paris : Délaissés depuis l’arrêt du trafic de transport de voyageurs (1950), les quais en pleine terre de la gare d’Ornano ont été utilisés depuis quelques années pour y faire pousser des végétaux, des légumes, des fruits et des fleurs.

Les jardins du ruisseau à Paris. Source : http://data.abuledu.org/URI/542028e2-les-jardins-du-ruisseau-a-paris

Les jardins du ruisseau à Paris

Les jardins du ruisseau à Paris, porte de Clignancourt : délaissés depuis l’arrêt du trafic de transport de voyageurs (1950), les quais en pleine terre de la gare d’Ornano ont été utilisés depuis quelques années pour y faire pousser des végétaux, des légumes, des fruits et des fleurs.

Mendole. Source : http://data.abuledu.org/URI/5051a503-mendole

Mendole

On rencontre les Mendoles au dessus de toutes les natures de fonds. Elles pénètrent souvent dans les ports où les adultes solitaires affectionnent les parois verticales des quais.

Montage de vues bordelaises. Source : http://data.abuledu.org/URI/5547da78-montage-de-vues-bordelaises

Montage de vues bordelaises

Montage de vues bordelaises. Images, de haut en bas et de gauche à droite : 1) Place de la Bourse Bordeaux quais 04 par Olivier Aumage ; 2) Le tramway Tramway Bordeaux par Véronique Debord ; 3) Tourny/Maison de Vin Bordeaux centre par Barbarellaa ; 4) Armoiries de Bordeaux Bordeaux Couronne par Olivier Aumage ; 5) Quartier Mériadeck Bordeaux par timtom.ch ; 6) Pont de pierre Bordeaux par Olivier Omage.

Murales de l'automne à Montréal. Source : http://data.abuledu.org/URI/59780a04-murales-de-l-automne-a-montreal

Murales de l'automne à Montréal

Murales de Claude Vermette à la station Berri-UQAM du Métro de Montréal, céramique, 1967 : Vingt murales aux couleurs évoquant l'automne, disposées sur les quais de la ligne jaune.

Pinasse sur les quais de Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/597e822b-pinasse-sur-les-quais-de-bordeaux

Pinasse sur les quais de Bordeaux

Pinasse sur les quais de Bordeaux, 27 mai 2017.

Plan de la Porte Cailhau sur les quais de Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/58297eeb-plan-de-la-porte-cailhau-sur-les-quais-de-bordeaux

Plan de la Porte Cailhau sur les quais de Bordeaux

Plan de la Porte Cailhau à Bordeaux, Fonderie d'art "Les cyclopes", 2009.

Quais de Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/580aa717-quais-de-bordeaux

Quais de Bordeaux

Bordeaux, quai rive gauche, octobre 2016.

Tentes le long des quais à Paris pour les sans-abris. Source : http://data.abuledu.org/URI/51fc15bf-tentes-le-long-des-quais-a-paris-pour-les-sans-abris

Tentes le long des quais à Paris pour les sans-abris

Tentes le long du quai du canal St Martin à Paris pour les sans-abris.

Une rue de Paris et son habitant - 4. Source : http://data.abuledu.org/URI/514102ef-une-rue-de-paris-et-son-habitant-4

Une rue de Paris et son habitant - 4

Une rue de Paris et son habitant, 1848, par Honoré de Balzac (1799-1850), chapitre 4 : Inconvénient des quais à livres ou les gloires en espalier. (602 mots). Le chemin de l'Institut passe par les bouquinistes du Pont Royal et leurs tentations intellectuelles. Étienne Louis Malus (1775-1812), est un ingénieur, physicien et mathématicien français. Augustin Fresnel (1788-1827), physicien français.

Voie ferrée abandonnée. Source : http://data.abuledu.org/URI/52088b25-voie-ferree-abandonnee

Voie ferrée abandonnée

Les quais de la gare de Mutrécy. Les anciennes voies ferrées (ou cavaliers miniers) peuvent, avec une gestion adéquate acquérir des fonctions de corridors jusque dans les zones urbaines et industrielles. Elles sont souvent transformées en chemins de promenade.