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Photographie, Afrique, Ponts, Circulation urbaine, Douala (Cameroun), Cameroun, Cameroun -- Politique économique, Circulation routière, Ponts -- Entretien et réparations, Ponts -- Surcharges, Routes -- Ponts, Surcharges (ponts)
Pont sur le Wouri à Douala
Le pont du Wouri est d'une importance économique capitale pour tout l'ouest camerounais. L'activité de Bonaberi, qui regroupe nombre d'entreprises importantes (concessionnaires automobiles, PME/TPE...) et nombre de salariés faisant quotidiennement l'aller-retour vers le centre de Douala, serait directement asphyxiée par un "écroulement" du pont. Mais au-delà, c'est tout l'ensemble des échanges avec l'Ouest du pays, qui risquerait l'étouffement. Il est à préciser que l'ouest Bamileké du Cameroun est le grenier alimentaire nourricier de ce pays. De ce fait, l'absence d'un pont sur le Wouri évite pour se rendre à l'ouest du Cameroun d'effectuer un long détour d'environ 600 km passant par Yaoundé, au lieu de 280 km à la normale. Des analyses prédisent d'autre part qu'un pont supplémentaire serait nécessaire sur le Wouri pour fluidifier la traversée et éviter la congestion ou paralysie qu'engendrerait une éventuelle mise hors service du pont unique. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Wouri.
Dessins et plans, Portraits, Véhicules automobiles, Dessin de portraits, Transport, Transports routiers, Inventeurs, Véhicules, Transport de voyageurs, RyXéo, Yvain Coudert, ABCD, ABCD-inventions, Alphonse Beau de Rochas (1815-1893), Moteurs à explosion
Portrait de Beau de Rochas
Portrait d'Alphonse Beau de Rochas (1815-1893), mécanicien. - Attaché au Service central des Chemins de fer du Midi. - Inventeur du cycle à quatre temps pour les moteurs à explosion des automobiles (notice data-bnf).
Dessins et plans, Portraits, Dessin de portraits, Inventeurs, Mercedes-Benz (camions), RyXéo, Yvain Coudert, ABCD, ABCD-inventions, Carl Benz (1844-1929),, Mercedes-Benz (automobiles)
Portrait de Carl Benz en 1896
Portrait de Carl Benz (1844-1929), inventeur allemand, pionnier de l'automobile, et fondateur de Benz & Cie qui devint Mercedes-Benz en 1926, après la fusion avec Daimler-Motoren-Gesellschaft. Source : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Carl_Benz.png
Dessins et plans, Portraits, Automobiles, Dessin de portraits, Inventeurs, RyXéo, Yvain Coudert, ABCD, ABCD-inventions, Fardier de Cugnot, Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804)
Portrait de Joseph Cugnot
Portrait de Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), ingénieur militaire. - Inventeur du fardier à vapeur ou "fardier de Cugnot", fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres, conservé en parfait état au musée des arts et métiers à Paris. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Cugnot
Portrait de Joseph Cugnot
Portrait de Joseph Cugnot (France), inventeur de la première automobile. Son nom est ajouté au portrait.
Photographie, Physique, Presses mécaniques, Emboutissage, Équipement électroménager, Matrices (travail des métaux), Poinçons d'étains, Tôle, Travail de la
Presse à emboutir
Presse à emboutir (en gris) pour fabriquer des baignoires (en bleu). L’emboutissage est une technique de fabrication permettant d’obtenir, à partir d’une feuille de tôle plane et mince, un objet dont la forme n’est pas développable. La température de déformation se situe entre le tiers et la moitié de la température de fusion du matériau. L’emboutissage est un procédé de fabrication très utilisé dans l’industrie automobile, dans l’électroménager, etc. L’emboutissage se pratique à l’aide de presses à emboutir de forte puissance munies d’outillages spéciaux qui comportent, dans le principe, trois pièces : 1) une matrice, en creux, épouse la forme extérieure de la pièce ; 2) un poinçon, en relief, épouse sa forme intérieure en réservant l’épaisseur de la tôle ; 3) un serre-flan entoure le poinçon, s’applique contre le pourtour de la matrice et sert à coincer la tôle pendant l’application du poinçon.
Rallye de Finlande 2010
Jari-Matti Latvala, vainqueur du Rallye de Finlande 2010, en train de piloter sa Ford Focus RS WRC lors du rallye de Rannankylä à Muurame.
Dessins et plans, Physique, Génie mécanique, Ressorts et suspension, Automobiles -- Ressorts et suspension
Ressort en fil rectangulaire
Ressort en fil rectangulaire : au lieu d'un fil rond, on peut utiliser d'autres formes, elliptique, rectangulaire, ... Parfois, les ressorts à fil rectangulaire sont obtenus par taillage dans un tube.
Schéma d'automobile
Schéma d'automobile : moteur et roue motrice. Source : En_ff001_english.svg ; traduction en français Cyprien Gay, Christophe Catarina.
Dessins et plans, Automobiles, Automobiles -- Dérapage, Accidents de la route, Automobiles -- Aérodynamique, Automobiles -- Pneus, Automobiles -- Survirage, Automobiles -- Tenue de route
Survirage sur un circuit
Trajectoire prévue en vert, survirage en rouge. Le véhicule dérape par les roues arrières, dans les cas extrêmes, la voiture fait un tête-à-queue. Ce phénomène s'explique souvent par une accélération trop violente ou trop précoce en courbe. En effet, la bonne tenue de la trajectoire d'une voiture tient à l'équilibre entre la force centrifuge qui s'applique à elle et la résistance de l'adhérence des pneus. Pour peu que l'accélération soit mal dosée, les pneus arrière ne parviennent pas à passer toute la puissance au sol et se mettent alors à patiner. En situation de glisse (voies glissantes), le train arrière n'a plus l'adhérence nécessaire pour s'opposer à la force centrifuge, il file à la dérive. La voiture part ainsi en dérapage avec le nez orienté vers l'intérieur du virage, elle vire trop par rapport à sa trajectoire initiale : elle « survire ». La prédisposition d'une voiture au survirage dépend en grande partie de la position de son centre de gravité, car c'est sur lui que s'applique la force centrifuge.
Photographie, Automobiles, Inventions, Arnaud Pérat, RyXéo, ABCD, ABCD-inventions, Automobiles électriques hybrides, Automobiles hybrides, Toyota (automobiles), Toyota Prius (automobiles), Véhicules hybrides, Voitures hybrides
Toyota Prius
La Toyota Prius est la première automobile hybride produite et commercialisée par Toyota depuis 1997. Cliché : IFCAR retouché et recadré (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Toyota-Prius.jpg)
Dessins et plans, Avions -- Moteurs, Avions -- Turboréacteurs, Avions -- Turboréacteurs -- Entrée d'air, Moteurs -- Combustion, Moteurs -- Compresseurs, Moteurs -- Pièces
Turboréacteur
Schéma de turboréacteur d'avion typique (simple flux, simple corps). L'air est comprimé par les pales en entrant dans le réacteur, puis est mélangé avec le carburant qui brûle dans la chambre de combustion. Les gaz d'échappement donnent une forte poussée en avant et font tourner les turbines qui actionnent les pales de compression. Un turboréacteur fonctionne sur le principe d'action-réaction. La variation de vitesse de l'air entre l'entrée et la sortie du réacteur crée une quantité de mouvement (dénommée poussée) vers l'arrière du moteur qui, par réaction, — d'où le terme de moteur à réaction — engendre le déplacement du moteur, donc du véhicule sur lequel il est fixé, vers l'avant. Le turboréacteur fonctionne sur le principe des turbines à gaz. À l'admission, l'air est aspiré par la soufflante (le cas échéant) puis comprimé via un compresseur (dans tous les cas). Du kérosène est ensuite injecté puis mélangé avec l'air au niveau de la chambre de combustion puis enflammé, ce qui permet de fortement dilater les gaz. Ces derniers s'échappent du turboréacteur par la tuyère qui, en raison de sa section convergente, augmente la vitesse de l'air (suivant l'effet venturi) (l'écoulement étant maintenu subsonique au sein du réacteur). L'air passe au préalable par une turbine permettant d'entraîner le compresseur et les accessoires nécessaires au fonctionnement du réacteur ; le mouvement est auto-entretenu tant qu'il y a injection de carburant. En simplifiant, l'énergie de pression engendrée au sein du réacteur sera transformée en énergie cinétique en sortie, ce qui engendrera une forte poussée. À l'image des moteurs automobile, le turboréacteur réalise ainsi un cycle continu à quatre temps — admission, compression, combustion et détente/échappement — théoriquement décrit par le cycle de Brayton. Ce cycle est constitué d'une compression adiabatique réversible, d'une combustion isobare irréversible (le réacteur étant considéré comme un système ouvert), d'une détente adiabatique réversible et d'un refroidissement isobare réversible.
Photographie, Automobiles, Histoire, Dix-neuvième siècle, Musées historiques, Ford (automobiles), Henry Ford (1863-1947), Michigan (États-Unis), Thomas Edison (1847-1931)
Un quadricycle
Quadricyle de Ford, 1896 (Musée Henry Ford de Dearborn, Michigan). En 1891, Henry Ford (1863-1947) retourne à Détroit, accompagné de sa famille, en tant qu’ingénieur mécanicien chez Edison (Illuminating Company). Devenu ingénieur en chef en 1893, il a suffisamment de temps et d’argent pour se consacrer à quelques expériences personnelles sur les moteurs à essence. Elles aboutissent en 1896 avec l’achèvement de son propre véhicule automobile nommé « Ford Quadricycle », un véhicule de 4 chevaux à 4 roues refroidi par eau. La même année, lors d’une convention tenue à Manhattan Beach, à New York, destinée à trouver des investisseurs, Ford est présenté à Thomas Edison (1847-1931), expliquant que « ce jeune homme venait de mettre au point une petite automobile à essence ». Après lui avoir posé quelques questions, Edison finit par déclarer : "Jeune homme, c'est ça ! vous l’avez ! Votre voiture est son propre contenant et transporte son propre combustible." (Young man, that’s the thing ! You have it ! Your car is self contained and carries its own power plant. )
Photographie, Malles, Transports routiers, Matériel de transport, Valises, Fiat (automobiles), Malles de voyage, Turin (Italie)
Valises et malles d'antan
Valises et malles d'antan devant une Fiat 600, Museo Nazionale dell'Automobile de Turin.
Voiture de course
Voiture de course DTM (Mercedes-Benz) Season 2009 (C-Class, W204), Pilote: Mathias Lauda
Photographie, Voitures de course, Courses automobiles, Le Mans (Sarthe), Le Mans (Sarthe) -- Circuit des Vingt-Quatre Heures
Voiture de course
Voiture de course Lotus Evora aux épreuves de qualification pour Le Petit Mans de 2011.
Photographie, Mobilier urbain, Automobiles électriques, Voitures électriques, Newcastle upon Tyne (GB)
Voiture électrique en charge à Newcastle
Voiture électrique en charge (Peugeot) à Newcastle-upon-Tyne, Collingwood Street.
Photographie, Caravanes (véhicules), Danemark, Transports routiers, Loisirs, Terrains de camping, Buick (automobiles)
Voiture et caravane au Danemark
Voiture Buick Roadmaster Riviera avec caravane au camping de Vestbirk, au Danemark.
Photographie, Ethnologie -- Musées, Champlitte (Haute-Saône), Renault (automobiles), Renault (utilitaires)
Voiture Renault des années 1920
Voiture Renault Type KJ (vers 1920), à Champlitte, musée des Arts et Techniques : série de commerces et d'ateliers de la première moitié du XXe siècle. Il est le dernier né des trois musées départementaux de la Haute-Saône.
