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Chromolithographie | Peinture | Montgolfières | Aérostats | Aéronautes | Mouvement des Lumières | Gravure | Europe -- Civilisation (18e siècle) | Montgolfières -- Pilotage | Jean-Marie-Joseph Coutelle (1748-1835) | Jean-François Pilâtre de Rozier (1754 - 1785) | Jacques Charles (1746-1823) | Dix-huitième siècle | Physiciens français | Meudon (Hauts-de-Seine) | Maubeuge (Nord) | France (1re République) (1792-1804) | Jean-Pierre François Blanchard (1753-1809) | Pas-de-Calais (France) | Affiches (1870-1914) | ...
Aurore boréale en 1856. Source : http://data.abuledu.org/URI/564cd872-aurore-boreale-en-1856

Aurore boréale en 1856

Chromolithographie de 1856 montrant les chutes de Harsprånget dans la nuit polaire éclairée d'une aurore boréale. Cette cascade était la plus grande du Luleälven. Maintenant, elle est le site de la plus grande centrale hydroélectrique de Suède.

Découverte de l'aérostat par les frères Montgolfier. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b03cf2-decouverte-de-l-aerostat-par-les-freres-montgolfier

Découverte de l'aérostat par les frères Montgolfier

Découverte de l'aérostat par les frères Montgolfier. Les frères Montgolfier, Joseph (1740-1810) et Étienne (1745-1799), sont des industriels et inventeurs français, constructeurs des montgolfières, ballons à air chaud grâce auxquels a été réalisé en 1783 le premier vol d'un être humain.

Descente en parachute de Garnerin en 1797. Source : http://data.abuledu.org/URI/5399c281-descente-en-parachute-de-garnerin-en-1797

Descente en parachute de Garnerin en 1797

Descente de Jacques Garnerin en parachute (1797). Portrait en cartouche.

Dix étapes de l'histoire des aérostats. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04747-dix-etapes-de-l-histoire-des-aerostats

Dix étapes de l'histoire des aérostats

Dix étapes de l'histoire des aérostats, bande du haut : N°. 6 1er essai de direction de ballons, Guyton de Morveau (1784) ; N°. 7 Traversée en ballon du Pas-de-Calais par Blanchard et Jefferies (1785) ; N°. 8 Mort de Pilâtre de Rozier et de Romain (1785) ; N°. 9 Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi (1794) ; N°. 10 L'Entreprenant, ballon monté par Coutelle, bataille. Bande du bas, de gauche à droite : Les frères Montgolfier (1784), 1ère expérience aérostatique à Annonay (1783), Charles lance à Paris le premier aérostat (1783), Premier voyage aérien de Pilâtre de Rozier et d'Arlandes (1783), Premier voyage aérien par Charles et Robert (1783). N°. 6 1er essai de direction de ballons, Guyton de Morveau (1784) N°. 7 Traversée en ballon du Pas-de-Calais par Blanchard et Jefferies (1785) N°. 8 Mort de Pilâtre de Rozier et de Romain (1785) N°. 9 Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi (1794) N°. 10 L'Entreprenant, ballon monté par Coutelle, bataille

Feu d'artifice en 1856. Source : http://data.abuledu.org/URI/53872814-feu-d-artifice-en-1856

Feu d'artifice en 1856

Feu d'artifice en 1856 (Chromolithographie) pour Alexander II, tsar de Russie. Alexandre II, empereur de Russie (3 mars 1855 – 13 mars 1881), dit « Le Libérateur ». Il est également grand-duc de Finlande et roi de Pologne jusqu'en 1867, date à laquelle la Pologne est annexée par l'Empire russe. Il est principalement connu pour ses réformes, notamment l'abolition du servage. Malgré les grandes réformes libérales mises en place, il est néanmoins assassiné, le 13 mars (1er mars) 1881, lors d'un attentat organisé par le groupe terroriste russe Narodnaïa Volia. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Alexandre_II_de_Russie

Jeune Hollandaise aux tulipes. Source : http://data.abuledu.org/URI/54a88b31-jeune-hollandaise-aux-tulipes

Jeune Hollandaise aux tulipes

Lithographie de la Jeune Hollandaise aux tulipes, par Paul Berthon (1872-1909).

L'Entreprenant à la bataille de Fleurus. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b0624b-l-entreprenant-a-la-bataille-de-fleurus

L'Entreprenant à la bataille de Fleurus

L'Entreprenant, ballon monté par Coutelle, bataille de Fleurus (1794).

Le physicien Charles et les débuts de l'aérostat. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b040cb-le-physicien-charles-et-les-debuts-de-l-aerostat

Le physicien Charles et les débuts de l'aérostat

Le physicien Jacques Charles (1746-1823) et les débuts de l'aérostat : Émeute à Gonesse, Charles lance au Champ de Mars à Paris le premier aérostat à gaz hydrogène, 27 août 1783, Portrait de Charles.

Mort des aéronautes Pilâtre de Rozier et Romain. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04ff4-mort-des-aeronautes-pilatre-de-rozier-et-romain

Mort des aéronautes Pilâtre de Rozier et Romain

Mort des aéronautes Pilâtre de Rozier et Romain sur la côte de Bologne en 1785 ; obélisque élevé à Vimereux sur le lieu de la chute ; tombeau de Pilâtre et Romain à Wimille ; La Tour Gayette, lieu de départ de Pilâtre. Accident arrivé le 1er juin 1785, cf. retranscription parue dans l‘Almanach du Pas-de-Calais de 1862 (consultable aux Archives départementales du Pas-de-Calais à Dainville) d’un texte de l‘Almanach d’Artois de 1785.

Premier essai de direction de ballons à Dijon. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04ab4-premier-essai-de-direction-de-ballons-a-dijon

Premier essai de direction de ballons à Dijon

Premier essai de direction de ballons par Guyton de Morveau le 12 juin 1784 (Aérostat de l'Académie de Dijon). Louis-Bernard Guyton de Morveau, devenu Louis-Bernard Guyton-Morveau depuis la Révolution (1737-1816) est un chimiste et un homme politique français, qui a participé à l'Encyclopédie de Diderot et au calendrier républicain.

Premier vol habité non captif de Pilâtre de Rozier. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04313-premier-vol-habite-non-captif-de-pilatre-de-rozier

Premier vol habité non captif de Pilâtre de Rozier

Pilâtre de Rozier, premier voyage aérien exécuté dans une montgolfière par Pilâtre de Rozier et D'Arlandes, le 21 novembre 1783. Jean-François Pilâtre de Rozier (1754 - 1785) est un scientifique français des Lumières. Avec François Laurent d'Arlandes (1742-1809), il l'un des deux premiers aéronautes de l'histoire. Le premier vol habité a lieu le 21 novembre 1783 à Paris, Pilâtre de Rozier et le marquis d'Arlandes ayant pris place dans la nacelle. Partis des jardins de La Muette (actuel 16e arrondissement, à l'ouest de Paris), le vol dura une vingtaine de minutes jusqu'à la Butte-aux-Cailles (actuel 13e arrondissement, au sud-est de la capitale).

Première expérience aérostatique à Annonay en 1783. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b03dfd-premiere-experience-aerostatique-a-annonay-en-1783

Première expérience aérostatique à Annonay en 1783

Première expérience aérostatique à Annonay le 4 juin 1783.

Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b060f8-transport-de-l-entreprenant-de-maubeuge-a-charleroi

Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi

Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi (1794) ; Le commandant Coutelle ; Comité de Salut Public du 13 Germinal an II ; Création de l'École de Meudon ; École de Meudon, vernissage des ballons ; Les aérostiers de la Première République. Ayant fait la connaissance du physicien Alexandre Charles avec lequel il s'intéresse aux ballons suite à l’expérience des frères Montgolfier, Jean-Marie-Joseph Coutelle (1748-1835) est nommé le 2 avril 1794 par la convention, capitaine, premier officier d'aéronautique, pour fabriquer des ballons destinés aux armées de la République. C'est à ce titre que Coutelle est attaché à l'expédition d'Égypte.

Traversée du Pas-de-Calais en ballon en 1785. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04cd2-traversee-du-pas-de-calais-en-ballon-en-1785

Traversée du Pas-de-Calais en ballon en 1785

Traversée en ballon du Pas-de-Calais par Blanchard et Jefferies (1785). Jean-Pierre François Blanchard (1753-1809) est un aéronaute français qui s’illustra dans la conquête des airs en ballon. Le 2 mars 1784, la foule rassemblée sur le Champ de Mars à Paris assiste à l’ascension d’un aérostat habité de 27 pieds de diamètre. Le ballon, poussé par le vent, franchit la Seine et revient pour se poser rue de Sèvres. Au moment où le ballon était sur le point de décoller, un jeune homme du nom de Dupont de Chambon sauta dans la nacelle et, tirant son épée, déclara sa volonté de procéder à l’ascension en compagnie de Blanchard. On dut l’en retirer par la force. Le 7 janvier 1785, Blanchard et son ami et mécène américain John Jeffries (en) traversent la Manche de Douvres à Guînes en 2 heures 25 minutes, à bord d’un ballon gonflé à l’hydrogène.

Trois étudiantes en 1909. Source : http://data.abuledu.org/URI/53875c75-trois-etudiantes-en-1909

Trois étudiantes en 1909

"Wee Sma' Hours", affiche de Sadie Wendell Mitchell : trois étudiantes faisant la cuisine dans leur chambre ; série "Girls Will Be Girls". Chromolithographe de Close, Graham, & Scully, Inc., New York, 1909.

Vol aérien de Charles et Robert en 1783. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b044fc-vol-aerien-de-charles-et-robert-en-1783

Vol aérien de Charles et Robert en 1783

Premier voyage aérien exécuté dans un aérostat à gaz hydrogène par Charles et Robert le 1er décembre 1783, départ des Tuileries. Le ballon vole pendant deux heures et se pose à Nesles-la-Vallée après avoir parcouru 35 kilomètres. Le duc de Chartres et le duc de Fitz-James suivent le ballon à cheval et signent le procès-verbal. Noël Robert une fois descendu, le ballon repart avec une vitesse ascensionnelle élevée et monte à une altitude de 3 300 m, mesurée avec précision à l'aide d'un baromètre : Charles avait également inventé l'altimètre. Saisi par le froid glacial, il redescend et atterrit dans la nuit dans les environs de Nesles-la-Vallée. Cet exploit vaut à Jacques Charles une grande popularité, mais il ne volera plus.

Chromolithographie de bécasse des bois. Source : http://data.abuledu.org/URI/52966299-chromolithographie-de-becasse-des-bois

Chromolithographie de bécasse des bois

Chromolithographie de bécasse des bois (Scolopax rusticola), 1875, par Carl Friedrich Deiker (1836–1892), peintre animalier allemand.