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Dessins et plans | Horizon | Azimut | Triangulation | Géographie | Amers (marine) | Oscillateurs | Navigation côtière | Temps (météorologie) | Astronomie | Systèmes de référence célestes | Altitudes | Radars météorologiques | Faisceaux, Dynamique des |
Azimut. Source : http://data.abuledu.org/URI/50b92304-azimut

Azimut

Illustration de l'Azimuth : en vert l'Horizon, en orange le Nord, en rouge l'Azimut, c'est à dire l'angle dans le plan horizontal entre la direction d'un objet et une direction de référence. Le terme est issu de l'espagnol acimut, lui-même issu de l'arabe السمت (as-simt), qui signifie direction.

Azimut. Source : http://data.abuledu.org/URI/50b923da-azimut

Azimut

En astronomie, dans le système de coordonnées horizontales (système local), la direction d'un objet céleste peut être donnée par son azimut, angle horizontal mesuré depuis le nord géographique dans le sens des aiguilles d'une montre, et sa hauteur. En astronomie, on compte l'azimut à partir du Sud2: l'avantage est qu'au moment de son passage au méridien, l'azimut et l'angle horaire d'un astre sont tous deux nuls. En géodésie, on le compte à partir du nord. L’azimut était anciennement orthographié "azimuth", cette graphie est aujourd’hui incorrecte.

Système de coordonnées horizontales. Source : http://data.abuledu.org/URI/5096a0e3-systeme-de-coordonnees-horizontales

Système de coordonnées horizontales

Croquis du système de coordonnées horizontales : Les coordonnées horizontales sont l'altitude (h) et l'azimut (A). L'altitude varie de 0° (horizon) jusqu'à 90° (zénith) et l'azimut est un cercle divisé en 360° établi sur le plan horizontal à partir du Nord (N). Le système de coordonnées horizontales, ou système local, est un système de coordonnées célestes utilisé en astronomie par un observateur situé au sol. Son plan de référence est le plan horizontal, à partir duquel est établi une altitude.

Faisceau d'un radar. Source : http://data.abuledu.org/URI/5232d720-faisceau-d-un-radar

Faisceau d'un radar

Diagramme légendé en français du parcours d'un faisceau radar pulsé et le volume sondé. Une impulsion électromagnétique est produite par un oscillateur (magnétron, klystron ou autre) électronique. Elle est envoyée à travers un guide d’ondes à une antenne directive. La largeur du faisceau qui définit la résolution en azimut et en élévation dépend des caractéristiques de l'antenne, et la durée d’impulsion sinusoïdale simple (de l’ordre de la microseconde), définit la résolution radiale. Il est possible d'utiliser des impulsions compressées qui obtenir une meilleure résolution radiale. Ainsi, une impulsion sonde un volume de l'atmosphère qui augmente avec la distance au radar. On voit sur l'image le volume qu'occupent deux impulsions parties à des temps différents d'un radar. Avec les dimensions typiques d'un faisceau radar, le volume sondé varie donc de 0,001 km³ près du radar, jusqu'à 1 km³ à 200 km de celui-ci. Il s'agit du «volume radar».

Triangulation marine. Source : http://data.abuledu.org/URI/518fbcb0-triangulation-marine

Triangulation marine

Triangulation marine en faisant le point à partir de trois amers, un clocher, une tourelle et un phare : le relevé de l'azimut de ces trois amers a permis de positionner le navire. Le navigateur utilise les amers en relevant leur azimut avec un compas de relèvement. En reportant le relèvement de deux amers sur la carte marine, il obtient deux droites dont l'intersection coïncide avec la position du navire.