Transfert en cours..., vous êtes sur le "nouveau" serveur data.abuledu.org dont l'hébergement est financé par l'association abuledu-fr.org grâce à vos dons et adhésions !
Vous pouvez continuer à soutenir l'association des utilisateurs d'AbulÉdu (abuledu-fr.org) ou l'association ABUL.
Suivez la progression de nos travaux et participez à la communauté via la liste de diffusion.

Votre recherche ...

Nuage de mots clés

Photographie | Pièces de monnaie | Bicyclettes -- Pièces | Dessins et plans | Clip art | Monnaies | Pièces | Collections de costumes | Soldats -- Pièces d'équipement | Pédaliers de bicyclettes | Soldats -- Uniformes | Échiquiers | Histoire | Monnaie | Bicyclettes | Antiquités | Gravure | Pièces d'échecs | Histoire ancienne | Soldats | ...
6 pièces d'or en pile. Source : http://data.abuledu.org/URI/504bc16a-6-pieces-d-or-en-pile

6 pièces d'or en pile

Pile de six pièces d'or.

Beurrier. Source : http://data.abuledu.org/URI/522e3f97-beurrier

Beurrier

Illustration pour la métaphore de "Le beurre et l'argent du beurre".

Emblèmes de l'olivier. Source : http://data.abuledu.org/URI/505a41d0-emblemes-de-l-olivier

Emblèmes de l'olivier

Photographie de deux pièces avec l'emblème du rameau d'olivier : 1 franc de France (1975) et 100 lires en Italie (1956).

Pièces de monnaie. Source : http://data.abuledu.org/URI/50199421-pieces-de-monnaie-

Pièces de monnaie

Photo de pièces de monnaie rangées dans leur boite.

Pièces de monnaie. Source : http://data.abuledu.org/URI/504aef45-pieces-de-monnaie

Pièces de monnaie

Dessin de pièces de monnaie jaunes.

Billets et pièces de monnaie. Source : http://data.abuledu.org/URI/502501c8-billets-et-pieces-de-monnaie
Costume des janissaires turcs. Source : http://data.abuledu.org/URI/530874d5-costume-des-janissaires-turcs

Costume des janissaires turcs

Costume des janissaires turcs, Palais Topkapı à Istanbul en Turquie.

Costumes allemands du début du seizième siècle. Source : http://data.abuledu.org/URI/530895ee-costumes-allemands-du-debut-du-seizieme-siecle

Costumes allemands du début du seizième siècle

Planche 62, Costumes allemands du début du seizième siècle, Costumes of All Nations (Londres, 1882) par Albert Kretschmer, peintre du théâtre de la Cour Royale de Berlin, et Dr. Carl Rohrbach : 1-2, 13-14 patriciens ; 3-4, soldats ; 5, électeur ; 6, Dr Martin Luther ; 7, savant ; 8, pleureur ; 9, juif ; 10, chevalier ; 11, chasseur ; 12, héraut impérial.

Costumes étrusques antiques. Source : http://data.abuledu.org/URI/530b4350-costumes-etrusques-antiques

Costumes étrusques antiques

Planche 15, Costumes étrusques antiques, in Costumes of All Nations (Londres, 1882) par Albert Kretschmer, peintre du théâtre de la Cour Royale de Berlin, et Dr. Carl Rohrbach : 1-3, soldats ; 4, prêtre ; 5-13, aristocrates.

Costumes grecs de l'antiquité. Source : http://data.abuledu.org/URI/530b4987-costumes-grecs-de-l-antiquite

Costumes grecs de l'antiquité

Planche 11, Costumes grecs de l'antiquité, in Costumes of All Nations (Londres, 1882) par Albert Kretschmer, peintre du théâtre de la Cour Royale de Berlin, et Dr. Carl Rohrbach : 1, philosophe ; 2, citoyen ; 3, prêtre de Céres ; 4, 6, prêtres de Bacchus ; 5, bacchante ; 7, prêtresse ; 8-13, soldats.

Deux joueurs d'échecs en plein air. Source : http://data.abuledu.org/URI/58333fe6-deux-joueurs-d-echecs-en-plein-air
Diagramme d'un vélo. Source : http://data.abuledu.org/URI/501904f0-diagramme-d-un-velo

Diagramme d'un vélo

Schéma d'un vélo de type VTT.

Expérimentation du courant électrique. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a971f9-experimentation-du-courant-electrique

Expérimentation du courant électrique

Expérience de courant électrique à partir de trois quartiers de pomme en série : électrodes positives en cuivre (pièces), négatives en acier (agrafe, vis). Voltage produit : 2,78 V (environ 0,9 V l'un).

Fausse-clé. Source : http://data.abuledu.org/URI/5828e07c-fausse-cle

Fausse-clé

Dessin de fausse-vlé suspendue à un vrai clou.

File de chariots emboîtés. Source : http://data.abuledu.org/URI/5319f363-file-de-chariots-emboites

File de chariots emboîtés

Chariots avec cages en fil d'acier montées sur roulettes et équipés d'un monnayeur dans lequel le client emboîte une pièce ou un jeton.

Histoire d'une pièce de 20 francs en seize vignettes. Source : http://data.abuledu.org/URI/546fd91a-histoire-d-une-piece-de-20-francs-en-seize-vignettes

Histoire d'une pièce de 20 francs en seize vignettes

Imagerie d'Épinal n°3824 - l'histoire d'une pièce de 20 francs. Planche appartenant à la série de 50 planches réalisées par l'éditeur Gaston Lucq (dit Glucq) entre 1880 et 1884. Ces planches seront retravaillées en 1905 et une dernière fois à la fin de la première guerre mondiale.

Jeu d'échecs. Source : http://data.abuledu.org/URI/501e385f-jeu-d-echecs

Jeu d'échecs

Jeu d'échecs en début de partie, vu depuis le coté des noirs.

Joueurs d'échecs égyptiens. Source : http://data.abuledu.org/URI/50733b10-joueurs-d-echecs-egyptiens

Joueurs d'échecs égyptiens

Joueurs d'échecs égyptiens, par le peintre Alma-Tadema, 1865.

Le nain à la pièce de monnaie. Source : http://data.abuledu.org/URI/51e9118e-le-nain-a-la-piece-de-monnaie

Le nain à la pièce de monnaie

Le nain à la pièce (Kupczyk), à Wrocław, ul. Komandorska 66, en Pologne.

Maillot de bains deux pièces. Source : http://data.abuledu.org/URI/5026c0f9-maillot-de-bains-deux-pieces
Modèle en bois pour moulage au sable. Source : http://data.abuledu.org/URI/532ee474-modele-en-bois-pour-moulage-au-sable

Modèle en bois pour moulage au sable

Modèle en bois, résine, ou alliages métalliques monté sur plaques-modèle : coupé en deux et chaque partie est fixée sur une plaque comportant des dispositifs de positionnement. Ce type de modèle s'utilise avec des châssis, comportant les mêmes dispositifs de positionnement, destinés à contenir le sable et à le maintenir lors des manipulations du moule et de la coulée (sable noir). Les entraxes des châssis et des plaques-modèle ne sont pas normalisés, chaque fonderie ayant ses propres standards.

Pédale de vélo. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a7de77-pedale-de-velo

Pédale de vélo

Pédale classique de bicyclette.

Pièce de 10 centimes de 1816 de l'Isle de Bourbon. Source : http://data.abuledu.org/URI/521b73e5-piece-de-10-centimes-de-1816-de-l-isle-de-bourbon

Pièce de 10 centimes de 1816 de l'Isle de Bourbon

Pièce de 10 centimes de 1816 de l'Isle de Bourbon : Inscription "10 cent. 1816 Isle de Bourbon". L'isle de Bourbon fut escale de la Compagnie française des Indes orientales sur la route des Indes puis, à partir des années 1710, véritable colonie pratiquant la culture du café ; devenue une société de plantation, elle passe ensuite sous le contrôle direct du roi de France dans les années 1760 avant d'être réaffectée à l'industrie de la canne à sucre au terme des Guerres napoléoniennes.

Pièce suisse de 1879. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a89796-piece-suisse-de-1879

Pièce suisse de 1879

Pièce suisse de 10 centimes de 1879 : CONFEDERATION HELVETICA. Avers et revers.

Pièces anglaises en chocolat. Source : http://data.abuledu.org/URI/5466a272-pieces-anglaises-en-chocolat

Pièces anglaises en chocolat

Pièces anglaises en chocolat.

Pièces buccales des insectes. Source : http://data.abuledu.org/URI/5413f09e-pieces-buccales-des-insectes

Pièces buccales des insectes

Grands types de pièces buccales des insectes : (A) Criquet, de type broyeur ; (B) Abeille, de type suceur ; (C) Papillon, de type suceur avec trompe ; (D) Moustique, de type piqueur ; a) antenne / c) œil composé / lb) labium / lr) labre / md) mandibule / mx) maxillule.

Pièces d'armement romain. Source : http://data.abuledu.org/URI/5341bbe9-pieces-d-armement-romain

Pièces d'armement romain

Casque et glaive en bronze romains du Ier siècle avant J.-C., épave à Saintes-Maries-de-la-Mer.

Pièces de monnaie musicales. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a89d26-pieces-de-monnaie-musicales

Pièces de monnaie musicales

Pièces de monnaie utilisées comme instrument de musique en dansant, en Grèce.

Piles de pièces de monnaie. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a89ddb-piles-de-pieces-de-monnaie

Piles de pièces de monnaie

Piles de pièces de monnaie.

Porteuses de paniers en Chine. Source : http://data.abuledu.org/URI/557a0f0a-porteuses-de-paniers-en-chine

Porteuses de paniers en Chine

Des femmes Naxi portent sur le dos des paniers typiques de leur région, dans la préfecture de Lijiang, province du Yunnan, en Chine. Photographie prise lors d'un spectacle public de la troupe du théâtre en plein air du Mont enneigé Yulong.

Portrait d'Émile Zola par Nadar. Source : http://data.abuledu.org/URI/53f0d91c-portrait-d-emile-zola-par-nadar

Portrait d'Émile Zola par Nadar

Portrait d'Émile Zola dans son bureau par Nadar.

Roue arrière de bicyclette. Source : http://data.abuledu.org/URI/50d5998d-roue-arriere-de-bicyclette

Roue arrière de bicyclette

Schéma qui illustre la différence d'angle et de longueur des rayons d'une roue arrière de bicyclette, avec ou sans pignons.

Schéma de pédalier de vélo. Source : http://data.abuledu.org/URI/56581e75-schema-de-pedalier-de-velo

Schéma de pédalier de vélo

Schema couleur d'un pédalier de vélo, montage de la manivelle de la pédale.

Trésor monétaire dans un vase. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a89bfc-tresor-monetaire-dans-un-vase

Trésor monétaire dans un vase

Trésor monétaire du début du IVème siècle dans un vase, découvert en 2009 près de Shrewsbury en Angleterre.

Turboréacteur. Source : http://data.abuledu.org/URI/50c83ec3-turboreacteur

Turboréacteur

Schéma de turboréacteur d'avion typique (simple flux, simple corps). L'air est comprimé par les pales en entrant dans le réacteur, puis est mélangé avec le carburant qui brûle dans la chambre de combustion. Les gaz d'échappement donnent une forte poussée en avant et font tourner les turbines qui actionnent les pales de compression. Un turboréacteur fonctionne sur le principe d'action-réaction. La variation de vitesse de l'air entre l'entrée et la sortie du réacteur crée une quantité de mouvement (dénommée poussée) vers l'arrière du moteur qui, par réaction, — d'où le terme de moteur à réaction — engendre le déplacement du moteur, donc du véhicule sur lequel il est fixé, vers l'avant. Le turboréacteur fonctionne sur le principe des turbines à gaz. À l'admission, l'air est aspiré par la soufflante (le cas échéant) puis comprimé via un compresseur (dans tous les cas). Du kérosène est ensuite injecté puis mélangé avec l'air au niveau de la chambre de combustion puis enflammé, ce qui permet de fortement dilater les gaz. Ces derniers s'échappent du turboréacteur par la tuyère qui, en raison de sa section convergente, augmente la vitesse de l'air (suivant l'effet venturi) (l'écoulement étant maintenu subsonique au sein du réacteur). L'air passe au préalable par une turbine permettant d'entraîner le compresseur et les accessoires nécessaires au fonctionnement du réacteur ; le mouvement est auto-entretenu tant qu'il y a injection de carburant. En simplifiant, l'énergie de pression engendrée au sein du réacteur sera transformée en énergie cinétique en sortie, ce qui engendrera une forte poussée. À l'image des moteurs automobile, le turboréacteur réalise ainsi un cycle continu à quatre temps — admission, compression, combustion et détente/échappement — théoriquement décrit par le cycle de Brayton. Ce cycle est constitué d'une compression adiabatique réversible, d'une combustion isobare irréversible (le réacteur étant considéré comme un système ouvert), d'une détente adiabatique réversible et d'un refroidissement isobare réversible.

Une bicyclette. Source : http://data.abuledu.org/URI/501c48e3-une-bicyclette

Une bicyclette

Diagramme d'un vélo.

Une bicyclette. Source : http://data.abuledu.org/URI/50d58c87-une-bicyclette

Une bicyclette

Une bicyclette, ou un vélo, est un véhicule terrestre composé de deux roues alignées (d'où le nom « bicyclette »). La force motrice est fournie par son conducteur (appelé « cycliste »), en position le plus souvent assise, par l'intermédiaire de deux pédales entraînant la roue arrière par une chaîne. La bicyclette est l'un des principaux moyens de transport dans de nombreuses parties du monde. Sa pratique, le cyclisme, constitue à la fois un usage quotidien, un loisir populaire et un sport. Par rapport à la marche, le vélo est trois fois plus efficace à effort égal et entre trois et quatre fois plus rapide. Il a été également calculé qu'en termes de conversion en mouvement de l'énergie issue de la nourriture, il s'agit d'une forme de locomotion plus efficace que celle de n'importe quel organisme biologique. La bicyclette ne dispose que de deux points d'appui au sol : elle se trouve nécessairement en équilibre instable. On parle d'équilibre métastable, car le passage de la position d'équilibre temporaire à une position de déséquilibre perceptible est relativement lent. Les principales forces en action sont : la gravité, qui tend à attirer le vélo vers le sol ; la force centrifuge, qui lorsque le vélo vire, tend à le redresser vers l'extérieur du virage. L'équilibre est maintenu dynamiquement par les actions du cycliste, qui s'emploie à toujours redresser sa machine en la faisant tourner légèrement dans la direction où elle commence à tomber. Le cycliste jongle donc en permanence entre ces deux forces pour compenser les effets de l'une avec l'autre et réciproquement. Il est aidé en cela par la chasse du vélo : il s'agit de la distance entre l'intersection de l'axe de la fourche avec le sol et du point de contact de la roue avant au sol. En effet, l'axe de la fourche est incliné de manière à ce que son intersection avec le sol se trouve en avant du point de contact de la roue avec le sol. Ainsi, si le vélo est penché d'un côté, la roue avant va être forcée à se placer de manière à faire tourner le vélo du même côté, engageant ainsi un virage tendant à équilibrer cette inclinaison. Enfin, on peut noter que lorsque le vélo roule, l'effet gyroscopique lié à la rotation des roues vient contrarier toute variation de la position de leurs axes. Ce phénomène est proportionnel à la vitesse de rotation des roues et à leur masse. Cet effet reste habituellement négligeable et est normalement imperceptible par le cycliste. En effet, la masse et donc l'inertie du vélo et de son pilote sont d'un ordre de grandeur supérieur à celle des roues, ce qui réduit considérablement l'influence de l'effet gyroscopique. Lorsque la vitesse augmente, l'effet gyroscopique augmente en proportion et devient plus perceptible.