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Nuage de mots clés
Photographie, Voyageurs, Bagages, Nains, Wrocław (Pologne), Breslau (Pologne), Figurines de bronze, Valises, Voyageurs polonais
Le nain voyageur
Arcik le nain voyageur de Wroclaw en Pologne, sa valise à la main gauche et son vêtement au bras droit.
Peinture, Ombres, Platanes, Voyageurs, Ésope (0620?-0560? av. J.-C.), Arthur Rackham (1867-1939), Repos
Les voyageurs et le platane
Les voyageurs et le platane, 1912, illustration de la fable d'Ésope par Arthur Rackham (1867-1939). Source : Gutenberg, 11339.
Voyages extraodinaires de Jules Verne
Couverture des "Voyages Extraordinaires" par Jules Verne, Aventures du Capitaine Hatteras au pôle nord. Editions Hetzel.
Peinture, Froid, Peintres français, Voyageurs, Dix-neuvième siècle, Aquarelles, Chemins de fer, Honoré Daumier (1808-1879)
Voyageurs de seconde classe
Voyageurs de seconde classe, 1864, par Honoré Daumier (1808-1879). Dans un moyen de transport (avion, train ou bateau), la seconde classe est une classe offrant moins de confort et de services et généralement plus économique que la première classe.
Chats, Peinture, Routes, Kyōto (Japon), Japon, Estampes en couleurs japonaises, Utagawa Kuniyoshi (1797-1861), Tōkyō (Japon. - région), Tokaido (Japon. - route)
53 stations des chats de Tokaido
53 chats pour illustrer les 53 stations de la route japonaise reliant au XVIII° siècle Tokyo et Kyoto, par Utagawa Kuniyoshi (1797-1861). La route du Tōkaidō, reliant Edo à Kyoto en passant par le littoral, représente une distance totale de 500 kilomètres environ, que les voyageurs du XVIIe siècle mettent alors pratiquement deux semaines à parcourir, à pied la plupart du temps, mais aussi à cheval, en logette de bambous tressés (kago) ou en palanquin (norimono), selon l'aisance plus ou moins grande des voyageurs.
Aéroglisseur
Un aéroglisseur est un véhicule amphibie à portance aérostatique et à propulsion aérienne.
Airbus de la compagnie Aeroflot
Un Airbus A330-200 de la compagnie Aeroflot après son décollage de l'aéroport de Cheremetievo. Situé à une trentaine de kilomètres au nord de la capitale russe, l'aéroport international de Cheremetievo-2 a été construit à l'occasion des Jeux olympiques d'été de 1980. Il s'est ajouté au complexe aéroportuaire de Cheremetievo-1 qui a été ouvert en 1964. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9roport_international_Cheremetievo
Photographie, Autobus, Transports par autobus, Art pakistanais, Gares routières de voyageurs, Karachi (Pakistan), Voyages en autobus
Autobus pakistanais
Bus du réseau urbain d'El Gouna (Mer rouge, Egypte), construit au Pakistan par la compagnie Chishti Engineering de Karachi et décoré à Karachi selon le style pakistanais par S. Gulzar.
Photographie, Bateaux, Bateaux de rivière, Transport, Transport de voyageurs, Transports de navigation intérieure, Bateaux de plaisance, Bateaux-mouches
Bateau-Mouche
Un bateau-mouche est un type de bateau-bus utilisé pour le tourisme fluvial à Paris, Montréal, ainsi qu'à Lyon, d'où il est originaire.
Cabine de passagers à bord d'un navire
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.189 : manuel scolaire, édition de 1904 : CABINE DE PASSAGERS A BORD D'UN NAVIRE. - Les cabines des passagers sont si basses d'étage, qu'on touche presque le plafond de la tête ; ordinairement on met plusieurs lits l'un sur l'autre pour ménager mieux la place. Les petites fenêtres sont protégées par des serrures solides, afin qu'on puisse les fermer hermétiquement pendant les tempêtes, car, sans cette précaution, les vagues jailliraient dans les cabines.
Campanile de la gare de Limoges
Campanile de la gare de Limoges. À l'angle des façades sud et ouest, se dresse le campanile haut de 67 mètres (ce qui en fait le plus haut édifice de Limoges) et comptant douze niveaux à partir du sol. Il est surmonté d'un dôme de cuivre surhaussé portant un vase de cinq mètres de haut muni d'un paratonnerre. L'horloge est graduée en chiffres romains, sauf le 4 : IIII et non pas IV (ceci afin de préserver l'harmonie esthétique de la pendule entre les chiffres 4 et 8 (VIII). Il fut un temps où les pendules affichaient volontairement deux minutes d'avance, ceci dans le but de presser les voyageurs. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Limoges-B%C3%A9n%C3%A9dictins
Dessins et plans, Cartes topographiques, Dix-huitième siècle, Plantes tropicales, Alexander von Humboldt (1769-1859), Expéditions scientifiques, Amazonie, Forêts tropicales pluviales, Orénoque (cours d'eau), Orénoque, Vallée de l'
Canal dans la forêt amazonienne
Plan du canal de Casiquaire dressé par Humboldt. Légende d'origine : "Carte de l'Intérieur de la Guyane Espagnole dressée sur les lieux d'Humboldt". En 1799, Humboldt est présenté au roi et à la reine d'Espagne. Il obtient des passeports avec le sceau royal qui garantit aux voyageurs l'assistance des autorités qu'ils rencontrent. Bonpland devient officiellement compagnon et secrétaire de Humboldt. Humboldt et Bonpland sont les premiers à effectuer une exploration scientifique digne de ce nom. L'ambition majeure de Humboldt pendant son voyage aux Amériques est de découvrir l'interaction des forces de la nature et les influences qu'exerce l'environnement géographique sur la vie végétale et animale. Le 5 juin 1799, ils embarquent, à La Corogne, à bord de la corvette « Le Pizarro » à destination du Venezuela, et après une escale aux Canaries, ils arrivent le 16 juillet à Cumaná au Venezuela, à l'est de Caracas. Pendant la navigation, Humboldt fait des mesures astronomiques, météorologiques, de magnétisme, de température et de composition chimique de la mer. En Amérique, il a un profond dégoût pour la façon dont se vendent et s'évaluent les esclaves, même si c'est dans les possessions espagnoles qu'ils sont le moins maltraités. Chateaubriand dira de lui dans son édition de 1827 de "Voyages en Amérique" : « En Amérique, l'illustre Humboldt a tout peint et tout dit ». Humboldt et Bonpland explorent la forêt tropicale pour tenter de confirmer la présence, considérée comme impossible, d'un canal naturel entre l'Orénoque et l'Amazone, le canal de Casiquiare, et de localiser le lieu exact de la source de l'Orénoque. Ils récoltent de nombreux spécimens d'animaux et de plantes inconnus, et Humboldt relève méticuleusement la température du fleuve, du sol et de l'air, et la pression atmosphérique, l'inclinaison magnétique, la longitude et la latitude.
Carte des moyens de transport à Gap
Carte des moyens de transport routiers, ferroviaires et aériens à Gap ( Hautes-Alpes).
Dessins et plans, Cartes du monde, Douzième siècle, Palerme (Italie), Sharīf al-IdrīsĪ (1100?-1165?), Sicile (Italie. - Roger II) (1105-1154)
Carte du monde occidental au XII° siècle
"Tabula Rogeriana" de Al-Idrisi, 1154. Bibliothèque nationale de France (MSO Arabe 2221) : carte avec points cardinaux inversés (nord au sud et vice versa), réalisée pour Roger II de Sicile. Lorsqu'il arriva à Palerme en 1139, il se lança sous l'égide de "Roger II de Sicile" dans la constitution d'un planisphère et d'un commentaire associé, "le Livre du divertissement de celui qui désire découvrir le monde (Kitāb nuzhat al-mushtāq fī ikhtirāq al-āfāq)", plus communément connu sous l'appellation de "Livre de Roger", qui constitue l'un des meilleurs ouvrages de cartographie médiévale. Il a profité de la situation de la Sicile comme île stratégique de la Méditerranée, interrogeant les équipages de tous les navires touchant les ports du royaume sicilien. Le Livre de Roger comprend une description de la Sicile, de l'Italie, de sa patrie l'Espagne, de l'Europe du Nord et de l'Afrique, ainsi que de Byzance : c'est une description résolument universaliste qui comprend aussi bien la géographie physique que les activités humaines. Sa connaissance du Niger, du Soudan et du Nil est remarquable pour son époque. L'ouvrage a bénéficié de la situation particulière du royaume normand de Sicile au XIIe siècle et du syncrétisme entre civilisations byzantine, normande et arabe qui le caractérisait. Pour réaliser cet ouvrage, al-Idrīsī s'est appuyé sur les résultats de ses propres voyages mais aussi sur les observations qu'il commandait à d'autres voyageurs. Les cours d'eau et lacs d'eau douce sont représentés en vert, tandis que les mers sont en bleu.
Dessins et plans, Fonds de cartes, Trains à grande vitesse, Cartes, Cartes géographiques, Cartes routières, Chemins de fer, Chemins de fer -- France, TGV
Carte du réseau de chemins de fer
Carte du réseau voyageurs de la SNCF, les TGV internationaux inclus.
Contes, Textes, Brebis, Pommes, Oeufs, Poules, Vaches, Couples, Chevaux, Oies, Vieux, Paysans, Hans Christian Andersen (1805-1875), Écrivains danois, Pari, Troc, Voyageurs anglais
Ce que fait le vieux est bien fait
Ce que fait le vieux est bien fait, conte d'Hans Christian Andersen (1805-1875). (1663 mots, cycle 3-collège). Source : http://www.gutenberg.org/files/18244/18244-h/18244-h.htm#Ce_que_le_Pere_fait_est_bien_fait.
Chemin de fer Lyon - StEtienne
Quatre trains de la Ligne Saint-Étienne - Lyon : 1. train de voyageurs en traction équestre ; 2. train de marchandises en traction équestre ; 3. train de voyageurs en descente sans traction ; 4. train de houille, tiré par une locomotive du type d'avant de 1835. Le chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon, par Saint-Chamond, Rive-de-Gier et Givors, fut incontestablement l'œuvre des frères Seguin, auxquels s'était joint Édouard Biot, le fils de Jean-Baptiste Biot, membre de l'Institut. Le père, savant physicien, devait d'ailleurs apporter un concours efficace dans les calculs du nivellement de la ligne. Les frères Seguin d'Annonay, ingénieurs civils et manufacturiers, formaient déjà une société patentée ayant pour objet toutes opérations industrielles. Marc, dit Seguin Aîné, était le chef écouté et suivi de cette association fraternelle où Camille, Jules, Paul et Charles apportaient une collaboration compétente (Jean Falaize, La Vie du Rail n° 1841, 29 avril 1982). Source : Activités des professeurs d'Histoire du lycée Claude Lebois à Saint-Chamond (42400, Loire), http://profshistoirelcl.canalblog.com/archives/2008/10/05/10855271.html
Photographie, Infrastructures ferroviaires, Bicyclettes, Technologie ferroviaire, Bicyclettes -- Équipement, Compagnies de chemin de fer, Transports ferroviaires -- Trafic voyageurs, Voyages en train
Compartiment vélo dans un train express régional
Compartiment vélo dans une automotrice de type X76500 sur la ligne Paris-Laon (France) TER Picardie en 2010.
Photographie, Bateaux, Barques, Transport, Transport de voyageurs, Transport de marchandises, Coracles, Hampi (Inde)
Coracles indiens
Deux coracles, bateaux ronds à fond plat sur la rivière de Tungabhadra près de Hampi en Inde.
Costumes romains masculins de l'antiquité
Planche 16, costumes romains masculins de l'antiquité, in Costumes of All Nations (Londres, 1882) par Albert Kretschmer, peintre du théâtre de la Cour Royale de Berlin, et Dr. Carl Rohrbach : 1-2, paysans ; 3-4, voyageurs ; 5, aristocrate ; 6-7, assistants de sacrifices ; 8, prêtre de Jupiter ; 9, grand-prêtre ; 10, orateur public ; 11, sénateur ; 12, citoyen ; 13, ordre équestre.
Photographie, Drakkars, Inventions, Chroniques islandaises, ABCD, Vikings -- Navires, ABCD-inventions, Leif Erikson (970-1025), Voyageurs islandais
Découverte de l'Amérique par Leiv Eirikson
Découverte de l'Amérique par Leiv Eirikson, fils d'Eric le Rouge, viking exilé en Islande.
Photographie, Santorin (Grèce. - île), Transports maritimes, Ferry-boats, Infrastructures de transport, Transports de voyageurs
Ferry-boat en Grèce
Ferry-boat de la compagnie Hellenic Seaways, port d'Athinios à Santorin, en Grèce.
Photographie, Transports ferroviaires, Transport, Transport de voyageurs, Funiculaires, Funiculaires -- France
Funiculaire
Le Funiculaire de Saint Hilaire du Touvet est le seul Funiculaire touristique des Alpes Françaises. Il a été construit entre 1920 et 1923, pour desservir les Etablissements de Cure du Plateau des Petites Roches, et mis en service le 19 juillet 1924. Il vous conduit de 260 m, en gare basse de Montfort, à 1000 m d'altitude, en gare haute de Saint Hilaire du Touvet, par une voie ferrée unique de 1480 m de long. Cette voie grimpe au milieu des rochers, et son inclinaison tend toujours plus vers la verticale, jusqu'à 83% de pente (record absolu pour un transport de voyageurs) au moment où il s'enfonce dans le tunnel de 130 m de long ; tunnel le plus incliné du monde.
Gare de Carcassonne de 1857
Gare SNCF de Carcassonne, Aude. La gare est située au nord du centre-ville près du port et des berges du canal du Midi. Elle a été construite en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. L'architecture du bâtiment voyageurs est classique avec un corps de bâtiment encadré par deux ailes en retrait et une horloge en fronton sans étage.
Gare de chemin de fer en 1877
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.174 ; manuel scolaire, édition de 1904 : GARE DE CHEMIN DE FER. - Les gares sont des abris sous lesquels les trains s'arrêtent : c'est là que descendent et montent les voyageurs, c'est là qu'on charge et décharge les marchandises. Les gares des grandes villes, surtout celles de Paris, sont de véritables monuments.
Photographie, Voies ferrées -- Rails, Architecture industrielle, Voies ferrées, Limoges (Haute-Vienne) -- Gare des Bénédictins
Gare de Limoges
Quais de la gare de Limoges-Bénédictins, Haute-Vienne. Cette gare est une œuvre de l'architecte Roger Gonthier, qui est aussi à l'origine des Halles centrales et du pavillon du Verdurier. Elle présente la particularité d'être construite au-dessus des voies. C'est en effet une gare de passage dont le bâtiment voyageurs est implanté sur une plate-forme de 96 mètres sur 70 posée perpendiculairement 7 mètres au-dessus de dix voies. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Limoges-B%C3%A9n%C3%A9dictins
Hamacs des matelots à bord d'un navire
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.190 ; manuel scolaire, édition de 1904 : HAMACS DES MATELOTS - Dans les navires, où l'on a si peu de place, il faut que des centaines d'hommes couchent dans un très petit espace : les matelots ne se servent point de lits. Ils ont de petites couchettes qu'on ramasse le jour et qu'on suspend le soir.
Photographie, Transport, Transport de voyageurs, Transports aériens, Hydravions, Hydravions à flotteurs
Hydravion
Un hydravion est un avion ayant la capacité de se poser (amerrir) ou de décoller sur l'eau. L'hydravion est muni d'une coque et/ou de flotteurs dont la partie basse s'assimile à la carène d'une vedette rapide, dont les formes planantes facilitent le déjaugeage. Beaucoup d'hydravions sont aussi munis de roues rétractables (ce qui en fait des avions amphibies) et peuvent ainsi rouler depuis leur hangar vers le plan d'eau et vice-versa.
Photographie, Montgolfières, Plaques commémoratives, France (Louis XVI) (1774-1792), Douvres (GB), Guînes (Pas-de-Calais. - région), Jean-Pierre Blanchard (1753-1809), Douvres, Détroit de
La colonne de Blanchard à Guînes
Colonne de Blanchard à Guînes : "Sous le règne de Louis XVI, 1785, Jean-Pierre Blanchard des Andelys en Normand accompagné de Jean Jefferies anglais partit du château de Douvres dans un aérostat. Le VII janvier à une heure un quart, traversa le premier les airs au-dessus du Pas-de-Calais et descendit à trois heures trois quarts dans le lieu même où les habitants de Guînes ont élevé cette colonne à la gloire des deux voyageurs. Ces aéronautes ont été reçus à leur descente par P. Eliz Cazin d'Honnincthun et Louis Marie Dufossé et conduits au château de M. le Vicomte de Sandrouin chambellan de l'empereur qui a posé la pierre de cette colonne le 25 mai 1785."
Peinture, Seizième siècle, Peintres allemands, Vieillards, Brouettes, Transports et communications, Transports de voyageurs, Lucas Cranach l’Ancien (1472-1553)
La Fontaine de Jouvence
Trois modes de transport de vieillards, détail de La Fontaine de Jouvence, par Lucas Müller, dit Lucas Cranach l’Ancien (1472-1553).
Gravure, Gares, Gares -- France, Arts graphiques, Gares ferroviaires, Gares routières de voyageurs, Entre deux guerres (1918-1939), Jean-Émile Laboureur (1877-1943)
La petite station de train en 1926
La petite station de train en 1926, par Jean-Émile Laboureur, graveur français.
Photographie, Créatures fabuleuses, Écosse (GB), Créatures imaginaires, Loch Ness (GB), Écosse -- Littératures
Le lac du Loch Ness en Écosse
Le lac du Loch Ness en Écosse : L’Écosse a toujours été réputée pour ses légendes de monstres évoluant dans les eaux profondes des rivières et des lochs. Ces créatures aquatiques sont appelées kelpie ou « chevaux des eaux », et ont la particularité de noyer les voyageurs imprudents. Jadis, les parents défendaient à leurs enfants de se baigner dans les profondes rivières, craignant que les esprits des eaux ne les emportent.
Photographie, Nains, Pigeons, Wrocław (Pologne), Breslau (Pologne), Figurines de bronze, Pigeons voyageurs -- Élevage
Le nain volant sur son pigeon
Le nain volant sur son pigeon de bronze (Golebnik) à Wroclaw en Pologne, à côté duquel s'est posé un pigeon.
Photographie, Statues, Aulnes, Franz Schubert (1797-1828), Iéna (Allemagne), Johann Wolfgang von Goethe (1749-1832)
Le roi des aulnes
Photographie de la statue du Roi des Aulnes de Goethe (Erlkoening) à Iéna en Allemagne : poème écrit en 1782. La créature évoquée dans le poème est un "Erlkönig", personnage représenté dans un certain nombre de poèmes et ballades allemandes comme une créature maléfique qui hante les forêts et entraîne les voyageurs vers leur mort. Il a été mis en musique (Lied) en 1815 par Franz Schubert.
Peinture, Monstres, Peintres russes, Flèches (armes), Arcs (armes), Ivan Âkovlevič Bilibin (1876-1942), Briansk (Russie), Bylines, Épopées d'Ilia de Mourom, Épopées russes, Ilya Mouromets, Kiev (Ukraine)
Le Rossignol-Brigand
La byline qui concerne le Rossignol-Brigand, aussi appelée "Le premier voyage d'Ilya Mouromets", est l'un des textes épiques russes les plus célèbres. Le Rossignol-Brigand est un personnage monstrueux, mi-homme, mi-oiseau ; il est capable de voler, vit dans un nid, a une famille humaine. On dit qu'il vivait dans une forêt près de Briansk : installé dans un chêne imposant au bord de la route de Kiev, il paralysait les voyageurs par son puissant sifflement. Selon une version en vers, lorsqu'il se mettait à siffler et à crier, « toutes les herbes et les prairies s'emmêlent, les fleurs d'azur perdent leurs pétales, les bois sombres sont pliés jusqu'à terre, et quant aux êtres humains, ils gisent tous morts ! » (Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Rossignol-Brigand). Illustration par Ivan Âkovlevič Bilibin (1876-1942).
Peinture, Peintres français, Dix-neuvième siècle, Pauvreté, Chemins de fer, Mères et enfants, Trains, Honoré Daumier (1808-1879), Pauvres en milieu rural
Le wagon de troisième classe
Le wagon de troisième classe, 1862, par Honoré Daumier (1808-1879). Le Wagon de troisième classe est le titre d'un tableau d'Honoré Daumier, peint en 1864, dans lequel l'artiste dénonce la pauvreté. Il appartient au Musée des beaux-arts du Canada d'Ottawa1 qui l'a acquis 1946. Cette représentation du réel est dérangeante, non pas tant par ce qui est montré, les personnages, les vêtements, ces enfants misérables, que par la force des regards. Les yeux sombres de la femme au panier, au premier plan, fixant le spectateur de l'œuvre, paraissent terriblement accusateurs et traduisent le profond désarroi qui habite ces petites gens, dans leur vie de souffrance et de misère. Avant 1956, les Chemins de fer proposaient trois classes : la deuxième classe, confortable sans le luxe de la première, accueillait les voyageurs de la petite-bourgeoisie (commerçants, fonctionnaires, rentiers etc). La troisième classe a été supprimée, face à l'élévation générale du niveau de vie. Cette disposition en trois classes (et plus) existe toujours dans de nombreux pays du monde. Pour les bateaux, elle demeure plus rare. Cette classe était principalement réservée à l'émigration à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle.
Photographie, Voies ferrées, Friches industrielles, Jardins partagés, Paris (France) -- Quartier de Clignancourt
Les jardins du ruisseau à Paris
Les jardins du ruisseau, porte de Clignancourt à Paris : Délaissés depuis l’arrêt du trafic de transport de voyageurs (1950), les quais en pleine terre de la gare d’Ornano ont été utilisés depuis quelques années pour y faire pousser des végétaux, des légumes, des fruits et des fleurs.
Les jardins du ruisseau à Paris
Les jardins du ruisseau à Paris, porte de Clignancourt : délaissés depuis l’arrêt du trafic de transport de voyageurs (1950), les quais en pleine terre de la gare d’Ornano ont été utilisés depuis quelques années pour y faire pousser des végétaux, des légumes, des fruits et des fleurs.
Photographie, Tubes, Montréal (Canada), Stations de métro, Art contemporain, Métaphore en architecture, Urbanisme -- Métaphore
Nos allers-retours au métro de Montréal
Nos allers-retours, Yves Gendreau, 2007. Situé à l'extérieur de la station de La Concorde à Montréal, un enchevêtrement de tubes représente les lignes du métro et le déplacement des voyageurs.
Nuages en montagne
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877 : manuel scolaire, édition de 1904, p.20 : LE NUAGE SUR LA MONTAGNE : Les nuages sont formés de la vapeur d'eau qui s'échappe de la mer, des fleuves et de la terre : ils ne sont pas toujours très élevés en l'air ; fréquemment ils se traînent sur les montagnes et on les voit flotter sur leurs flancs. Les voyageurs qui gravissent une montagne entrent souvent dans les nuages ; ils se trouvent alors au milieu d'un épais brouillard et courent le danger de se perdre.
Photographie, Afrique, Signalisation routière, Autobus, Tanzanie, Tourisme, Transport de voyageurs, Signalisation routière -- Appareils et matériel, Dar es-Salaam (Tanzanie), Mbeya (Tanzanie), Moshi (Tanzanie), Vodafone
Panneau de signalisation routière en Tanzanie
Panneau de signalisation routière avec distances en kilomètres à Moshi en Tanzanie, devant un immeuble de Vodacom. Vodacom est une entreprise de téléphonie basée en Afrique du Sud et active au Congo-Kinshasa, au Lesotho, au Mozambique et en Tanzanie. C’est une filiale du groupe Vodafone. Elle occupe actuellement la première place en termes de parts de marché de téléphonie mobile au Congo. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vodacom.
