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Photographie | Tramways -- France | Tramways | Nancy (Meurthe-et-Moselle) | Expositions -- Mise en scène | Panneaux d'expositions (pédagogie) | Expositions -- Appareils et matériel | Dessins et plans | Expositions | Tramways -- Matériel roulant | Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) | Transports de voyageurs | Alimentation | Gravure | Biscuits | Publicités peintes | ABCD-inventions | Arnaud Pérat | Inventions | ABCD | ...
Averse de pluie en ville. Source : http://data.abuledu.org/URI/5232c64b-averse-de-pluie-en-ville

Averse de pluie en ville

Tempête de pluie dans la capitale alsacienne au mois d'août 2010.

Les trois lignes du Tramway de Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/50dcebd6-les-trois-lignes-du-tramway-de-bordeaux

Les trois lignes du Tramway de Bordeaux

Les trois lignes du tramway de Bordeaux.

Premier tramway électrique à Clermont-Ferrand en 1890. Source : http://data.abuledu.org/URI/565583bb-1890-premier-tramway-electrique-a-clermont-ferrand-avenue-de-royat-

Premier tramway électrique à Clermont-Ferrand en 1890

Vue de trois-quart face, avenue de Royat à Clermont-Ferrand, du Premier tramway électrique en 1890. Carte postale ancienne éditée par LL, n°65, oblitérée le 23 août 1908, scannée par Claude Villetaneuse (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LL_65_-_CLERMONT-FERRAND_-_L%27Avenue_de_Royat.JPG). Fichier retouché et recadré par Arnaud Pérat.

Premier tramway électrique à Clermont-Ferrand en 1890. Source : http://data.abuledu.org/URI/56558c09-1890-premier-tramway-electrique-a-clermont-ferrand-la-pyramide-

Premier tramway électrique à Clermont-Ferrand en 1890

Vue de dos à la Pyramide à Clermont-Ferrand du Premier tramway électrique. Carte postale ancienne éditée par CCCC MTIL, collection L'Auvergne, n° 575 scannée par Claude Villetaneuse (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CCCC_MTIL_575_-_L'AUVERGNE_-_CLERMONT-FERRAND_-_La_Pyramide.JPG). Fichier retouché et recadré par Arnaud Pérat.

Station de ligne de tramway dans la banlieue de Paris. Source : http://data.abuledu.org/URI/555adcff-station-de-ligne-de-tramway-dans-la-banlieue-de-paris

Station de ligne de tramway dans la banlieue de Paris

Station Les Coteaux de la ligne de Tramway T2 à Saint Cloud dans la banlieue de Paris.

Tram tiré par des chevaux en 1882. Source : http://data.abuledu.org/URI/5654c3aa-tram-tire-par-des-chevaux-en-1882

Tram tiré par des chevaux en 1882

Tram no. 284, tiré par un attelage de chevaux, 1882 par John Stephensone & Co. à New York. Musée des transports de Londres.

Tramway jaune à Lisbonne. Source : http://data.abuledu.org/URI/546a56b9-tramway-jaune-a-lisbonne

Tramway jaune à Lisbonne

Tramway jaune à Lisbonne (Portugal).

Galerie des Machines à Paris en 1889. Source : http://data.abuledu.org/URI/56309cc2-galerie-des-machines-a-paris-en-1889

Galerie des Machines à Paris en 1889

Carte postale ancienne éditée par CLC N°528, PARIS : La Galerie des Machines. Au premier plan, tramways. Au loin, la Tour Eiffel. La "Galerie des Machines" a été construite pour l'Exposition universelle de Paris de 1889 par Charles-Louis Ferdinand Dutert, et démolie en 1909.

Garage du tramway de Mérignac. Source : http://data.abuledu.org/URI/534c3da4-garage-du-tramway-de-merignac

Garage du tramway de Mérignac

Parking relais à la station de tramway "Fontaines d'Arlac" de Mérignac en Gironde (CUBordeaux). Il donne accès au tramway (ligne A), au vélo Cub, et à l'autopartage BlueCUb.

Le pont du tram à Weil am Rhein. Source : http://data.abuledu.org/URI/58dd741a-le-pont-du-tram-a-weil-am-rhein

Le pont du tram à Weil am Rhein

Le pont du tram à Weil am Rhein en Allemagne.

Panneau de signalisation de tramway. Source : http://data.abuledu.org/URI/5092fbe0-panneau-de-signalisation-de-tramway

Panneau de signalisation de tramway

Panneau A9 de signalisation de passage de voies de tramway (France).

Porte Saint-Georges à Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a01eb-porte-saint-georges-a-nancy

Porte Saint-Georges à Nancy

Exposition en plein air près de la porte Saint-Georges à Nancy-54 : histoire du tramway.

Porte Saint-Georges à Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a0221-porte-saint-georges-a-nancy

Porte Saint-Georges à Nancy

Exposition en plein air près de la porte Saint-Georges à Nancy-54 : histoire du tramway.

Porte Saint-Georges à Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a0250-porte-saint-georges-a-nancy

Porte Saint-Georges à Nancy

Exposition en plein air près de la porte Saint-Georges à Nancy-54 : histoire du tramway.

Porte Saint-Georges à Nancy. Source : http://data.abuledu.org/URI/581a0290-porte-saint-georges-a-nancy

Porte Saint-Georges à Nancy

Exposition en plein air près de la porte Saint-Georges à Nancy-54 : histoire du tramway.

Projet de tramway à Angers. Source : http://data.abuledu.org/URI/50789703-projet-de-tramway-a-angers

Projet de tramway à Angers

Projet de tramway à Angers.

Terminal à Harlem en 1892. Source : http://data.abuledu.org/URI/585f583c-terminal-a-harlem-en-1892

Terminal à Harlem en 1892

Tramway à chevaux à New York City, "Terminal" en 1892 d'Alfred Stieglitz.

Trajet en omnibus en 1828. Source : http://data.abuledu.org/URI/514edebd-trajet-en-omnibus-en-1828

Trajet en omnibus en 1828

Le trajet en omnibus en 1828, par Jean Ignace Isidore Gérard, mieux connu sous son pseudonyme de J. J. Grandville (1803-1847), célèbre pour ses illustrations de journaux comme "La Silhouette," "L'Artiste," "La Caricature," et "Le Charivari." Ce dessin illustre une pièce de musique de "Une Course d'Omnibus" de Charles Henri Plantade (1764-1839). Un omnibus (du latin omnibus, signifiant « pour tous ») est un véhicule à traction hippomobile inspiré des diligences et assurant un service de transport public. Un omnibus circule à des horaires déterminés sur des lignes fixes, ce qui le distingue des fiacres, ancêtres des taxis, qui, loués par une personne ou une famille, se rend à la destination choisie par ses clients. Par ailleurs, il circule sur la chaussée, sans être guidés par des rails, ce qui les distingue des tramways. Il n'a pas nécessairement de points d'arrêts fixes. Le mot « omnibus », d'où viennent « autobus » et « bus », est apparu en relation avec la ligne créée à Nantes en 1826, la première en France, au XIXe siècle. L'âge d'or des omnibus est cependant le XIXe siècle, lorsque les villes commencent à s'étendre sous la pression d'une forte croissance démographique et industrielle, l'amélioration de la voirie, et à une époque où la petite bourgeoisie, qui pouvait économiquement payer des places, se développe. Lorsque Stanislas Baudry (1777-1830) décide de créer le même service à Paris, il crée une nouvelle entreprise à qui il donne le nom d'Entreprise générale des omnibus (EGO) ; il y est associé avec d'autres hommes d'affaires (Boitard et Saint-Céran). Le 30 janvier 1828, l'EGO obtient du préfet de police de Paris, Louis-Maurice Debelleyme, l'autorisation d'exploiter une entreprise de « voitures destinées à transporter à bas prix les habitants de certains points de la ville à d'autres points également fixés et en suivant des itinéraires fixés par la ville », avec au plus cent voitures. Les omnibus de l'EGO, tractés par trois chevaux, comptent 14 places assises réparties en trois classes. Après une phase de succès, l'EGO subit une crise dès l'hiver 1830 et est mise en faillite.

Tramway. Source : http://data.abuledu.org/URI/50d1dbc7-tramway

Tramway

Schéma d'un tramway.

Tramway de Biisk, Russie. Source : http://data.abuledu.org/URI/50d1de01-tramway-de-biisk-russie

Tramway de Biisk, Russie

Photographie d'un tramway à l'allure ancienne à Biisk, Russie.

Tramway de Brest. Source : http://data.abuledu.org/URI/50d1df05-tramway-de-brest

Tramway de Brest

Photographie du tramway de Brest entre le dépôt et Thales.

Tramway de Clermont-Ferrand. Source : http://data.abuledu.org/URI/582cc0d1-tramway-de-clermont-ferrand

Tramway de Clermont-Ferrand

Tramway de Clermont-Ferrand de type Translohr STE4 - 143.

Tramway LU. Source : http://data.abuledu.org/URI/522e1ad7-tramway-lu

Tramway LU

Maquette du tramway de Nantes avec une publicité pour LU, photo prise au Musée du château des ducs de Bretagne de Nantes.

Tramway publicitaire historique de Nantes. Source : http://data.abuledu.org/URI/522e1e08-tramway-publicitaire-historique-de-nantes

Tramway publicitaire historique de Nantes

Tramway publicitaire historique de Nantes à l'AMTUIR 15/09/2007.

Villes ayant un réseau ferroviaire urbain. Source : http://data.abuledu.org/URI/50dce4c9-villes-ayant-un-reseau-ferroviaire-urbain

Villes ayant un réseau ferroviaire urbain

Carte montrant les réseaux ferroviaires urbains français par mode et taille. Un point noir représente un réseau de métro, un point marron un réseau de VAL. Un point bleu représente un réseau de tramway, et un point vert un réseau dans un mode de transport intermédiaire. Un simple cercle vide représente un réseau n'existant pas en mars 2008, mais en construction ou projeté. L'aire des points montre la longueur du réseau en kilomètres. L'aire des cercles montrant les réseaux projetés en revanche ne montre pas l'aire de ces derniers.