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Photographie, Humour, Murs, Poissons, Balançoires, Bulles de savon, Sous-marins, Art contemporain, Graffitis, Bulles, The Beatles, Animaux -- Dans l'art, Buenos Aires (Argentine)
Graffiti du sous-marin des Beatles
Graffiti du sous-marin jaune des Beatles, Russell Street de 4924 à 4934, quartier de Palerme à Buenos Aires, en Argentine.
Le sous-marin jaune de Second Life
Le sous-marin jaune de "Second Life". Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Second_Life
Ours polaires et sous-marin
Trois ours polaires passent l'inspection d'un sous-marin qui vient de faire surface.
Photographie, Transport, Transports par mer, Transports militaires, Transports maritimes militaires, Sous-marins, Sous-marins -- États-Unis
Sous-marin
Un sous-marin est un navire submersible capable de se déplacer en surface et sous l'eau ; il se distingue ainsi des autres bateaux et navires qui se déplacent uniquement à la surface, et des bathyscaphes qui ne se déplacent que selon l'axe vertical.
Dessins et plans, Bleu, Dessin de paysages, Jaune, Sous-marins, The Beatles, Imagerie 3D, Réalité virtuelle, Simulation, Simulation par ordinateur, Simulation par ordinateur -- Logiciels, Simulation visuelle par ordinateur
Un sous-marin jaune
Un sous-marin jaune en réalité virtuelle (référence à la chanson des Beatles, "In a yellow submarine"). Source : http://en.wikipedia.org/wiki/Second_Life
Photographie, Géographie, Bases sous-marines, Estonie, Baies -- Estonie, Estonie -- Conditions sociales (1991-....), Estonie -- Histoire, Estonie -- Politique et gouvernement (1991-....), Parcs nationaux -- Estonie, Sous-marins -- URSS
Ancienne base soviétique de sous-marins en Estonie
Ancienne base soviétique de sous-marins en Estonie, Parc national Lahemaa.
Dessins et plans, Atlantique (océan), Guerre mondiale (1939-1945), Seconde guerre mondiale, Cartes historiques
Bataille de l'Atlantique en 1941
La bataille de l'Atlantique, entre la mi-mars et décembre 1941. À partir de fin avril, les recherches aériennes de sous-marins remplacent les escortes rapprochées. En mai 1941, ces recherches s'étendent à 350 miles (~ 560 kilomètres) de l'Islande et l'Irlande du Nord. Les opérations à partir des bases d'Afrique de l'Ouest débutent le 24 Mars 1941. Les Hudsons et les Catalinas opèrent depuis Gibraltar jusqu'à 250 miles (~ 400 kilomètres). Le rapport des pertes alliées et le déroulement chronologique sont visibles sur le fichier "Monthly Losses of Allied and Neutral Shipping by U-boat Action" et le rapport des pertes de l'Axe sur le fichier "Battle of the Atlantic (WW2) - German submarines lost".
Cable sous-marin
Coupe d'un cable sous-marin de communication. Document original en anglais : Mysid, basé sur US patent 4278835.
Dessins et plans, Fonds de cartes, Câbles à fibres optiques, Câbles de télécommunications, Câbles sous-marins, Fibres optiques
Câble sous-marin en fibre optique
Câble sous-marin en fibre optique. La fibre optique grâce aux performances avantageuses qu'elle permet, est utilisée de plus en plus à l'intérieur des réseaux de télécommunications. Du fait de leur besoin, les opérateurs et les entreprises ont été les premiers acquéreurs de fibres optiques. Elle est particulièrement appréciée chez les militaires pour son insensibilité aux IEM (Interférences électromagnétiques) mais aussi pour sa légèreté. Il faut cependant distinguer les fibres multimodes et monomodes. Les fibres multimodes sont réservées aux réseaux informatiques à courtes distances (datacenter, entreprises et autres) alors que les fibres monomodes sont installées pour des réseaux à très longues distances. Elles sont notamment utilisées dans les câbles sous-marins qui relient une partie des continents. En arrivant dans les habitations via le réseau FTTH, la fibre optique apporte une révolution dans les télécommunications directement aux particuliers. À la base une fibre optique est un guide-onde. C'est donc l'onde qui se propage dans la fibre optique qui est modulée pour contenir une information. Le signal lumineux est codé en variation d'intensité. Pour les courtes distances, et une optique à bas-coût, une simple DEL peut jouer le rôle de source émettrice tandis que sur des réseaux hauts débits et à longue distance, c'est un laser qui est de préférence utilisé. Légende de la carte : de 1 à 12 Réseau en rouge SAT3-WAS ; de 12 à 17 Réseau SAFE en bleu. 1-Sesimbra, Portugal ; 2-Conil_de_la_Frontera, Espagne ; 3-Las Palmas de Gran Canaria ("Altavista" Central), Gran Canaria, Espagne ; 4-Dakar, Sénégal ; 5-Abidjan, Côte d’Ivoire ; 6-Accra, Ghana ; 7-Cotonou, Benin ; 8-Lagos, Nigéria ; 9-Douala, Caméroun ; 10-Libreville, Gabon ; 11-Cacuaco, Angola ; 12-Melkbosstrand, Afrique du Sud, jonction avec SAFE ; 13-Mtunzini, KwaZulu-Natal, Afrique du sud ; 14-Saint Paul, Réunion ; 15-Baie du Jacotet, Savanne, île Maurice ; 16-Kochi, Inde ; 17-Penang, Malaisie (FLAG et SEA-ME-WE 3).
Dessins et plans, Physique, Câbles sous-marins, Matériaux, Alliages fer-nickel, Laboratoires, Permalloy, Recherche industrielle -- Laboratoires
Câble sous-marin en Permalloy
Câble sous-marin atlantique en Permalloy. Source : Permalloy_cable, traduction en français Christophe Catarina. Le Permalloy est un alliage magnétique de fer et de nickel, découvert en 1914 par Gustav Elmen des Laboratoires Bell. Il contient généralement 15 % de fer et 80 % de nickel ; sa désignation symbolique selon la norme européenne est donc NiFe15. Il a une perméabilité magnétique élevée, une coercitivité basse, une magnétostriction proche de zéro et une magnétorésistance anisotropique significative. Les Laboratoires Bell - Bell Telephone Laboratories ou AT&T Bell Laboratories - , plus connus sous l'appellation de Bell Labs), furent fondés en 1925 et implantés à Murray Hill dans l'État américain du New Jersey. En 2009, ils font partie du centre de recherche et développement d'Alcatel-Lucent. Ils ont déposé plus de 25 000 brevets et en déposent actuellement 3 nouveaux chaque jour. Les recherches menées aux laboratoires Bell ont eu une importance capitale dans des domaines tels que les télécommunications (réseau téléphonique, transmission télévisuelle, communications satellite, etc.) et l'informatique (transistor, Unix, C et C++, etc.). Ce sont des laboratoires Bell que proviennent aussi la cellule photoélectrique et le laser et l'extraordinaire développement des communications par fibre optique.
Calamar colossal à échelle humaine
Calamar colossal (Mesonychoteuthis hamiltoni) estimé à 10 mètres de longueur, par comparaison avec une taille d'homme. Les calmars géants du genre Architeuthis sont les plus connus, ils peuvent atteindre jusqu'à 13 m de long pour une centaine de kilos. Mais le calmar colossal est actuellement le plus grand de tous. Cette espèce est connue depuis 1925 grâce aux quelques parties de grands spécimens retrouvées dans l'estomac de cachalots, mais son étude n'a été rendue possible qu'après des prises accidentelles par des navires de pêche à la palangre flottante. Un calmar colossal de 10 m et 450 kg a été capturé en février 2007 en mer de Ross près de l'Antarctique par des pêcheurs néo-zélandais à 1 800 m de profondeur. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Calmar.
Dessins et plans, Câbles à fibres optiques, Câbles de télécommunications, Câbles sous-marins, Fibres optiques, Câbles, Matériaux, Systèmes de télécommunications, Télécommunications, Télécommunications numériques
Coupe de câble sous-marin
Coupe d'un câble sous-marin de télécommunication à fibres optiques. 1) Polyéthylène, 2) Bande de Mylar, 3) Tenseurs en acier, 4) Protection en aluminium pour l'étanchéité, 5) Polycarbonate, 6) Tube en aluminium ou en cuivre, 7) Vaseline, 8) Fibres optiques. En 2012, un million de kilomètres de câbles à fibre optique sont au fond de la mer.
Photographie, Chantiers navals, Navires océanographiques, Calypso (navire), Concarneau (Finistère), Océanographie, Océanographie -- Appareils et matériel, Océanographie -- Recherche
La calypso à Concarneau
La Calypso au sec : La Calypso est le nom du célèbre navire océanographique du commandant Cousteau, avec lequel celui-ci fit de l'exploration scientifique maritime du 24 novembre 1951 jusqu'en janvier 1996 et voyagea, avec son équipe, sur toutes les mers et océans du globe. Le navire fut baptisé du nom de Calypso, nymphe de la mer de la mythologie grecque. Cousteau l'aménagea à Antibes en navire d'expéditions et de base de soutien pour la plongée, tournages de films et pour la recherche océanographique. Elle passa ses premières années d'explorations dans les mers Rouge et Méditerranée pour le compte de sociétés privées, car elle était à l'époque le seul bateau océanographique indépendant. Elle transportait alors une équipe et du matériel de pointe, y compris deux mini-sous-marins développés par Cousteau baptisés « puces de mer SP-500 », une soucoupe de plongée Denise SP-350 et des scooters sous-marins. Le navire fut également équipé d'une chambre d'observation vitrée située dans le nez à trois mètres sous la ligne de flottaison, et adaptée pour accueillir du matériel scientifique et une plateforme pour hélicoptère sur l'arrière.
Photographie, Anglais (langue), Jaune, Expositions artistiques, Groupes rock, The Beatles, Chanteurs anglais, Liverpool (GB), Sous-marins -- Grande-Bretagne
Le sous-marin jaune des Beatles
Entrée du musée des Beatles (The Beatles Story, exhibition), Albert Dock à Liverpool, Angleterre.
Gravure, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Archéologie sous-marine, Plongeurs sous-marins, Profondeurs sous-marines, Scaphandres, Vingt mille lieues sous les mers - Jules Verne (1828-1905)
Paysage sousmarin de science-fiction
Gravure de paysage sousmarin de science fiction au XIX° siècle. Source : Jules Verne, "Vingt mille lieues sous les mers", édition illustrée, 16 novembre 1871, après parution en feuilleton dans la revue "Le Magasin d'éducation et de récréation" du 20 mars 1869 au 20 juin 1870. Elle montre les scaphandres autonomes, tels qu'alors imaginés par Jules Verne et son illustrateur, inspirés par l'invention du docteur Théodore Guillaumet d'un tel scaphandre, en 1838. Elle évoque aussi la notion, nouvelle, de paysage sous-marin dans sa légende même "« Paysage sous-marin de l’Ile Crespo » (île appartenant au Capitaine Nemo, que l'auteur situe par 32°40’ de latitude nord et 167°50’ de longitude ouest, "îlot qui fut reconnu en 1801 par le capitaine Crespo, et que les anciennes cartes espagnoles nommaient Rocca de la Plata, c’est-à-dire « Roche d’Argent »"), In Jules Verne, 1871."
Peinture, Poissons, Années 1890, Anton Seder (1850–1916), Lithographies, Flore marine, Paysages marins, Placodermes, Plantes marines
Paysages sousmarins
Lithographie de Anton Seder (1850–1916), Art Nouveau 1890 : paysages sous-marins.
Plantation de corail
Plantation de corail par les plongeurs, île de Pom Pom au large de Semporna à Sabah, en août 2012.
Photographie, Volcanisme, Géologie, Relief (géographie), Géographie, Plongeurs sous-marins, Islande, Canyons
Plongée sous-marine dans le canyon de Silfra en Islande
Plongée sous-marine dans le canyon de Silfra en Islande, Parc national de Þingvellir, Suðurland, Islande.
Dessins et plans, Volcans, Subduction, Tectonique des plaques, Croûte océanique, Volcans sous-marins, Californie (États-Unis), Fonds marins, Or -- Gisements
Pluie d'or en Californie
Schéma du cycle de formation de l'or en Californie. L'or est remonté dans le plancher océanique, en particulier par des volcans sous-marins. Le plancher est entrainé vers le continent nord-américain par les phénomènes de tectonique des plaques et de subduction. Il est ensuite poussé dans la chaîne de la Sierra Nevada. Puis, par le jeu de l'érosion, il se retrouve dans les rivières descendant des montagnes.
Scaphandriers
Un scaphandrier est un plongeur sous-marin effectuant des explorations, des inspections ou des travaux subaquatiques.
Dessins et plans, Volcans, Volcanisme, Croûte continentale, Croûte océanique, Dorsales océaniques, Fosses océaniques, Points chauds (géologie), Tectonique, Volcans sous-marins
Schéma des plaques tectoniques
Schéma général des différents types de volcanisme associés aux mouvements des plaques tectoniques.
Photographie, Plongée sous-marine, Bases sous-marines, Calypso (navire), Écologie sous-marine, Exploration sous-marine, Habitat sous-marin, Jacques-Yves Cousteau (1910-1997), Soucoupes volantes, Véhicules sous-marins, Véhicules sous-marins télécommandés
Soucoupe plongeante de Cousteau
La soucoupe plongeante de Cousteau : Lancement et récupération par la Calypso. Le SP-350 Denise est un petit sous-marin conçu pour abriter deux personnes et capable d'explorer des profondeurs allant jusqu'à 400 mètres pendant 4 heures. Il a été inventé par Jacques-Yves Cousteau et l'ingénieur Jean Mollard à l'Office français de recherches sous-marines (OFRS). Sa propulsion consiste en des jets d'eau dirigeables actionnés par des moteurs électriques, qui lui permettent de naviguer dans toutes les directions et de tourner autour de son axe vertical. Les membres d'équipage entrent dans le vaisseau par une écoutille située au-dessus de la coque et le dirigent allongés côte à côte sur des matelas, observant les alentours à travers des hublots inclinés qui leur permettent de s'approcher à quelques centimètres de leur objectif. Des lampes électriques sont prévues pour la plongée de nuit et pour fournir la lumière nécessaire à la photographie dans des profondeurs de travail extrêmes. Un bras manipulateur dirigé électriquement peut être installé à l'avant du vaisseau pour rendre des objets et les examiner à travers les hublots. La coque d'acier pressurisée, presque circulaire dans le plan horizontal, a deux mètres de diamètre et 1,43 mètre de haut. Elle peut résister à une pression de plus de 90 kg par centimètre carré, équivalente à une profondeur de presque 900 mètres, bien que les plongées n'excèdent jamais 300 mètres pour des raisons de sécurité. Bien que disposant d'une flottabilité positive, le SP-350 est lesté avec des ballasts qui lui confèrent une flottabilité négative, ballasts qui peuvent être éjectés en cas d'urgence. Pour corriger l'attitude de la coque, le pilote peut déplacer un ballast constitué d'une masse de mercure liquide. Si le vaisseau se trouve à moins de 100 mètres de la surface, l'équipage peut l'abandonner par l'écoutille supérieure, à condition d'être équipé d'un dispositif respiratoire d'urgence.
Gravure, Botanistes, Savants allemands, Biologie marine, Écologie sous-marine, Animaux benthiques, Matthias Jacob Schleiden (1804-1881), Annélides polychètes, Écosystèmes benthiques, Polychètes
Variétés de vers annélides sous-marins
Variétés de vers sous-marins par le botaniste allemand Matthias Jacob Schleiden (1804-1881). Les polychètes (Polychaeta) sont les vers annélides comportant le plus grand nombre d'espèces, soit plus de 10 000. Ce sont des animaux essentiellement marins ou estuariens. On les a divisés en deux groupes : 1) les Sédentaires (fixés au substrat). Les polychètes sédentaires sont principalement tubicoles ; 2) les Errants (capables de mouvements et donc, de se déplacer). Les polychètes errants, comme le genre Nereis, sont des prédateurs munis de mâchoires ou de dents plus ou moins visibles et marquées. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Polychaeta.
Véhicule sous-marin indien
Véhicule sous-marin indien développé par le CMERI (Central Mechanical Engineering Research Institute).
Photographie, Biologie marine, Vers, Annélides polychètes, Annélides, Îles -- Timor oriental, Sabellidae
Vers annélides sous-marins
Myxicola est un genre de vers annélides polychètes marins appartenant à la famille des Sabellidae.