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Photographie, Autobus, Transports routiers, Transports par autobus, Voyages en autobus, Transports routiers -- Industrie et commerce
Ankai bus à impériale HFF 6110GS 1 (Modèle 2012), en exposition IAA 2012 Hanovre, Allemagne.
Photographie, Autobus, Transports routiers, Accessibilité aux handicapés, Chinois (langue), Transports par autobus, Caractères chinois (imprimerie), Personnes dépendantes (handicapés)
Autobus chinois avec équipements pour handicapés.
Autobus d'affaire Ankai HFF 6904KZ 8 (Modèle 2012), en exposition IAA 2012 Hanovre, Allemagne.
Photographie, Autobus, Transports par autobus, Art pakistanais, Gares routières de voyageurs, Karachi (Pakistan), Voyages en autobus
Bus du réseau urbain d'El Gouna (Mer rouge, Egypte), construit au Pakistan par la compagnie Chishti Engineering de Karachi et décoré à Karachi selon le style pakistanais par S. Gulzar.
Photographie, Lunettes, Autobus, Art publicitaire, Édimbourg (GB), Plongée sous-marine, Art et publicité
Autobus publicitaire dans les rues d'Édimbourg pendant le festival.
Dessins et plans, Bonnets, Main, Restauration rapide, Lunettes, Autobus, Oeufs, Alimentation, Poêles, Humour, Publicité, Deux (le nombre), Cuisinières (personnes), Restauration (alimentation), Publicité commerciale
Cuisinière dans la rue, armée dans la main gauche d'une poêle avec deux oeufs au plat et deux tranches de bacon grillées et brandissant une spatule dans la main droite.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Autobus, Gouttes, Cycle de l'eau, Cartables d'écoliers, Odysseus, Eau -- Évaporation, Bande dessinée
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Autobus, Gouttes, Cycle de l'eau, Conversation, Cartables d'écoliers, Odysseus, Eau -- Évaporation, Bande dessinée
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Autobus, Gouttes, Cycle de l'eau, Odysseus, Eau -- Évaporation, Bande dessinée
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Lunettes, Autobus, Terre, Casquettes, Gouttes, Cycle de l'eau, Conversation, Odysseus, Eau -- Évaporation, Bande dessinée
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Lunettes, Autobus, Terre, Casquettes, Gouttes, Cycle de l'eau, Conversation, Odysseus, Eau -- Évaporation, Bande dessinée
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Lunettes, Autobus, Terre, Casquettes, Gouttes, Cycle de l'eau, Conversation, Odysseus, Eau -- Évaporation, Bande dessinée
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Lunettes, Autobus, Terre, Casquettes, Gouttes, Cycle de l'eau, Conversation, Odysseus, Eau -- Évaporation, Bande dessinée
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Autobus, Gouttes, Cycle de l'eau, Condensation (météorologie), Odysseus, Bande dessinée, Saut sportif
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Dessins et plans, Nuages, Mer, Autobus, Terre, Pluie, Gouttes, Cycle de l'eau, Condensation (météorologie), Odysseus, Bande dessinée, Saut sportif
Le grand voyage de Goutte d'eau, album Odysseus janvier 2016.
Photographie, Afrique, Signalisation routière, Autobus, Tanzanie, Tourisme, Transport de voyageurs, Signalisation routière -- Appareils et matériel, Dar es-Salaam (Tanzanie), Mbeya (Tanzanie), Moshi (Tanzanie), Vodafone
Panneau de signalisation routière avec distances en kilomètres à Moshi en Tanzanie, devant un immeuble de Vodacom. Vodacom est une entreprise de téléphonie basée en Afrique du Sud et active au Congo-Kinshasa, au Lesotho, au Mozambique et en Tanzanie. C’est une filiale du groupe Vodafone. Elle occupe actuellement la première place en termes de parts de marché de téléphonie mobile au Congo. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Vodacom.
Photographie, paris, Autobus, Ambulances, Histoire, Guerre mondiale (1914-1918), Soldats, Transports par autobus, Services d'ambulances, Algériens, Réquisitions militaires
Carte postale ancienne éditée par ELD : Tirailleurs algériens blessés installés dans les autobus d'ambulance. Autobus parisien de la CGO réquisitionné et transformé en ambulance durant la première Guerre mondiale.
Autobus jaune en forme de canard (Yellow Duckmarine), Albert Dock, Liverpool, Angleterre. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Albert_Dock
Autobus scolaire à Munich, Le Berger, 60 places assises (Schäfer, 60 Stitzplätze).
Gravure, Dix-neuvième siècle, Humour par l'image, Artistes français, Grandville (1803-1847), Illustration des périodiques, Illustrations humoristiques, Transports publics par omnibus
Le trajet en omnibus en 1828, par Jean Ignace Isidore Gérard, mieux connu sous son pseudonyme de J. J. Grandville (1803-1847), célèbre pour ses illustrations de journaux comme "La Silhouette," "L'Artiste," "La Caricature," et "Le Charivari." Ce dessin illustre une pièce de musique de "Une Course d'Omnibus" de Charles Henri Plantade (1764-1839). Un omnibus (du latin omnibus, signifiant « pour tous ») est un véhicule à traction hippomobile inspiré des diligences et assurant un service de transport public. Un omnibus circule à des horaires déterminés sur des lignes fixes, ce qui le distingue des fiacres, ancêtres des taxis, qui, loués par une personne ou une famille, se rend à la destination choisie par ses clients. Par ailleurs, il circule sur la chaussée, sans être guidés par des rails, ce qui les distingue des tramways. Il n'a pas nécessairement de points d'arrêts fixes. Le mot « omnibus », d'où viennent « autobus » et « bus », est apparu en relation avec la ligne créée à Nantes en 1826, la première en France, au XIXe siècle. L'âge d'or des omnibus est cependant le XIXe siècle, lorsque les villes commencent à s'étendre sous la pression d'une forte croissance démographique et industrielle, l'amélioration de la voirie, et à une époque où la petite bourgeoisie, qui pouvait économiquement payer des places, se développe. Lorsque Stanislas Baudry (1777-1830) décide de créer le même service à Paris, il crée une nouvelle entreprise à qui il donne le nom d'Entreprise générale des omnibus (EGO) ; il y est associé avec d'autres hommes d'affaires (Boitard et Saint-Céran). Le 30 janvier 1828, l'EGO obtient du préfet de police de Paris, Louis-Maurice Debelleyme, l'autorisation d'exploiter une entreprise de « voitures destinées à transporter à bas prix les habitants de certains points de la ville à d'autres points également fixés et en suivant des itinéraires fixés par la ville », avec au plus cent voitures. Les omnibus de l'EGO, tractés par trois chevaux, comptent 14 places assises réparties en trois classes. Après une phase de succès, l'EGO subit une crise dès l'hiver 1830 et est mise en faillite.