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Photographie, Bicyclettes, Vélos, Inventions, Draisienne, Vélocipèdes, Arnaud Pérat, RyXéo, ABCD, ABCD-inventions
Ancètre du vélo, la Draisienne inventée en 1817 par le baron Karl Von Drais, est un véhicule essentiellement en bois avec deux roues alignées que l'on fait avancer en poussant sur le sol avec ses pieds. Cliché Flowizm retouché et recadré (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hobby_Horse_1818_Coventry_Transport_Museum.jpg).
Dessins et plans, Bicyclettes, Vélos, Inventions, Vélocipèdes, Arnaud Pérat, Grand-bi, RyXéo, ABCD, ABCD-inventions
Le grand-bi est un type de bicyclette qui apparait en 1871. Il possède une roue avant d'un très grand diamètre qui permet d'augmenter la distance parcourue pour un tour de pédale. Illustration vectorielle : Bdailey86 adaptée et recadrée par Arnaud Pérat (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DaileyGreenspunProject1.svg)
Photographie, Bicyclettes, Boissons, Glaces, boissons glacées, etc., Margarita (Venezuela. - île), Vendeurs ambulants
Marchand ambulant de boissons et glaces à bicyclette au Vénézuéla.
Photographie, Bicyclettes, Lunettes, Bas et chaussettes, Vêtements -- Accessoires, Sacs en tissu, Créateurs de mode, Accessoires de mode, Bandanas, Esthétique moderne (21e siècle), Mode et art
Modèle de "hipster" en bleu et orange, posant devant un vélo bleu japonais de marque Itoh.
Panneau de signalisation routière B9b : Accès interdit aux cycles.
Gravure, Bicyclettes, Dix-neuvième siècle, Inventeurs, Draisienne, Vélocipèdes, Moyens de transport, Karl Friedrich Drais von Sauerbronn (1785-1851)
Portrait des années 1820 de Karl Friedrich, baron Drais von Sauerbronn, dit Karl Drais (1785-1851) : inventeur badois, connu pour avoir inventé, en 1817, un engin à deux roues breveté, en France, sous le nom de Vélocipède, appelé aussi Draisienne, premier ancêtre de la bicyclette. De 1822 à 1827 il va au Brésil comme géomètre, de retour en Allemagne, il invente et construit sa machine à écrire sténographique à 16 caractères. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Karl_Drais
Dessins et plans, Bicyclettes, Mécanismes à pédales, Inventeurs, Inventions, Vélocipèdes, ABCD, ABCD-inventions
Portrait de Pierre Michaux (France), inventeur du vélocipède à pédales. Son nom est ajouté au portrait.
Photographie, Neige, Bicyclettes, Postes -- Personnel, Courrier, Métiers, Courrier -- Acheminement, Postiers, Bicyclettes -- Équipement
Postiers à pied et à vélo distribuant le courrier un jour de neige où les camionettes étaient bloquées.
Photographie, Bicyclettes, Publicité, Nancy (Meurthe-et-Moselle), Musée de l'école de Nancy, Publicité et art
Musée de l'école de Nancy : présentation extérieure sur le trottoir.
Dessins et plans, Roues, Bicyclettes, Bicyclettes -- Pièces, Dynamique des corps rigides, Pignons (mécanique)
Schéma qui illustre la différence d'angle et de longueur des rayons d'une roue arrière de bicyclette, avec ou sans pignons.
Scooter et bicyclette garés sous la neige au pied de la passerelle Alibert.
Photographie, Bicyclettes, Transports urbains, Transports de marchandises, Transport de marchandises, Bali (Indonésie), Villes -- Transports, Ethnologie -- Indonésie, Art et mondialisation, Globalisation de l'art
Street art et scène de rue à Denpasar, capitale de Bali, Indonésie : PORTABLE A.C. HELICOPTER, PRIVATE JET ?
Dessins et plans, Bicyclettes, Chaînes de bicyclettes, Dérailleurs de bicyclettes, Pédaliers de bicyclettes, Transmission (mécanique), Pignons (mécanique), Transports et communications
Dérailleur arrière (600) et dérailleur avant (105), pignons (8 vitesses), chaîne et pédalier.
Photographie, Bicyclettes, Garçons, Tanzanie, Vélos tout terrain, Transports de marchandises, Fourrage
Jeune garçon tanzanien transportant du fourrage sur sa bicyclette pour nourrir le bétail de sa famille (juin 2009).
Une bicyclette, ou un vélo, est un véhicule terrestre composé de deux roues alignées (d'où le nom « bicyclette »). La force motrice est fournie par son conducteur (appelé « cycliste »), en position le plus souvent assise, par l'intermédiaire de deux pédales entraînant la roue arrière par une chaîne. La bicyclette est l'un des principaux moyens de transport dans de nombreuses parties du monde. Sa pratique, le cyclisme, constitue à la fois un usage quotidien, un loisir populaire et un sport. Par rapport à la marche, le vélo est trois fois plus efficace à effort égal et entre trois et quatre fois plus rapide. Il a été également calculé qu'en termes de conversion en mouvement de l'énergie issue de la nourriture, il s'agit d'une forme de locomotion plus efficace que celle de n'importe quel organisme biologique. La bicyclette ne dispose que de deux points d'appui au sol : elle se trouve nécessairement en équilibre instable. On parle d'équilibre métastable, car le passage de la position d'équilibre temporaire à une position de déséquilibre perceptible est relativement lent. Les principales forces en action sont : la gravité, qui tend à attirer le vélo vers le sol ; la force centrifuge, qui lorsque le vélo vire, tend à le redresser vers l'extérieur du virage. L'équilibre est maintenu dynamiquement par les actions du cycliste, qui s'emploie à toujours redresser sa machine en la faisant tourner légèrement dans la direction où elle commence à tomber. Le cycliste jongle donc en permanence entre ces deux forces pour compenser les effets de l'une avec l'autre et réciproquement. Il est aidé en cela par la chasse du vélo : il s'agit de la distance entre l'intersection de l'axe de la fourche avec le sol et du point de contact de la roue avant au sol. En effet, l'axe de la fourche est incliné de manière à ce que son intersection avec le sol se trouve en avant du point de contact de la roue avec le sol. Ainsi, si le vélo est penché d'un côté, la roue avant va être forcée à se placer de manière à faire tourner le vélo du même côté, engageant ainsi un virage tendant à équilibrer cette inclinaison. Enfin, on peut noter que lorsque le vélo roule, l'effet gyroscopique lié à la rotation des roues vient contrarier toute variation de la position de leurs axes. Ce phénomène est proportionnel à la vitesse de rotation des roues et à leur masse. Cet effet reste habituellement négligeable et est normalement imperceptible par le cycliste. En effet, la masse et donc l'inertie du vélo et de son pilote sont d'un ordre de grandeur supérieur à celle des roues, ce qui réduit considérablement l'influence de l'effet gyroscopique. Lorsque la vitesse augmente, l'effet gyroscopique augmente en proportion et devient plus perceptible.
Photographie, Vêtements, Bicyclettes, Restaurants -- Personnel, Bermudas, Cuisine chinoise (Chine) -- Chine -- Hong-Kong, Employés, Employés de la restauration, Uniformes civils
Uniforme de livreur de restaurant à vélo en bermuda à Hong-Kong.
Bicyclette Gimson (de la fin des années 60 au début des années 70) pour fille. Photographie retravaillée par Arnaud Pérat.
Vélocipède Michaux. Vélocipède est le nom français donné par Karl Drais à sa Draisienne, pour son importation en France en 1818, il devient ensuite un nom générique et est l'origine du terme vélo utilisé dans le langage courant pour désigner une bicyclette.
Vélo bleu (Barclays Cycle Hire), jaune (Tour de France) et rouge (Santander Cycles), station de location d'Alpha Grove, Millwall, mai 2015.