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Bicyclettes | Grand-bi | Dessins et plans | ABCD-inventions | ABCD | Sports | Sports acrobatiques | RyXéo | Dix-neuvième siècle | Inventions | Vélo (sports) | Transport | Vélos | Photographie | Vélocipèdes | Arnaud Pérat |
Grand-bi. Source : http://data.abuledu.org/URI/51af57a2-grand-bi

Grand-bi

Le grand-bi est un type de bicyclette qui apparait au début des années 1870. Il possède une roue avant d'un très grand diamètre et une roue arrière plus petite. L'intérêt de la grande roue avant est d'augmenter la distance parcourue pour un tour de pédale. Il est supplanté à partir de 1890 par les bicylettes de sécurité, ancêtres de la bicyclette moderne.

Le Grand-bi. Source : http://data.abuledu.org/URI/565487da-le-grand-bi

Le Grand-bi

Le grand-bi est un type de bicyclette qui apparait en 1871. Il possède une roue avant d'un très grand diamètre qui permet d'augmenter la distance parcourue pour un tour de pédale. Illustration vectorielle : Bdailey86 adaptée et recadrée par Arnaud Pérat (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DaileyGreenspunProject1.svg)

Évolution de la bicyclette, Grand-Bi. Source : http://data.abuledu.org/URI/50edb0c4-evolution-de-la-bicyclette-grand-bi

Évolution de la bicyclette, Grand-Bi

Le grand-bi ("Ordinary, Penny Farthing" ou "High-Wheeler" en anglais) est un type de bicyclette qui apparait au début des années 1870, plus précisément en 1871. Il possède une roue avant d'un très grand diamètre et une roue arrière plus petite. L'intérêt de la grande roue avant est d'augmenter la distance parcourue pour un tour de pédale. Il connaît une grand popularité parmi les sportifs pendant les années 1870 et 1880, mais est relativement peu utilisé par les amateurs et le public à cause de sa dangerosité.