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Aérostats | Chromolithographie | Montgolfières | Peinture | Montgolfières -- Pilotage | Dix-huitième siècle | Europe -- Civilisation (18e siècle) | Mouvement des Lumières | Dijon (Côte-d'Or) | Paris (France) -- Palais du Champ de Mars | Gonesse (Val-d'Oise) | Émeutes | Chimistes français | Louis-Bernard Guyton-Morveau (1737-1816) | Pas-de-Calais (France) | Jean-Pierre François Blanchard (1753-1809) | Aéronautes | Annonay (Ardèche) | Jacques Charles (1746-1823) | Ballons dirigeables | ...
Découverte de l'aérostat par les frères Montgolfier. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b03cf2-decouverte-de-l-aerostat-par-les-freres-montgolfier

Découverte de l'aérostat par les frères Montgolfier

Découverte de l'aérostat par les frères Montgolfier. Les frères Montgolfier, Joseph (1740-1810) et Étienne (1745-1799), sont des industriels et inventeurs français, constructeurs des montgolfières, ballons à air chaud grâce auxquels a été réalisé en 1783 le premier vol d'un être humain.

Descente en parachute de Garnerin en 1797. Source : http://data.abuledu.org/URI/5399c281-descente-en-parachute-de-garnerin-en-1797

Descente en parachute de Garnerin en 1797

Descente de Jacques Garnerin en parachute (1797). Portrait en cartouche.

Dix étapes de l'histoire des aérostats. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04747-dix-etapes-de-l-histoire-des-aerostats

Dix étapes de l'histoire des aérostats

Dix étapes de l'histoire des aérostats, bande du haut : N°. 6 1er essai de direction de ballons, Guyton de Morveau (1784) ; N°. 7 Traversée en ballon du Pas-de-Calais par Blanchard et Jefferies (1785) ; N°. 8 Mort de Pilâtre de Rozier et de Romain (1785) ; N°. 9 Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi (1794) ; N°. 10 L'Entreprenant, ballon monté par Coutelle, bataille. Bande du bas, de gauche à droite : Les frères Montgolfier (1784), 1ère expérience aérostatique à Annonay (1783), Charles lance à Paris le premier aérostat (1783), Premier voyage aérien de Pilâtre de Rozier et d'Arlandes (1783), Premier voyage aérien par Charles et Robert (1783). N°. 6 1er essai de direction de ballons, Guyton de Morveau (1784) N°. 7 Traversée en ballon du Pas-de-Calais par Blanchard et Jefferies (1785) N°. 8 Mort de Pilâtre de Rozier et de Romain (1785) N°. 9 Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi (1794) N°. 10 L'Entreprenant, ballon monté par Coutelle, bataille

Le physicien Charles et les débuts de l'aérostat. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b040cb-le-physicien-charles-et-les-debuts-de-l-aerostat

Le physicien Charles et les débuts de l'aérostat

Le physicien Jacques Charles (1746-1823) et les débuts de l'aérostat : Émeute à Gonesse, Charles lance au Champ de Mars à Paris le premier aérostat à gaz hydrogène, 27 août 1783, Portrait de Charles.

Premier essai de direction de ballons à Dijon. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04ab4-premier-essai-de-direction-de-ballons-a-dijon

Premier essai de direction de ballons à Dijon

Premier essai de direction de ballons par Guyton de Morveau le 12 juin 1784 (Aérostat de l'Académie de Dijon). Louis-Bernard Guyton de Morveau, devenu Louis-Bernard Guyton-Morveau depuis la Révolution (1737-1816) est un chimiste et un homme politique français, qui a participé à l'Encyclopédie de Diderot et au calendrier républicain.

Première expérience aérostatique à Annonay en 1783. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b03dfd-premiere-experience-aerostatique-a-annonay-en-1783

Première expérience aérostatique à Annonay en 1783

Première expérience aérostatique à Annonay le 4 juin 1783.

Traversée du Pas-de-Calais en ballon en 1785. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b04cd2-traversee-du-pas-de-calais-en-ballon-en-1785

Traversée du Pas-de-Calais en ballon en 1785

Traversée en ballon du Pas-de-Calais par Blanchard et Jefferies (1785). Jean-Pierre François Blanchard (1753-1809) est un aéronaute français qui s’illustra dans la conquête des airs en ballon. Le 2 mars 1784, la foule rassemblée sur le Champ de Mars à Paris assiste à l’ascension d’un aérostat habité de 27 pieds de diamètre. Le ballon, poussé par le vent, franchit la Seine et revient pour se poser rue de Sèvres. Au moment où le ballon était sur le point de décoller, un jeune homme du nom de Dupont de Chambon sauta dans la nacelle et, tirant son épée, déclara sa volonté de procéder à l’ascension en compagnie de Blanchard. On dut l’en retirer par la force. Le 7 janvier 1785, Blanchard et son ami et mécène américain John Jeffries (en) traversent la Manche de Douvres à Guînes en 2 heures 25 minutes, à bord d’un ballon gonflé à l’hydrogène.