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Gravure, Montgolfières, Ballons, Dirigeables, Parachutisme, Dessin de portraits, Saut en parachute, Aérostats, Chromolithographie, Montgolfières -- Pilotage, André-Jacques Garnerin (1769-1823)
Descente en parachute de Garnerin en 1797
Descente de Jacques Garnerin en parachute (1797). Portrait en cartouche.
Ferdinand Graf von Zeppelin
Le comte Ferdinand Adolf August Heinrich von Zeppelin est un militaire et ingénieur allemand (1838 - 1917). Il a été le fondateur de la société Zeppelin et l'inventeur des aéronefs (ballon dirigeable) qui portent son nom.
Textes, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Francfort-sur-le-Main (Allemagne), Littérature de jeunesse, Ballons dirigeables
Drame dans les airs 02
Un drame dans les airs, 1851, nouvelle de jeunesse de Jules-Gabriel Verne (1828-1905) : un invité surprise (672 mots).
Textes, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), France (Louis XVI) (1774-1792), Littérature de jeunesse, Ballons dirigeables, Empédocle (04..-04..), Érostrate
Drame dans les airs 03
Un drame dans les airs, 1851, nouvelle de jeunesse de Jules Verne (1828-1905) : Les débuts de l'aérostation (678 mots).
Textes, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Physiciens français, Littérature de jeunesse, Ballons dirigeables, Baromètres, Darmstadt (Allemagne), Jacques Charles (1746-1823), Lest, Soupapes de sûreté
Drame dans les airs 04
Un drame dans les airs, 1851, nouvelle de jeunesse de Jules Verne (1828-1905) : Le physicien Jacques Charles (1746-1823) et les premiers essais de dirigeable (756 mots).
Textes, Montgolfières, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Littérature de jeunesse, Ballons dirigeables
Drame dans les airs 05
Un drame dans les airs, 1851, nouvelle de jeunesse de Jules Verne (1828-1905) : Catalogue de gravures sur l'histoire de la conquête de l'espace par l'homme depuis l'antiquité (1018 mots).
Textes, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Aéronautes, Littérature de jeunesse, Ballons dirigeables, Exploits sportifs, Jean-Pierre François Blanchard (1753-1809), Pas-de-Calais (France)
Drame dans les airs 06
Un drame dans les airs, 1851, nouvelle de jeunesse de Jules Verne (1828-1905) : la traversée de Douvres à Calais faite par Blanchard et Jefferies en 1785.
Textes, Montgolfières, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Littérature de jeunesse, Ballons dirigeables, Accidents aériens
Drame dans les airs 07
Un drame dans les airs, 1851, nouvelle de jeunesse de Jules Verne (1828-1905) : "les martyrs de la science" (1148 mots).
Peinture, Montgolfières, Dix-huitième siècle, Physiciens français, Ballons dirigeables, Jacques Charles (1746-1823), Aérostats, Chromolithographie, Émeutes, Gonesse (Val-d'Oise), Paris (France) -- Palais du Champ de Mars
Le physicien Charles et les débuts de l'aérostat
Le physicien Jacques Charles (1746-1823) et les débuts de l'aérostat : Émeute à Gonesse, Charles lance au Champ de Mars à Paris le premier aérostat à gaz hydrogène, 27 août 1783, Portrait de Charles.
Photographie, Plongée sous-marine, Bases sous-marines, Calypso (navire), Écologie sous-marine, Exploration sous-marine, Habitat sous-marin, Jacques-Yves Cousteau (1910-1997), Soucoupes volantes, Véhicules sous-marins, Véhicules sous-marins télécommandés
Soucoupe plongeante de Cousteau
La soucoupe plongeante de Cousteau : Lancement et récupération par la Calypso. Le SP-350 Denise est un petit sous-marin conçu pour abriter deux personnes et capable d'explorer des profondeurs allant jusqu'à 400 mètres pendant 4 heures. Il a été inventé par Jacques-Yves Cousteau et l'ingénieur Jean Mollard à l'Office français de recherches sous-marines (OFRS). Sa propulsion consiste en des jets d'eau dirigeables actionnés par des moteurs électriques, qui lui permettent de naviguer dans toutes les directions et de tourner autour de son axe vertical. Les membres d'équipage entrent dans le vaisseau par une écoutille située au-dessus de la coque et le dirigent allongés côte à côte sur des matelas, observant les alentours à travers des hublots inclinés qui leur permettent de s'approcher à quelques centimètres de leur objectif. Des lampes électriques sont prévues pour la plongée de nuit et pour fournir la lumière nécessaire à la photographie dans des profondeurs de travail extrêmes. Un bras manipulateur dirigé électriquement peut être installé à l'avant du vaisseau pour rendre des objets et les examiner à travers les hublots. La coque d'acier pressurisée, presque circulaire dans le plan horizontal, a deux mètres de diamètre et 1,43 mètre de haut. Elle peut résister à une pression de plus de 90 kg par centimètre carré, équivalente à une profondeur de presque 900 mètres, bien que les plongées n'excèdent jamais 300 mètres pour des raisons de sécurité. Bien que disposant d'une flottabilité positive, le SP-350 est lesté avec des ballasts qui lui confèrent une flottabilité négative, ballasts qui peuvent être éjectés en cas d'urgence. Pour corriger l'attitude de la coque, le pilote peut déplacer un ballast constitué d'une masse de mercure liquide. Si le vaisseau se trouve à moins de 100 mètres de la surface, l'équipage peut l'abandonner par l'écoutille supérieure, à condition d'être équipé d'un dispositif respiratoire d'urgence.
Gravure, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Littérature française, Ballons dirigeables, Émile Bayard (1837-1891), Folie
Un drame dans les airs 01
Jules Verne (1828-1905), "Un drame dans les airs" (1851), illustration de Émile Bayard (1837-1891) : « Monsieur, je vous salue bien ! » me dit-il…
Textes, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Francfort-sur-le-Main (Allemagne), Littérature de jeunesse, Ballons dirigeables
Un drame dans les airs 01
Un drame dans les airs, 1851, nouvelle de jeunesse de Jules-Gabriel Verne (1828-1905), parue dans le Musée des familles sous le titre La Science en famille./ Un voyage en ballon, reprise aux éditions Hetzel en 1874 dans le recueil Le Docteur Ox : le décollage (734 mots).
Gravure, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Littérature française, Ballons dirigeables, Émile Bayard (1837-1891), Folie
Un drame dans les airs 02
Jules Verne (1828-1905), "Un drame dans les airs" (1851), illustration de Émile Bayard (1837-1891) : « Monsieur ! » m’écriai-je avec colère.
Gravure, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Littérature française, Ballons dirigeables, Émile Bayard (1837-1891), Folie
Un drame dans les airs 03
Jules-Gabriel Verne (1828-1905), "Un drame dans les airs" (1851), illustration de Émile Bayard (1837-1891) : Il resta sept ou huit heures en observation…
Gravure, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Littérature française, Ballons dirigeables, Émile Bayard (1837-1891), Folie
Un drame dans les airs 04
Jules-Gabriel Verne (1828-1905), "Un drame dans les airs" (1851), illustration de Émile Bayard (1837-1891) : Le ballon se dégonflait de plus en plus.
Gravure, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Accidents de transport, Littérature française, Ballons dirigeables, Émile Bayard (1837-1891), Folie
Un drame dans les airs 05
Jules-Gabriel Verne (1828-1905), "Un drame dans les airs" (1851), illustration de Émile Bayard (1837-1891) : Son ballon s’accrocha à un arbre et sa lampe y mit le feu.
Gravure, Jules-Gabriel Verne (1828-1905), Accidents de transport, Littérature française, Ballons dirigeables, Émile Bayard (1837-1891), Folie
Un drame dans les airs 06
Jules-Gabriel Verne (1828-1905), "Un drame dans les airs" (1851), illustration de Émile Bayard (1837-1891) : Le fou avait disparu dans l’espace !