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Photographie, Pont, Chemins de halage, Géologie, Calcaire, Géographie, Affleurements (géologie), Roches calcaires, Halage, Sentiers de randonnée, Lot (France. - cours d'eau), Quercy (France. - causses), Parcs naturels régionaux, Chemins de fer -- Abandon, Saint-Cirq-Lapopie (Lot), Sentiers de halage
Chemin de halage des gabarres de Bouziès à Saint-Cirq-Lapopie (Lot) utilisé du Moyen-Age jusqu'à la fin du XIXe siècle servant aujourd'hui de chemin de randonnée (parc naturel des Causses du Quercy). En arrière-plan le pont du chemin de fer reliant Cahors à Cajarc.
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Photographie en hiver du donjon de Sainte Geneviève des Bois (Essonne), son fossé, le pont et les communs.
Photo de Claude Monet et d'un visiteur sur un pont au-dessus d'un ruisseau couvert de nénuphars. Photo d'archive du "New York Times" 1922 (probablement pour illustrer un article du ''Times'' sur le peintre, daté du 24 décembre 1922).
Tableau de Maurice Prendergast, 1899, intitulé "Parapluies sous la pluie".
Tableau de Gustave Courbet (1857) représentant le Pont d'Ambroix sur le Vidourle dans l'Hérault : construit au début du Ier siècle de notre ère par les romains, le pont d'Ambroix permettait à la Via Domitia de franchir le tumultueux Vidourle et de rejoindre l’Oppidum d’Ambrussum.
Le pont du 25-avril (ou pont 25-avril) est le premier pont suspendu au-dessus du Tage, à Lisbonne, au Portugal. En 1960, encore sous la dictature de Salazar, la décision est prise de faire un pont sur le Tage. Cette tâche est confiée aux Américains de l’American Bridge avec l’aide de onze sociétés locales1. L'acier provient de la United States Steel Export Company. Les travaux débutent deux ans plus tard et en moins de quatre ans le pont est prêt avec six mois d'avance le 6 août 1966, jour de son inauguration. Le pont est nommé pont Salazar, homme fort du pays. Mais tout de suite après la révolution des œillets, on le renomme pont du 25-avril, jour de la révolution.
Photo du pont-aqueduc romain à trois niveaux, situé sur la commune de Vers-Pont-du-Gard. Il enjambe le Gardon, ou Gard. Probablement bâti dans la première moitié du Ier siècle, il assurait la continuité de l'aqueduc romain qui conduisait l’eau d’Uzès à Nîmes.