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Vol libre | Parapente | Photographie | Dessins et plans | Transport | Transport -- Personnel | Transports aériens | Extrados | Intrados | Aérodynamique | Sports aériens | Saut en parachute | Parachutistes | Parachutisme | Aérodromes | Planeurs (aéronautique) | Aéronautique -- Mesures de sécurité | Vol à voile |
Planeur. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b88320-planeur

Photographie, Transport, Planeurs (aéronautique), Aérodromes, Vol à voile

Planeur

Un planeur est un aérodyne qui est, par définition, dépourvu de moteur. Il existe toutefois des versions dotées d'un moteur d'appoint escamotable appelées motoplaneur. La pratique du planeur est le vol à voile.

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Parachute de secours - effet miroir. Source : http://data.abuledu.org/URI/5399cf6b-parachute-de-secours-effet-miroir

Dessins et plans, Parachutisme, Parachutistes, Parapente, Vol libre, Aéronautique -- Mesures de sécurité, Saut en parachute, Sports aériens

Parachute de secours - effet miroir

Effet miroir entre un parachute de secours et une aile de parapente : les deux voiles s'alignent horizontalement à l'opposé l'une de l'autre, et par conséquent le taux de chute augmente beaucoup. Pour cette raison, l'aile principale doit être neutralisée lorsque le parachute est deployé.

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Parapente. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b88a85-parapente

Photographie, Parapente, Vol libre, Transport, Transports aériens, Transport -- Personnel

Parapente

Le parapente est un aéronef dérivé du parachute, permettant la pratique du vol libre ou du paramoteur. De nos jours, son utilisation, qui constitue un loisir et un sport, est indépendante du parachutisme et se rapproche plus d'autres pratiques de sports aériens comme le vol à voile ou le (très proche) deltaplane.

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Parapente en 3D. Source : http://data.abuledu.org/URI/50b10860-parapente-en-3d

Dessins et plans, Parapente, Vol libre, Extrados, Intrados, Aérodynamique

Parapente en 3D

Schéma 3D d'un parapente. En vert clair : Extrados. En bleu clair : Intrados. En rose : l'ouverture en bord d'attaque qui permet au vent relatif de gonfler l'aile. L'aile est reliée à la sellette par les suspentes et les élévateurs. On parle alors d'un « cône de suspentage ». Les suspentes sont de fines ficelles dont le cœur était généralement constitué de kevlar (remplacé de nos jours par des matériaux tel que le dyneema qui sont des polyéthylènes moins fragiles) et qui sont attachées à de nombreux points de l'aile. Sur les ailes modernes, certaines suspentes sont colorées selon leurs emplacements sur l'aile, pour faciliter les manœuvres. Les freins (ou commandes) sont maintenant systématiquement mis à part, ainsi que les « A » (pour « avant », premières séries de suspentes en partant du bord d'attaque de l'aile), et ce même sur les voiles « école ». Le diamètre des suspentes et leur nombre ont une incidence directe sur la traînée et les performances d'un parapente.

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