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Tunnels | Londres (GB) -- City | Londres (GB) -- Tower of London | Dix-neuvième siècle | Gravure | Tunnels -- Percement | Tunnels -- Grande-Bretagne | Tamise (GB. - cours d'eau) | Textes | Tunnels -- Ventilation |
Le Second Tunnel sous la Tamise. Source : http://data.abuledu.org/URI/543bf51b-le-second-tunnel-sous-la-tamise

Textes, Tunnels, Tunnels -- Grande-Bretagne, Tamise (GB. - cours d'eau), Tunnels -- Percement, Tunnels -- Ventilation

Le Second Tunnel sous la Tamise

Charles Boissay, Le Second Tunnel sous la Tamise (1561 mots) : La Nature - 1873, p133. Source : https://fr.wikisource.org/wiki/Le_Second_Tunnel_sous_la_Tamise

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Tunnel de souterrain anglais. Source : http://data.abuledu.org/URI/50c65447-tunnel-de-souterrain-anglais

Gravure, Tunnels, Londres (GB) -- City, Londres (GB) -- Tower of London, Dix-neuvième siècle

Tunnel de souterrain anglais

source : "Interior of the Tower Subway", dans ''Illustrated London News'', 1870. Le "Tower Subway", Tunnel de la Tour, est un tunnel sous la Tamise dans le centre de Londres, près — comme son nom l'indique— de la Tour de Londres. Son tracé relie "Tower Hill" sur la rive nord et "Vine Lane" au sud. Sa méthode de construction novatrice a introduit un modèle pour le percement du "City & South London Railway" en 1890, la première ligne du "Tube", le métro de Londres dont les tunnels sont tubulaires. Le tunnel est appelé souterrain selon l'usage de l'anglais britannique, qui indique un tunnel piéton, contrairement au mot américain "subway" qui signifie métro. Il est parfois cité comme le premier chemin de fer de type tube au monde, bien qu'il ne soit pas le premier métro souterrain. Toutefois, ce système de transport sur une courte distance, utilisant un seul véhicule actionné par une machinerie fixe, serait plus judicieusement appelé un ascenseur horizontal.

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