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Sports aériens | Parachutisme | Saut en parachute | Parachutistes | Dessins et plans | Aéronautique -- Mesures de sécurité | Photographie | Parapente | Vol libre | Transports aériens | Métiers | Apprentissage | Pilotes d'avion | Aviateurs | Moniteurs (loisirs) | Entraîneurs (sports) | Parachutistes sportifs | Perth (Australie) | Courses aériennes | Avions | ...
Course aérienne en Australie. Source : http://data.abuledu.org/URI/58852417-course-aerienne-en-australie

Course aérienne en Australie

Avion Zivko Edge 540 en vol au dessus du parc de Langley, à Perth, en Australie, au cours de la course aérienne Red Bull de 2006. Le pilote, Peter Besenyei a été le vainqueur de la course.

Parachute de secours - effet miroir. Source : http://data.abuledu.org/URI/5399cf6b-parachute-de-secours-effet-miroir

Parachute de secours - effet miroir

Effet miroir entre un parachute de secours et une aile de parapente : les deux voiles s'alignent horizontalement à l'opposé l'une de l'autre, et par conséquent le taux de chute augmente beaucoup. Pour cette raison, l'aile principale doit être neutralisée lorsque le parachute est deployé.

Parachute de secours - parapente neutralisé. Source : http://data.abuledu.org/URI/5399cfc9-parachute-de-secours-parapente-neutralise

Parachute de secours - parapente neutralisé

Neutralisation du parapente en tirant sur les suspentes B pour éviter l'effet miroir.

Parachutisme - coupole. Source : http://data.abuledu.org/URI/5399cf08-parachutisme-coupole

Parachutisme - coupole

Parachute de secours de type coupole utilisé en parapente.

Parachutisme - suspentage. Source : http://data.abuledu.org/URI/5399ce99-parachutisme-suspentage

Parachutisme - suspentage

Le suspentage du parachute doit être plus court que celui de la voile de parapente, sinon les turbulences générées par le parapente peuvent empêcher le parachute de s'ouvrir.

Saut en parachute. Source : http://data.abuledu.org/URI/534705e0-saut-en-parachute

Saut en parachute

Ouverture imprévue du parachute ventral alors que le dorsal fonctionne correctement. Un accident dangereux mais qui a bien tourné cette fois là. 1) Altitude environ 100m : le parachute ventral s'ouvre brusquement et se déploie. 2) Le parachutiste décide de ne pas couper le parachute principal, car il est trop près du sol. Le parachute ventral perturbe le dorsal. 3) Le parachutiste "se bat" pour le parachute dorsal. Les deux voiles se mettent dans une configuration en "biplan" (Une des deux configurations fonctionelles possibles).

Pilote stagiaire. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a99f14-pilote-stagiaire

Pilote stagiaire

Pilote stagiaire au poste de pilotage d'un Cessna 172sp avec moniteur. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Cessna_172