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Exercice de sauvetage en mer
Exercice de sauvetage de l'Aviation royale du Canada et de la Garde côtière canadienne en 2012 : hélitreuillage.
Textes, Épaves, Navires naufragés, Sauvetage en mer, Les lettres de mon moulin - Alphonse Daudet (1840-1897), Ajaccio (Corse-du-Sud. - région)
L'agonie de la Sémillante
L'agonie de la Sémillante, in Les lettres de mon moulin - Alphonse Daudet (1840-1897). 449 mots.
Peinture, Pêcheurs, Vagues, Météorologie, Joseph Mallord William Turner (1775-1851), Navires naufragés, Sauvetage en mer, Naufrages, Tempêtes
Le naufragé
Le naufragé, 1809, par Joseph Mallord William Turner (1775-1851). Musée des beaux-arts du Canada.
Fables, Gravure, Dauphins, Dix-septième siècle, Jean de La Fontaine (1621-1695), Singes, François Chauveau (1613-1676), Navires naufragés, Sauvetage en mer
Le singe et le dauphin
Le singe et le dauphin, illustration par François Chauveau (1613-1676), pour les « Fables choisies mises en vers par M. de la Fontaine », Claude Barbin et Denys Thierry, Paris, 1668 (premier recueil) 1678-79 (deuxième recueil) 1694 (troisième recueil).
Photographie, Phares, Phares -- France, Mer du Nord, Mer du Nord (région), Aides à la navigation, Sauvetage en mer, Côte d'Opale (France), Balises, Cap Gris-Nez (Pas-de-Calais), Phare du, Phare de la mer du Nord, Phare du XXe siècle en France, Signalisation maritime, Cap-Gris-Nez (Pas-de-Calais), Entreprises -- Sauvetage, Sites classés, Stations de sauvetage en mer
Phare du Cap-Gris-Nez en mer du Nord
Le phare et à sa base le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS). Le phare du cap Gris-Nez éclaire le Pas-de-Calais. Le phare actuel fut mis en service en 1957. C'est une construction en pierres apparentes se trouvant dans le site classé (1987) des deux caps de la côte d'Opale (cap Blanc-Nez et cap Gris-Nez). À son pied se trouve le CROSS Gris Nez. Le premier phare fut allumé en 1837 et rehaussé en 1861 ; l'électrification de celui-ci se fit en 1869. Détruit par les Allemands pendant l'été 1944, la tour fut reconstruite en 1952. Les optiques flottent dans un bain de mercure. Le phare fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 30 décembre 2010. Hauteur : 31 m - élévation : 72 m - Portée : 29 miles marins. Feux : 1 éclat blanc toutes les 5 secondes. Optique : verre taillé à 2 panneaux, focale 0.375 m. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_du_cap_Gris-Nez
Sauvetage en mer en 2012
Exercice de sauvetage en mer de l'Aviation royale du Canada et de la Garde côtière canadienne en 2012.
Tempête et naufrage en mer
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.255 : manuel scolaire, édition de 1904. LA TEMPÊTE. - Les tempêtes de la mer sont produites par le vent et l'orage qui bouleversent les flots. Sous ce rapport, le nord-ouest de la France est parmi les contrées de l'Europe les plus exposées aux orages. Dans la tempête, les vagues fouettées par le vent bondissent jusqu'à une hauteur de douze mètres.
Photographie, Plages, Sauvetage en mer, Gilets de sauvetage, Animaux -- Sauvetage, Chiens de sauvetage, Entraînement physique, Sociétés de sauvetage en mer, Terre-Neuve (race canine)
Trois chiens terre-neuve chargés de sauvetage en mer
Pour le sauvetage en mer, plusieurs conditions sont requises : il faut que le chien soit assez costaud pour ramener un être humain. Son poil est double : la sous-couche isolante lui permet de lutter contre le refroidissement en eau glacée et le poil de surface résiste à l’eau. Le terre-neuve peut ainsi nager pendant des heures (dit-on…) tout en restant au sec et au chaud. De plus, le chien doit aimer l’eau, ou du moins, il doit être capable de se jeter à l’eau sans crainte et il doit nager volontiers. Avec ses pieds palmés, il prend appui dans l’eau et avance plus aisément (sa musculature doit être suffisamment développée pour donner l’impulsion et la puissance au mouvement dans l’eau). Finalement, le terre-neuve doit être très résistant à l’épuisement musculaire. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Terre-neuve.
Photographie, Sable, Pyla-sur-Mer (Gironde), Tourbe, Chantiers de fouilles archéologiques, Chantiers de fouilles de sauvetage
Chantier de fouilles archéologiques à la Dune du Pilat
Dégagement à la pelle mécanique d'une épaisse strate de tourbes compactées, 27/10/2014, chantier de fouilles Philippe Jacques, cliché NS.
Chantier de fouilles d'octobre 2014 à la Dune du Pilat
Visite guidée du chantier de fouilles protohistoriques à la Dune du Pilat par Philippe Jacques, le 27/10/2014 : vue depuis la plage de la Corniche à marée basse, cliché NS.
Photographie, Charpentiers de marine, Outils, Seizième siècle, Archéologie maritime, Écosse (GB) -- Civilisation (16e siècle), Épaves, Henri VIII (roi d'Angleterre et d'Irlande, 1491-1547)
Outils de charpentier en bois
Outils de charpentier du XVIème siècle trouvés dans l'épave de la caraque "Marie-Rose" (Peter Crossman, Mary Rose Trust) : La Mary Rose était une caraque emblème des Tudors et faisait partie du programme naval du roi Henri VIII d'Angleterre. Après avoir servi durant 33 ans dans plusieurs guerres contre la France et l'Écosse et avoir été largement reconstruite en 1536, elle combattit pour la dernière fois le 19 juillet 1545. Alors qu'elle menait l'attaque contre les galères françaises, elle coula dans le Solent, le bras de mer séparant l'Angleterre de l'île de Wight face au château de Southsea, dans lequel se trouvait Henri VIII. L'épave de la Mary Rose fut redécouverte en 1971 et une opération de sauvetage fut organisée en 1982. Celle-ci, l'un des projets les plus complexes et coûteux de l'histoire de l'archéologie maritime, permit de renflouer une large section du navire et des milliers d'objets datant de la période des Tudors.
Photographie, Ouvrages d'art, Phares, Phares -- France, Géographie, Monuments historiques, Dieppe (Seine-Maritime. - région), Sécurité maritime, Architecture contemporaine, Falaises -- France, Phare du XXe siècle, Maison-phare, Monument historique de la Seine-Maritime, Phare de Ailly, Phare de la Seine-Maritime, Haute-Normandie (France), Navigation -- Mesures de sécurité
Phare d'Ailly en Haute-Normandie
Le phare moderne d'Ailly a été construit sur la pointe d'Ailly, au sud-ouest de Dieppe, sur une falaise soumise à érosion. Les travaux débutent en 1951. On place cinquante deux pieux de huit mètres en béton dont la tête est coulée sous un radier de 1,60 mètre d'épaisseur. Ils sont destinés à recevoir les 1 000 tonnes du phare. La tour carrée en pierres de Mignac est revêtue, à l'intérieur, d'un parement de béton de porphyre rouge bouchardé. Le porche de la tour est en granit. L'ensemble est sobre et ses lignes pures. La lanterne à coupole est peinte en vert. Elle s'élève à 16,53 mètres du sol et à 94,58 mètres de la mer. Le vieux phare de 1775 reste en service jusqu'au 22 avril 1958, date à laquelle le phare actuel est allumé. Depuis 2001, le phare est équipé de capteurs atmosphériques destinés à mesurer la qualité de l'air. Il faut gravir 91 marches pour admirer un panorama exceptionnel : depuis les falaises de Saint-Valery-en-Caux jusqu’à la baie de Somme. Depuis le 24 novembre 2010 le phare est en totalité inscrit monument historique, à savoir : la tour, le bâtiment technique, la maison du gardien, le portail d’entrée ainsi que le tronc de la Société nationale de sauvetage en mer. Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_d%27Ailly
Photographie, Chiens de berger, Chiens, Animaux de compagnie, Terre-Neuve (race canine), Canis lupus familiaris, Chiens de recherche et de sauvetage, Terre-Neuve (Canada), Île de
Terre-neuve noir
Jeune terre-neuve (Canis lupus familiaris) de seize mois nommé Smoky, et pesant 79 kilos. Le Terre-neuve (ou Retriever de Terre-Neuve) est une race de chien originaire de l'île de Terre-Neuve, Canada, à forte taille et présentant généralement une épaisse fourrure noire, reconnue pour sa beauté. Il est apprécié pour sa force, sa loyauté et ses aptitudes aquatiques. On le surnomme aussi NewFoundland, Newfie, Saint-Bernard des mers.