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Photographie | Normandie (France) | Géographie | Phares | Gravure | Phares -- France | Dessins et plans | Navigation -- Mesures de sécurité | Monuments historiques | Dix-neuvième siècle | Guerre mondiale (1939-1945) | Seconde guerre mondiale | Douzième siècle | Phare du XIXe siècle en France | Seine (France. - cours d'eau) | Sécurité maritime | Phare de l'Eure | Fonds de cartes | Henri II (roi d'Angleterre, 1133-1189) | Ouvrages d'art | ...
Abbaye de Jumièges en Normandie. Source : http://data.abuledu.org/URI/5017752d-abbaye-de-jumieges-en-normandie

Abbaye de Jumièges en Normandie

Tableau des ruines de l'abbaye de Jumièges en Normandie par le peintre anglais John Sell Cotman, 1818.

Ancien phare de Fatouville-Grestain sur l'estuaire de la Seine. Source : http://data.abuledu.org/URI/535e27ac-phare-de-fatouville

Ancien phare de Fatouville-Grestain sur l'estuaire de la Seine

Le phare de Fatouville a été construit sur la commune de Fatouville-Grestain, Eure. Il guidait les bateaux sur l'estuaire de la Seine. Le phare fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 13 septembre 2011. La construction du phare commença en 1839 pour se terminer en 1850 et fut éteint en 1907. En 1923 il a été mis aux enchères par l'État, il est aménagé en chambres d'hôtes. Hauteur : 32 m - Elévation : 132 m - portée : 40 km. Feu éteint depuis 1907 - Optique : Fresnel. Source :

Baratte ancienne en bois normande. Source : http://data.abuledu.org/URI/51ddcf78-baratte-ancienne-en-bois-normande

Baratte ancienne en bois normande

Baratte normande ancienne, en bois, horizontale : la baratte normande est une baratte en forme de tonneau tournant autour d'un axe horizontal. Elle est actionnée par une manivelle, les palettes de bois longitudinales agitent la crème qu'elle contient.

Bateaux de pêche en Normandie. Source : http://data.abuledu.org/URI/514e118b-bateaux-de-peche-en-normandie

Bateaux de pêche en Normandie

Bateaux de pêche en Normadie, 1862, par Eugène Isabey (1804–1886). En 1825, il fit un séjour en Angleterre et fut influencé par les aquarellistes anglais. À son retour, il se consacra à des scènes du littoral normand.

Drapeau de Saint-Pierre and Miquelon. Source : http://data.abuledu.org/URI/52802c2b-drapeau-de-saint-pierre-and-miquelon

Drapeau de Saint-Pierre and Miquelon

Drapeau de Saint-Pierre and Miquelon : L'ikkurina figure – à côté des drapeaux de Bretagne et de Normandie – sur le drapeau (non-officiel par ailleurs) de Saint-Pierre-et-Miquelon, pour rappeler l'héritage culturel de cette île marquée par le passage des marins basques. D'après Alfred Znamierowski, le bleu représente l'Océan Atlantique et le bateau rappelle le découvreur français Jacques Cartier, qui est arrivé en 1535. Les emblèmes réunis dans la frange verticale rappellent que les colons arrivèrent du Pays Basque, de Bretagne et de Normandie.

Établissement de bains de mer au XIXème siècle. Source : http://data.abuledu.org/URI/524ed8f1-etablissement-de-bains-de-mer-au-xixeme-siecle

Établissement de bains de mer au XIXème siècle

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.245 : manuel scolaire, édition de 1904 : UN ÉTABLISSEMENT DE BAINS DE MER EN NORMANDIE. - Tous les ans, l'été, des milliers de personnes vont prendre des bains de mer, dans les villes ou villages du littoral, car l'eau salée de la mer est fortifiante, surtout quand on n'y reste pas plus de cinq minutes. La ville de Paris envoie chaque année aux bains de mer, pour les récompenser, les meilleurs élèves de ses écoles.

Galette de sarrasin. Source : http://data.abuledu.org/URI/506f2fd1-galette-de-sarrasin

Galette de sarrasin

Galette complète et cidre brut à Villedieu-les-Poêles (Normandie).

Halage d'un bâteau à terre. Source : http://data.abuledu.org/URI/50e63144-halage-d-un-bateau-a-terre

Halage d'un bâteau à terre

Tableau d'Eugène Lepoittevin (1806-1870), représentant des pêcheurs halant un bateau à terre à Port-en-Bessin, en Normandie. Le Poittevin possédait une villa à Étretat baptisée La Chaufferette où du reste, il accueillit Gustave Courbet en 1869. Ce peintre, typiquement normand, a essentiellement peint des marines et des scènes de pêcheurs sur la côte de la Normandie et aux Andelys. Il a été nommé Peintre de la Marine en 1849.

Le travail du tonnelier. Source : http://data.abuledu.org/URI/51db6545-le-travail-du-tonnelier

Le travail du tonnelier

Le tonnelier au travail, représentation d'une scène de vie rurale dans une ferme cidricole à Saint-Jean-des-Champs, département de la Manche, Normandie.

Manoir normand à Sahurs. Source : http://data.abuledu.org/URI/555b1d5c-manoir-normand-a-sahurs

Manoir normand à Sahurs

Manoir de Marbeuf à Sahurs, Seine-Maritime, Normandie. De style gothique, le manoir date de 1515 et sa façade est en colombage et en pierre de Caumont, les autres parties anciennes ont été détruites et remplacées par une aile du XVIIIe siècle.

Pont de Brotonne en Seine-Maritime. Source : http://data.abuledu.org/URI/555adfe0-pont-de-brotonne-en-seine-maritime

Pont de Brotonne en Seine-Maritime

Pont de Brotonne en Seine-Maritime.

Ancien Phare de la Roque dans l'Eure. Source : http://data.abuledu.org/URI/535e5f8a-phare-de-la-roque

Ancien Phare de la Roque dans l'Eure

Le phare de la Roque est situé sur la pointe de la Roque, dominant l'estuaire de la Seine, sur la commune de Saint-Samson-de-la-Roque, dans le département de l'Eure. C'est une maison-phare construite au XIXe siècle, perchée sur une falaise dominant l'estuaire à plus de 50 m avec un feu fixe blanc. En 1900, il fut électrifié avec un groupe électrogène à essence. Il est éteint depuis 1909. De ce promontoire situé entre la Risle et le Marais-Vernier on peut voir le Havre, Honfleur, le pont de Normandie et le pont de Tancarville. Le phare fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 15 septembre 2011. Hauteur : 9.7 l - Elévation : plus de 50 m - Feux : éteint. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_La_Roque

Atelier de chaudronnerie dans le Cantal. Source : http://data.abuledu.org/URI/524d9f59-atelier-de-chaudronnerie-dans-le-cantal

Atelier de chaudronnerie dans le Cantal

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, manuel scolaire, édition de 1904 : CHAUDRONNERIE DANS LE CANTAL. - La chaudronnerie est l'art de fabriquer tous les ustensiles en métal, comme ceux qui servent à faire chauffer l'eau et les aliments. La petite chaudronnerie fabrique les chaudrons de cuisine, les casseroles, les poêlons, etc. La grosse chaudronnerie fabrique les énormes chaudières des locomotives ou des bateaux à vapeur, les cuves des teinturiers, etc. L'Auvergne et la Normandie sont les centres de la chaudronnerie.

Blason de la ville de Rânes avec trois grenouilles. Source : http://data.abuledu.org/URI/52dedc47-blason-de-la-ville-de-ranes-avec-trois-grenouilles

Blason de la ville de Rânes avec trois grenouilles

Blason de la ville de Rânes dans l'Orne, dessiné par Aroche pour le Projet Blasons de Wikipédia francophone, avec Inkscape. Blasonnement : Ecartelé de gueules et d'argent, aux trois grenouilles (genre Rana) contournées au naturel brochant sur l'écartelé, celle en pointe plus grosse.

Cargo sur la Seine. Source : http://data.abuledu.org/URI/555b1843-cargo-sur-la-seine

Cargo sur la Seine

Cargo sur la Seine devant La Bouille, Seine-Maritime, Normandie.

Carte de France de 1144 à 1166. Source : http://data.abuledu.org/URI/5075fb73-carte-de-france-de-1144-a-1166

Carte de France de 1144 à 1166

Carte en français de l'expansion de l'empire Plantagenêt, de 1144 à 1166. En 877, le royaume d'Aquitaine se décompose en deux duchés, un duché de Gascogne au sud de la Garonne et un duché d'Aquitaine (plus tard appelé Guyenne) qui avait pour capitale Bordeaux et se composait alors des fiefs de Gascogne, du comté d'Armagnac, du comté de Fézensac, du Périgord, du Poitou, du comté d'Angoulême, de la Saintonge et du comté de la Marche. En 1058, les deux duchés se réunissent. La reine Aliénor d'Aquitaine, fille du duc Guillaume X, fut au Moyen Âge parmi les personnages les plus influents de toute l'Europe. Après l'échec de son premier mariage avec le roi Louis VII de France, elle épousa en 1152 le duc de Normandie et comte d'Anjou, qui devint en 1154 roi d'Angleterre sous le nom d'Henri II Plantagenêt.

Carte de France en 1180. Source : http://data.abuledu.org/URI/50786e98-carte-de-france-en-1180

Carte de France en 1180

Carte de la France en 1180. Source : William R. Shepherd, "The Historical Atlas", 1911 . Duchés de Bretagne, d'Aquitaine, de Normandie, de Bourgogne ; comté de Toulouse, Anjou, Blois, Champagne, Flandre...

Char a voile. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b08cb4-char-a-voile

Char a voile

Le char à voile est un sport de vitesse qui se pratique en général sur de grandes plages de sable. On le pratique par exemple en France sur les plages de la Côte d'Opale, de la côte picarde, en Normandie, en Vendée, en Bretagne ou en Loire Atlantique. La force de traction du véhicule est le vent, capté par une voile.

Château médiéval de Carrouges (Orne, Basse-Normandie) du XIVe siècle. Source : http://data.abuledu.org/URI/52bc53d7-chateau-medieval-de-carrouges-orne-basse-normandie-du-xive-siecle

Château médiéval de Carrouges (Orne, Basse-Normandie) du XIVe siècle

D’abord oppidum défensif (place forte en hauteur) situé à la frontière méridionale du duché normand de Guillaume le Conquérant, vainement assiégé par les Plantagenêt en 1136, et détruit au début de la Guerre de Cent Ans, il fut reconstruit dans la vallée au milieu des étangs entre Maine et Normandie par les Seigneurs de Carrouges, qui se le virent confisquer pour insurrection par le roi d’Angleterre. Jean de Carrouges (IV), à l’origine du château dont subsiste le donjon, était chambellan du comte Pierre II d'Alençon et devint chevalier d’honneur du roi Charles VI à la suite d'un duel judiciaire où il avait mis en jeu sa vie pour sauver son honneur et celui de son épouse Marguerite de Thibouville qui avait été violée pendant son absence. Lui et ses hoirs (héritiers) seront aux côtés des rois de France pendant la durée de la Guerre de Cent Ans et contribueront à bouter les Anglais hors du royaume au prix de leur vie. Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2teau_de_Carrouges

Débarquement de Normandie en juin 1944. Source : http://data.abuledu.org/URI/5112d31d-debarquement-de-normandie-en-juin-1944

Débarquement de Normandie en juin 1944

Débarquement de Normandie en juin 1944. Source : Archives Normandie 1939-45.

Donjon de Gisors dans l'Eure. Source : http://data.abuledu.org/URI/52643e7d-donjon-de-gisors-dans-l-eure

Donjon de Gisors dans l'Eure

Donjon du château de Gisors (Eure) situé dans le Vexin normand, bâti sur une motte féodale. Il est constitué d'un donjon circulaire qui fut ajouté à une forteresse déjà existante. Essentiellement l’œuvre des ducs de Normandie du XIe au XIIe siècle, cette forteresse frontalière devait défendre le domaine anglo-normand contre les prétentions du roi de France.

Gare de Rouen. Source : http://data.abuledu.org/URI/501e296f-gare-de-rouen

Gare de Rouen

La gare SNCF de Rouen, en Normandie (France).

L'empire des Plantagenêt. Source : http://data.abuledu.org/URI/5078710e-l-empire-des-plantagenet

L'empire des Plantagenêt

Carte de l'empire des Plantagenêt, dit empire angevin (Carpenter; "The Struggle for Mastery", p.xxi) : l'ensemble d'États s'étendant des confins anglo-écossais aux Pyrénées et de l'Irlande au Limousin et réunis au milieu du XIIe siècle par Henri II Plantagenêt. Carte légendée en anglais : Duché de Bretagne ; Duché de Normandie ; Anjou, Maine et Touraine ; Duché d'Aquitaine, Duché de Gascogne ; en bleu Domaine royal et vassaux du roi de France ; en jaune, Duché de Toulouse.

La motte de Dinan sur la tapisserie de Bayeux. Source : http://data.abuledu.org/URI/532e96e4-la-motte-de-dinan-sur-la-tapisserie-de-bayeux

La motte de Dinan sur la tapisserie de Bayeux

La motte de Dinan sur la tapisserie de Bayeux, scène 19 : le siège de Dinan (détail). Les soldats de Guillaume, duc de Normandie, attaquent la motte castrale de Dinan. Le duc de Bretagne, Conan, capitule et remet les clefs de la ville sur une lance.

La soule en Basse Normandie en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53f44e2c-la-soule-en-basse-normandie-en-1852

La soule en Basse Normandie en 1852

La soule en Basse Normandie en 1852 - in L'Illustration 28 février 1852. La soule est un jeu traditionnel pratiqué sous l'ancien régime principalement en France. Ancêtre présumé du football et du rugby, il se rapproche de ce dernier, si ce n'est que les deux équipes ont souvent un même en but (un lieu dit, une mare), que leur composition n'a pas de limites définies (à l'origine les équipes étaient constituées de tous les hommes valides de deux ou plusieurs villages/ mariés contre non mariés quand la choule était jetée par la dernière mariée de l'année). Le manque de règle définie et l'exode rural ont contribué à son déclin avant une résurrection récente soit dans un cadre purement traditionnel en Picardie, soit avec des règles précises avec compétitions scolaires ou non en Normandie. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Soule_%28sport%29

Laiterie familiale et fabrication du beurre. Source : http://data.abuledu.org/URI/524d56a9-g-bruno-le-tour-de-la-france-par-deux-enfants-p033-jpg

Laiterie familiale et fabrication du beurre

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), p.33 : manuel scolaire, édition de 1904. LA LAITERIE ET LA FABRICATION DU BEURRE. - La France produit d'excellents beurres, principalement la Normandie et la Bretagne : on les expédie jusqu'en Allemagne et en Angleterre. Nous en vendons à l'étranger pour 40 000 000 de francs par an.

Le Mont Saint-Michel à marée haute et à marée basse. Source : http://data.abuledu.org/URI/524de915-le-mont-saint-michel-a-maree-haute-et-a-maree-basse

Le Mont Saint-Michel à marée haute et à marée basse

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.223 ; manuel scolaire, édition de 1904 : LA MARÉE BASSE ET LA MARÉE HAUTE. - Le lieu représenté par la gravure est le mont Saint-Michel, près d'Avranches et de Granville. C'est un rocher isolé sur les côtes de Normandie ; à marée haute, il est entouré par les flots ; à marée basse, les flots l'abandonnent et on peut s'y rendre à pied ou en voiture.

Phare à Saint-Valery-en-Caux en Haute-Normandie. Source : http://data.abuledu.org/URI/535e1f8d-phare-a-saint-valery-en-caux

Phare à Saint-Valery-en-Caux en Haute-Normandie

Le phare de Saint-Valery-en-Caux (Seine-Maritime, France) est une tour blanche avec haut vert sur la jetée-Ouest. Il a été construit en 1872 puis modifié en 1914. Sa portée varie de 5 à 15 milles selon le temps. Il est alimenté électriquement depuis 1958. Le feu rouge de la jetée est un candélabre en fonte datant de 1857. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Saint-Valery-en-Caux

Phare d'Ailly en Haute-Normandie. Source : http://data.abuledu.org/URI/535e1ec1-phare-de-ailly

Phare d'Ailly en Haute-Normandie

Le phare moderne d'Ailly a été construit sur la pointe d'Ailly, au sud-ouest de Dieppe, sur une falaise soumise à érosion. Les travaux débutent en 1951. On place cinquante deux pieux de huit mètres en béton dont la tête est coulée sous un radier de 1,60 mètre d'épaisseur. Ils sont destinés à recevoir les 1 000 tonnes du phare. La tour carrée en pierres de Mignac est revêtue, à l'intérieur, d'un parement de béton de porphyre rouge bouchardé. Le porche de la tour est en granit. L'ensemble est sobre et ses lignes pures. La lanterne à coupole est peinte en vert. Elle s'élève à 16,53 mètres du sol et à 94,58 mètres de la mer. Le vieux phare de 1775 reste en service jusqu'au 22 avril 1958, date à laquelle le phare actuel est allumé. Depuis 2001, le phare est équipé de capteurs atmosphériques destinés à mesurer la qualité de l'air. Il faut gravir 91 marches pour admirer un panorama exceptionnel : depuis les falaises de Saint-Valery-en-Caux jusqu’à la baie de Somme. Depuis le 24 novembre 2010 le phare est en totalité inscrit monument historique, à savoir : la tour, le bâtiment technique, la maison du gardien, le portail d’entrée ainsi que le tronc de la Société nationale de sauvetage en mer. Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_d%27Ailly

Phare de Granville dans les îles Chausey. Source : http://data.abuledu.org/URI/537f53a1-phare-de-granville-

Phare de Granville dans les îles Chausey

Le phare de Granville appelé aussi phare du Cap Lihou se situe sur la pointe du Roc, au cap Lihou dans le département de la Manche, sur la commune de Granville en Basse-Normandie. Le 9 octobre 1825, l'ingénieur Augustin Fresnel (1788-1827) vient valider la construction d'un bâtiment à Granville. C'est lui aussi qui dessine les plans de la tour. Il est un des phares les plus anciens du premier plan de Rossel. C'est une tour grise en granit de Chausey et son sommet est peint en rouge. Il a subi très peu de modifications depuis sa construction. À part l'optique, les équipements intérieurs sont d'origine. À l'intérieur du phare on trouve différentes salles, dont une chambre à coucher avec le lit et les placards en chêne, des cheminées, de la marqueterie(décoration avec lions et feuilles). La coupole est en cuivre à boule et la girouette date de 1882. La salle de repos est en bon état général. En service depuis le 1er novembre 1828, le phare mesure 16 mètres et domine la mer à 52 mètres. Le foyer se trouve à 49 mètres. Le phare est électrifié en 1924. Son automatisme est télécommandé depuis le phare de Chausey. Le phare est inscrit monument historique depuis 2009. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Granville

Phare de Honfleur sur l'estuaire de la Seine. Source : http://data.abuledu.org/URI/535e60fd-phare-de-honfleur

Phare de Honfleur sur l'estuaire de la Seine

Le phare de Honfleur, appelé aussi phare de la Falaise des Fonds ou phare du Butin, se situe sur la commune de Honfleur, département du Calvados, sur la rive sud de l'estuaire de la Seine en aval du pont de Normandie. En 1908, ce phare fut réalisé à l'extinction du phare de Fatouville pour signaler l'entrée ouest du port de Honfleur. Il fut équipé d'un feu à 2 occultations/8 secondes (3 secteurs blancs, 2 secteurs rouges et un secteur vert). En 1933, il est électrifié et modifié en feu à 2 occultations/12 secondes (secteurs colorés : 3 blancs, 2 rouges, 1 vert). Il est éteint durant la guerre et rallumé en 1951. Le phare de Honfleur a été légèrement modifié après la guerre, lors de la construction de la route. C'est une tour carrée blanche en maçonnerie de pierres apparentes, corniche et chaînage d'angle en pierre de taille de granit de Cherbourg. Elle est rehaussée de la lanterne verte et l'appareillage provenant de l'ancien phare de l'Hôpital. Elle est équipée d'un feu à 3 éclats/12 secondes (secteurs colorés blancs, rouges, verts). Un feu rouge, présent sur la jetée, complète la signalisation. Hauteur : 14.50 m - Elévation : 17.50 m ; feux : 3 éclats/12 secondes (secteurs blancs, rouges et verts) ; Optique : tambour 360°/0.50 m de focal. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Honfleur

Phare et sémaphore de Gatteville. Source : http://data.abuledu.org/URI/51b889f0-phare-et-semaphore-de-gatteville

Phare et sémaphore de Gatteville

Phare et Sémaphore (ancien phare) de Gatteville, Gatteville-le-Phare, Manche, Basse-Normandie, France.

Photographes de guerre en 1944. Source : http://data.abuledu.org/URI/5112d4c6-photographes-de-guerre-en-1944

Photographes de guerre en 1944

Bataille de Normandie, été 1944 : Cinq correspondants-photographes de guerre du Signal Corps, dont deux appartiennent aux Engineers. Source : Archives Normandie 1939-45

Porcherie dans la Bresse. Source : http://data.abuledu.org/URI/524d8c6b-porcherie-dans-la-bresse

Porcherie dans la Bresse

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.97 ; manuel scolaire, édition de 1904 : Gravure extraite du "Tour de la France par deux Enfants (G. Bruno)" UNE PORCHERIE DANS LA BRESSE. - Quand le porc est d'une belle race, il donne de grands profits à l'éleveur. Les plus belles races de France sont celles de Bresse, de Craon (Mayenne), la race augeronne (Normandie), la race périgourdine et la race pyrénéenne. La race commune, trop répandue, est tardive et d'un mauvais rapport.

Une église et un char endommagés. Source : http://data.abuledu.org/URI/5112d068-une-eglise-et-un-char-endommages

Une église et un char endommagés

Une église et un char Sherman endommagés, Caen, 15 juin 1944. Source : Conseil Régional de Basse-Normandie / Archives Nationales du CANADA.