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Photographie | Architecture | Phares -- France | Phares | Moellons | Briques | Agon-Coutainville (Manche) | Antiquités romaines | Dessins et plans | Voies romaines | Liège (Belgique. - province) | Finistère (France) | Plouguerneau (Finistère) | Aides à la navigation | Géographie | Porches | Signaux et signalisation | Visites touristiques | Calcaire | Architecture domestique | ...
Appareillage en opus mixtum du Palais Gallien à Bordeaux. Source : http://data.abuledu.org/URI/5532f0bc-appareillage-en-opus-mixtum-du-palais-gallien-a-bordeaux

Appareillage en opus mixtum du Palais Gallien à Bordeaux

Appareillage en opus mixtum du Palais Gallien à Bordeaux. L'opus mixtum (appareil mélangé) combine différents appareils dans un même ensemble architectural : il alterne dans un mur des lits de moellons de pierres (opus vittatum) et de lits de briques (opus testaceum).

Mur de moellons. Source : http://data.abuledu.org/URI/50b648bc-mur-de-moellons

Mur de moellons

Maçonnerie (mur mitoyen) en moellons de calcaire smillés partiellement jointoyés au mortier de chaux (joints tirés au fer).

Ancien phare de la Pointe d'Agon dans la Manche. Source : http://data.abuledu.org/URI/537f5061-phare-de-la-pointe-d-agon

Ancien phare de la Pointe d'Agon dans la Manche

Le phare de la pointe d'Agon fut construit dès 1856 sur l'emplacement d'un ancien fort détruit en 1776 par une forte marée qui défendait l'entrée du havre de Regnéville-sur-Mer. Hauteur : 9 m. Construit en moellons et pierres de taille du pays, couvert de zinc pour résister au vent, il assure depuis 1856 le repérage pour les marins. La communication étant difficile par mer et par terre, il fut nécessaire d’y adjoindre une habitation pour loger un gardien. Depuis le début du XXe siècle la pointe d'Agon s'est étendue et désormais, cette maison-phare ouverte dans le cadre de certaines visites guidées ou expositions, se trouve à plus d'un kilomètre de la passe maritime. Il est classifié comme un feu et non comme un phare. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_la_pointe_d%27Agon

Coupe de voie pavée romaine. Source : http://data.abuledu.org/URI/5185491c-coupe-de-voie-pavee-romaine

Coupe de voie pavée romaine

Coupe de voie pavée romaine à Pompéi : (1). Sol nu nivelé, et éventuellement tassé ; (2). Statumen : amas de cailloux ; (3). Audits : moellons aggregés par du ciment romain ; (4). Nucleus : débris de poterie agrégés par du ciment fin ; (5). Dorsum : blocs polygonaux de silex, ou blocs rectangulaires de tuf volcanique ou d'autres pierres des environs, formant la surface de la route. La forme elliptique permettait d'éviter à la pluie de stagner au milieu de la route. Le dessous des blocs étaient parfois volontairement entaillés leur permettant une meilleure tenue sur le nucleus ; (6). Crepido : trottoir ou chaussée élevée pour les piétons ; (7). Bordure.

Ferme castrale de Hermalle-sous-Huy. Source : http://data.abuledu.org/URI/5454d2db-ferme-castrale-de-hermalle-sous-huy

Ferme castrale de Hermalle-sous-Huy

Façade nord de la Ferme castrale de Hermalle-sous-Huy en Belgique : Au XVIIe siècle, le comte du Saint-Empire romain Conrard d'Ursel, propriétaire du château de Hermalle, fait rénover et agrandir son bien. Il le dote notamment d'une tour-porche d'entrée, avec un portail cintré que surmonte une bretèche en tuffeau ornée d'un cartouche daté 1642. Les murs extérieurs sont en briques sur un soubassement biseauté de moellons de grès et calcaire. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferme_castrale_de_Hermalle-sous-Huy

Les phares de l'Île Vierge. Source : http://data.abuledu.org/URI/53a98595-les-phares-de-l-ile-vierge

Les phares de l'Île Vierge

Le phare de l'Île Vierge est un phare maritime construit sur un îlot à 1,5 km de la côte. Il est situé en Finistère-Nord, dans l'archipel de Lilia (commune de Plouguerneau). Construit de 1897 à 1902, d'une hauteur de 82,5 m, il est le plus haut phare d'Europe et le plus haut phare du monde en pierre de taille. Il balaie tout le nord du Finistère à 52 km à la ronde. L'intérieur est tapissé de 12 500 carreaux d'opaline provenant des usines Saint-Gobain. C'est une tour à triple paroi, tronconique à l'extérieur, cylindrique à l'intérieur, en moellons de granit, sur un soubassement de pierre supportant une lanterne de grande taille. Il y a au total 397 marches : 5 marches en granit, à l'extérieur du phare, pour accéder du socle à la tour, 360 marches suspendues en pierre de taille, toutes uniques et faites sur-mesure, pour monter au sommet de la tour cylindrique et enfin, 32 marches en fer pour atteindre la lanterne. On peut le visiter, l'accès à l'île se faisant par bateau ou à pied (uniquement lors des grandes marées). Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_l%27%C3%8Ele_Vierge