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Photographie, Ardoise, Écoles -- Meubles, équipement, etc., Dix-neuvième siècle, Salles de classe, Poêles (appareils de chauffage), Écoles -- Mobilier, Michigan (États-Unis) -- Histoire, Pinart -- Collections ethnographiques
Classe d'antan
Classe d'antan présentée au White Pine Village, musée d'histoire de la vie quotidienne au XIXème siècle à Ludington (Michigan).
Photographie, Automobiles, Histoire, Dix-neuvième siècle, Musées historiques, Ford (automobiles), Henry Ford (1863-1947), Michigan (États-Unis), Thomas Edison (1847-1931)
Un quadricycle
Quadricyle de Ford, 1896 (Musée Henry Ford de Dearborn, Michigan). En 1891, Henry Ford (1863-1947) retourne à Détroit, accompagné de sa famille, en tant qu’ingénieur mécanicien chez Edison (Illuminating Company). Devenu ingénieur en chef en 1893, il a suffisamment de temps et d’argent pour se consacrer à quelques expériences personnelles sur les moteurs à essence. Elles aboutissent en 1896 avec l’achèvement de son propre véhicule automobile nommé « Ford Quadricycle », un véhicule de 4 chevaux à 4 roues refroidi par eau. La même année, lors d’une convention tenue à Manhattan Beach, à New York, destinée à trouver des investisseurs, Ford est présenté à Thomas Edison (1847-1931), expliquant que « ce jeune homme venait de mettre au point une petite automobile à essence ». Après lui avoir posé quelques questions, Edison finit par déclarer : "Jeune homme, c'est ça ! vous l’avez ! Votre voiture est son propre contenant et transporte son propre combustible." (Young man, that’s the thing ! You have it ! Your car is self contained and carries its own power plant. )