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Photographie | Vélos couchés | Transports et communications | Jersey (GB) | Courses cyclistes | Normand de Jersey (dialecte) | Bicyclettes | Mai | Années 1920 | Transports et comunications | Compétitions de course | Technique -- Histoire | Courses de vélos | Dix-neuvième siècle | Dessins et plans | Histoire | Vélos tout terrain |
Évolution de la bicyclette. Source : http://data.abuledu.org/URI/50eda709-evolution-de-la-bicyclette

Évolution de la bicyclette

Évolution de la bicyclette depuis le début du XIXème siècle : 1818, draisine ; 1830, vélocipède à deux roues ; 1860, bicyclette à pédales Pierre Michaux ; 1870, grand bi ; 1885, bicyclette de sécurité ; 1960, vélo de course ; milieu des années 70, vélo tout terrain.

Compétition de vélos couchés. Source : http://data.abuledu.org/URI/51fb5cb5-competition-de-velos-couches

Compétition de vélos couchés

Les courses de vélos couchés en ville à Saint Hélyi, Jersey, le 24 mai 2009.

Cycliste de course en vélo couché. Source : http://data.abuledu.org/URI/518a10cd-cycliste-de-course-en-velo-couche

Cycliste de course en vélo couché

Cycliste en vélo couché, "Les courses dé bikes en Ville", à Saint Hélyi, Jersey, 24 Mai 2009.

Cycliste de course en vélo couché. Source : http://data.abuledu.org/URI/518a115c-cycliste-de-course-en-velo-couche

Cycliste de course en vélo couché

Cycliste en vélo couché, "Les courses dé bikes en Ville", à Saint Hélyi, Jersey, 24 Mai 2009.

Cycliste de course en vélo couché. Source : http://data.abuledu.org/URI/518a15f6-cycliste-de-course-en-velo-couche

Cycliste de course en vélo couché

Cycliste en vélo couché, "Les courses dé bikes en Ville", à Saint Hélyi, Jersey, 24 Mai 2009.

Modèles de vélos couchés de 1920. Source : http://data.abuledu.org/URI/51fb5a89-modeles-de-velos-couches-de-1920

Modèles de vélos couchés de 1920

Modèles de vélos couchés de 1920 : Le vélo couché fut inventé par Charles Mochet. Il créa d'abord un vélo à quatre roues pour permettre à son fils de rouler à vélo, sans courir trop de risques de se faire renverser par une voiture. Il créa son premier vélocar à deux roues, composé de roues de 50 cm de diamètre, d'une longueur de 146 cm et doté d'un siège ajustable. Francis Faure accepta de l'utiliser en course. Les autres cyclistes se moquèrent de lui au début de la course, mais il les devança rapidement d'une large tête. Il gagna ensuite toutes les courses contre les meilleurs cyclistes d'Europe.