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Photographie, Construction métallique, Paris (France) -- Quartier du Jardin des Plantes, Architecture, Kiosques de jardin, Structures métalliques
Kiosque de Verniquet à Paris de 1788
La structure métallique du kiosque de Verniquet, au sommet du labyrinthe du Jardin des Plantes à Paris. C'est un des plus anciens bâtiments entièrement métalliques au monde (1788).
La Tour Eiffel depuis le deuxième étage
La Tour Eiffel depuis le deuxième étage, le 1er août 2015 à 15h30.
Dessins et plans, Lits, Construction métallique, Coloriages, Dessin en noir et blanc, Mobilier, Structures métalliques
Lit à structure métallique de 1910
Lit à structure métallique. Source : Géo Chamonin, "Les Dessous Elégants", Mars 1910 page 49.
Textes, Architecture (19e siècle), Paris (France), Architecture française, Construction métallique, Architecture publique, Commerce de luxe, Livre des passages - Walter Benjamin (1892-1940), Passages-galeries, Passages-galeries -- France, Produits de luxe
Paris, capitale du dix-neuvième siècle
"Paris, capitale du dix-neuvième siècle" : A. Fourier ou Les passages, chapitre 1. Walter Benjamin (1892 - 1940) est un philosophe, historien de l'art, critique littéraire, critique d'art et traducteur (notamment de Balzac, Baudelaire et Proust) allemand de la première moitié du XXe siècle, rattaché à l'école de Francfort. Les "passages" sont contemporains du commerce de luxe parisien et des débuts de la construction métallique.
Photographie, paris, Métros, Construction métallique, Perspective, Architecture métallique, Colonnes -- France
Perspective sous le métro aérien de Paris
Perspective sous le métro aérien à Paris (Ligne 6), entre les stations "Nationale" et "Chevaleret" (que l'on aperçoit au fond). Notez les colonnes et structures métalliques, ainsi que la voûte en brique.
Photographie, Construction métallique, Géographie, Gustave Eiffel (1832-1923), Ponts -- France, Architecture métallique, Truyère (France. - cours d'eau), Viaduc de Garabit (Cantal)
Viaduc de Garabit
Viaduc de Garabit dans le Cantal. Cet édifice est répertorié dans la base Mérimée, base de données sur le patrimoine architectural français du ministère de la Culture, sous la référence PA00093592. Le viaduc de Garabit est un ouvrage ferroviaire situé sur la commune de Ruynes-en-Margeride, en France dans le Cantal, qui permet à la ligne de Béziers à Neussargues (ou ligne des Causses) de franchir les gorges de la Truyère, affluent du Lot. Entièrement métallique, ce pont ferroviaire fut construit par la société Gustave Eiffel & Cie et achevé en 1884, mais la mise en service de la ligne n'eut lieu qu'en 1888. Il est situé sur la route de Saint-Flour à Mende, à 14 kilomètres de Saint-Flour. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Garabit
Photographie, Ponts métalliques, Chantiers de construction, Photographie en noir et blanc, Verrazano-Narrows Bridge (New York, N.Y.)
Construction d'un pont suspendu à NY en 1962
Tour de Staten Island à NY : 4ème jetée en acier, 1er mars 1962.
La cour impériale d'Amarapura en Birmanie
La cour impériale à Ummerapoura. Illustration par Yan Dargent (1824-1899), in Jean Rambosson, Histoire des météores et des grands phénomènes de la nature, p.369, Firmin-Didot, 1883 (wikisource) : Il y a quelques années, M. Babinet, de l’Institut, a présenté à l’Académie des sciences, de la part de M. Marchal, de Lunéville, la figure d’un des appareils qui, en Chine, accompagnent toujours les flèches aiguës qui couronnent les tours nombreuses de ce pays, où chaque ville a la sienne. Suivant l’auteur, les chaînes qui accompagnent la flèche, et qui, partant de son pied, vont rejoindre les angles saillants de la tour, sont de vrais conducteurs de l’agent électrique, dont l’expérience peut avoir fait reconnaître l’efficacité à un peuple bien plus observateur que théoricien. Il a remarqué que dans la construction des tours chinoises il n’entre point de substances métalliques, pas plus que dans leurs maisons et leurs palais. L’appareil des chaînes offre donc une sorte d’enveloppe conductrice qui préserve la tour de l’introduction de l’électricité. Ces tours, d’ailleurs, n’ont jamais été frappées de la foudre. La fameuse tour de porcelaine de Nankin a quinze siècles d’existence. M. Marchal rapproche la construction chinoise de la méthode italienne, qui consiste à consolider les flèches par des haubans métalliques allant se fixer aux angles du bâtiment ; il ajoute que la flèche de l’appareil chinois se termine en flamme dorée, et, par suite, conductrice.
Photographie, Phares, Phares -- France, Mer du Nord, Géographie, Aides à la navigation, Balises, Phare du XXe siècle en France, Cayeux-sur-Mer (Somme), Phare de la Somme, Signalisation maritime
Phare de Cayeux en Mer du Nord
Le phare de Cayeux est situé sur la commune de Cayeux-sur-Mer, au sud de la baie de Somme. Le phare est détruit le 31 août 1944 par les troupes allemandes. Un feu provisoire est mis en service le 25 avril 1947 en attendant la construction du phare actuel. En septembre 1951, le nouveau phare est mis en service. C'est une tour cylindrique en maçonnerie lisse, peinte en rouge et blanc. Un pavillon attenant sert de logement pour le gardien. Il est automatisé depuis 1999. Le contrôle s'effectue du bureau de Saint-Valery-sur-Somme où il y a toujours un membre du personnel d'astreinte. Hauteur : 28 m - Elévation : 35 m - Portée : 19 milles. Feux : 1 éclat rouge régulier, 5 secondes. Optique : éclats tournants, 4 lentilles de Fresnel, focale 0.375m. Lanterne : Halogénures métalliques, 250 W. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Cayeux
Dessins et plans, Ponts suspendus, Câbles, Câbles métalliques, Architecture, Poteaux, Structures (mécanique) -- Conception et construction, Structures avec câbles, Transport -- Infrastructures, Ponts à câbles, Tabliers de ponts
Pont suspendu
Éléments composant un pont suspendu : pylône, suspente, câble de retenue, tablier, câble d'équilibre, câble d'ancrage, massif d'ancrage.
Photographie, Bordeaux (Gironde), Architecture, Verrières civiles (vitraux), Bordeaux (Gironde) -- Gare Saint-Jean
Verrière de la gare de Bordeaux-Saint-Jean
Verrière de la gare de Bordeaux-Saint-Jean. La verrière surplombant les voies est la plus grande verrière ferroviaire d'Europe. Elle est l'œuvre de l'entreprise de construction métallique Daydé & Pillé comme en témoignent les plaques des constructeurs présentes sur les poteaux en acier. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Bordeaux-Saint-Jean