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Gravure | Chemins de fer | France -- Départements | Cartes historiques | Réseaux routiers | Victor Levasseur (1800-1870) | Illustrations | Photographie | Dessins et plans | Dix-neuvième siècle | Chemins de fer -- France | Géographie | Chemins de fer -- Appareils et matériel | Traverses de chemins de fer | Peinture | Infrastructures ferroviaires | Peintres français | Trains | Honoré Daumier (1808-1879) | Rotondes | ...
Accident de chemin de fer en 1891. Source : http://data.abuledu.org/URI/50f225e6-accident-de-chemin-de-fer-en-1891

Accident de chemin de fer en 1891

Accident de Marly-le-Roi, "Victime de son dévouement", Reproduction très exacte de la fin du mécanicien Monsieur Cané, mort en voulant sauver une femme que la machine qu'il dirigeait allait écraser, Le Petit Journal, 14 novembre 1891. Henri Meyer (1844-1899) et Fortuné Méaulle (1844-1901).

Bogies et essieux. Source : http://data.abuledu.org/URI/52d6efc2-bogies-et-essieux

Bogies et essieux

Représentation d'un véhicule (profilé en bleu) équipé de deux bogies (en jaune orangé). Les essieux sont figurés en rouge. L'utilisation des bogies permet la circulation sur une voie dont le rayon de courbure est relativement faible. La fonction essentielle des bogies est de faciliter l'inscription en courbe. En effet, les bogies du véhicule peuvent pivoter indépendamment les uns des autres, ce qui autorise des rayons de courbure plus faibles, et un éloignement plus important entre les essieux (qu'ils soient moteurs ou porteurs). Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Bogie.

Borne kilométrique SNCF. Source : http://data.abuledu.org/URI/56c9756c-borne-kilometrique-sncf

Borne kilométrique SNCF

Ancien point kilométrique SNCF n°97 sur la ligne de Rouen à Orléans.

Carte du chemin de fer Paris-Rouen. Source : http://data.abuledu.org/URI/54b046fe-carte-du-chemin-de-fer-paris-rouen

Carte du chemin de fer Paris-Rouen

Carte du chemin de fer de Paris à Rouen, 1845, par Jules Janin, Guide du voyageur de Paris à la mer par Rouen et Le Havre, Paris, Ernest Bourdin éditeur.

Carte du réseau de chemins de fer. Source : http://data.abuledu.org/URI/50dcde6b-carte-du-reseau-de-chemins-de-fer

Carte du réseau de chemins de fer

Carte du réseau voyageurs de la SNCF, les TGV internationaux inclus.

Chemin de fer intérieur de l'exposition de 1889. Source : http://data.abuledu.org/URI/58704e05-chemin-de-fer-interieur-de-l-exposition-de-1889

Chemin de fer intérieur de l'exposition de 1889

Chemin de fer intérieur de l'exposition de 1889 par l'ingénieur Alphand : 1. Station de la Concorde ; 2. Station de la Tour Eiffel ; 3. Le tunnel de 106 mètres ; 4. Station du palais des machines ; 5. Une locomotive.

Chemin de fer Lyon - StEtienne. Source : http://data.abuledu.org/URI/54b041e2-chemin-de-fer-lyon-stetienne

Chemin de fer Lyon - StEtienne

Quatre trains de la Ligne Saint-Étienne - Lyon : 1. train de voyageurs en traction équestre ; 2. train de marchandises en traction équestre ; 3. train de voyageurs en descente sans traction ; 4. train de houille, tiré par une locomotive du type d'avant de 1835. Le chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon, par Saint-Chamond, Rive-de-Gier et Givors, fut incontestablement l'œuvre des frères Seguin, auxquels s'était joint Édouard Biot, le fils de Jean-Baptiste Biot, membre de l'Institut. Le père, savant physicien, devait d'ailleurs apporter un concours efficace dans les calculs du nivellement de la ligne. Les frères Seguin d'Annonay, ingénieurs civils et manufacturiers, formaient déjà une société patentée ayant pour objet toutes opérations industrielles. Marc, dit Seguin Aîné, était le chef écouté et suivi de cette association fraternelle où Camille, Jules, Paul et Charles apportaient une collaboration compétente (Jean Falaize, La Vie du Rail n° 1841, 29 avril 1982). Source : Activités des professeurs d'Histoire du lycée Claude Lebois à Saint-Chamond (42400, Loire), http://profshistoirelcl.canalblog.com/archives/2008/10/05/10855271.html

Chemins de fer de l'Ouest par Berthon. Source : http://data.abuledu.org/URI/54a8866a-chemins-de-fer-de-l-ouest-par-berthon

Chemins de fer de l'Ouest par Berthon

Affiche pour les chemins de fer de l'ouest : Bretagne, Normandie, Etretat, etc. par Paul Berthon (1872-1909).

Dépôt ferroviaire de Mohon la rotonde. Source : http://data.abuledu.org/URI/56be7d7c-depot-ferroviaire-de-mohon-la-rotonde

Dépôt ferroviaire de Mohon la rotonde

Dépôt ferroviaire de Mohon la rotonde, Charleville-Mézières. inscrit|PA00078462.

Dictionnaire des idées reçues, C. Source : http://data.abuledu.org/URI/5206bb99-dictionnaire-des-idees-recues

Dictionnaire des idées reçues, C

Catalogue des opinions chic, sélection à la lettre C (pour le logiciel imagéo). Gustave Flaubert (1821-1880), Le Dictionnaire des idées reçues, écrit entre 1850 et 1880, publication posthume en 1913. Source : wikisource. (calvitie, corps, célébrités, cèdre, cheminée, chemins de fer, chats, chien).

Durée de voyage en train depuis Paris. Source : http://data.abuledu.org/URI/50dce2ba-duree-de-voyage-en-train-depuis-paris

Durée de voyage en train depuis Paris

Carte de la durée de voyage en train depuis Paris : Chaque couleur correspond à toutes les régions du territoire français dont le temps de parcours depuis Paris par le réseau SNCF est compris entre x heures et x+1 heures. Par exemple, le gris le plus clair correspond aux régions situées à moins d'une heure de Paris ; le gris le plus foncé, à celles situées à plus de 6 heures de Paris. Les villes représentées par un point sur cette carte sont celles dont le meilleur temps de parcours depuis Paris a été précisément vérifié. Les préfectures sont indiquées en noir, les autres villes importantes en bleu.

Électrification du réseau de chemins de fer. Source : http://data.abuledu.org/URI/50dce3bd-electrification-du-reseau-de-chemins-de-fer

Électrification du réseau de chemins de fer

Carte de l'électrification du réseau ferré français en 2008 : Selon la largeur du trait sur la carte, la ligne est à voie unique, ou compte deux voies ou plus. Une ligne grise représente une ligne non-électrifiée ; une ligne verte, une ligne électrifiée en courant 1,5 kV continu ; une ligne orange, une ligne électrifiée en courant industriel 25 kV alternatif ; une ligne jaune enfin, une ligne électrifiée avec un autre type de courant. Les lignes à grande vitesse (électrifiées en 25 kV alternatif) sont représentées en rouge.

Gorges de l'Allier. Source : http://data.abuledu.org/URI/555b1e8c-gorges-de-l-allier

Gorges de l'Allier

Les gorges de l'Allier près de Monistrol-d'Allier, Haute-Loire. Une portion de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac est visible.

L'Eurostar à Londres. Source : http://data.abuledu.org/URI/56d0c9e2-l-eurostar-a-londres

L'Eurostar à Londres

L'Eurostar dans le nouvelle gare de St Pancras International à Londres.

La gare Saint-Lazare en 1877. Source : http://data.abuledu.org/URI/50dce5e0-la-gare-saint-lazare-en-1877

La gare Saint-Lazare en 1877

La Gare Saint-Lazare en 1877, tableau de Claude Monet (1840–1926).

La ligne du Tokaido. Source : http://data.abuledu.org/URI/513f12dc-la-ligne-du-tokaido

La ligne du Tokaido

La route du Tokaido, reliant Tokyo à Kyoto, Osaka et Kobe. La ligne principale Tōkaidō (Tōkaidō-honsen?) relie Tokyo (Gare de Tokyo) à Kōbe (Gare de Kōbe), soit 589,5 km et 161 gares. Il s'agit de l'un des tout premiers chemins de fer construits au Japon, le premier tronçon (entre Shimbashi et Yokohama) étant inauguré en 1872 et la ligne étant complétée en 1889. En 1987, lors de la privatisation et de la scission de la JNR, son exploitation a été divisée en trois parties réparties entre trois compagnies ferroviaires différentes (si bien qu'aujourd'hui il n'existe plus de trains couvrant la totalité du parcours à l'exception de certaines liaisons nocturnes) : 1) le tronçon Tokyo - Atami (104,6 km) est géré par la JR East, 2) le tronçon Atami - Maibara (341,3 km) est géré par la JR Central, 3) le tronçon Maibara - Kōbe (143,6 km) est géré par la JR West.

Le wagon de troisième classe. Source : http://data.abuledu.org/URI/514ec277-le-wagon-de-troisieme-classe

Le wagon de troisième classe

Le wagon de troisième classe, 1862, par Honoré Daumier (1808-1879). Le Wagon de troisième classe est le titre d'un tableau d'Honoré Daumier, peint en 1864, dans lequel l'artiste dénonce la pauvreté. Il appartient au Musée des beaux-arts du Canada d'Ottawa1 qui l'a acquis 1946. Cette représentation du réel est dérangeante, non pas tant par ce qui est montré, les personnages, les vêtements, ces enfants misérables, que par la force des regards. Les yeux sombres de la femme au panier, au premier plan, fixant le spectateur de l'œuvre, paraissent terriblement accusateurs et traduisent le profond désarroi qui habite ces petites gens, dans leur vie de souffrance et de misère. Avant 1956, les Chemins de fer proposaient trois classes : la deuxième classe, confortable sans le luxe de la première, accueillait les voyageurs de la petite-bourgeoisie (commerçants, fonctionnaires, rentiers etc). La troisième classe a été supprimée, face à l'élévation générale du niveau de vie. Cette disposition en trois classes (et plus) existe toujours dans de nombreux pays du monde. Pour les bateaux, elle demeure plus rare. Cette classe était principalement réservée à l'émigration à la fin du XIXe siècle et au début du XXe siècle.

Locomotive à vapeur en 2009. Source : http://data.abuledu.org/URI/56547a2d-locomotive-a-vapeur

Locomotive à vapeur en 2009

Train à vapeur au Pallot Steam, Motor & General Museum (Jersey). Cliché : Optimist on the run 2009, retouché par Jean Imhof (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Pallot_Steam_Museum_-_2009-08-21.jpg).

Locomotive diesel. Source : http://data.abuledu.org/URI/582cbc72-locomotive-diesel

Locomotive diesel

Une ancienne locomotive diesel TEM2M-063 à la gare de Vinnytsia, en Ukraine.

Locomotive diésel en Estonie. Source : http://data.abuledu.org/URI/570146bd-locomotive-diesel-en-estonie

Locomotive diésel en Estonie

Locomotive diésel-électrique GE C36-7, sur le pont au-dessus de l'Emajõgi en Estonie .

Pont-tournant de la rotonde de Chambéry. Source : http://data.abuledu.org/URI/56be7f45-pont-tournant-de-la-rotonde-de-chambery

Pont-tournant de la rotonde de Chambéry

Le pont tournant de la rotonde du dépot SNCF de Chambéry en Savoie.

RER A en Gare AchèresVille. Source : http://data.abuledu.org/URI/56d0d0e4-rer-a-en-gare-acheresville

RER A en Gare AchèresVille

MI 2N - Gare d'Achères-Ville.

RER de Lyon à la gare de Villeurbanne. Source : http://data.abuledu.org/URI/56d0d050-rer-de-lyon-a-la-gare-de-villeurbanne

RER de Lyon à la gare de Villeurbanne

Rame Alstom Citadis 302 sur la ligne T3 à la Gare de Villeurbanne près de Lyon.

Réseau ferroviaire français en 1856. Source : http://data.abuledu.org/URI/50dce128-reseau-ferroviaire-francais-en-1856

Réseau ferroviaire français en 1856

Carte du réseau ferroviaire français en 1856. Le 11 juin 1842, la loi relative à l'établissement des grandes lignes de chemins de fer ou « Charte » des chemins de fer, fixe le régime des chemins de fer en France et crée un modèle original de partenariat public-privé. L'État devient propriétaire des terrains choisis pour les tracés des voies et il finance la construction des infrastructures (ouvrages d'art et bâtiments). Il en concède l'usage à des compagnies qui construisent les superstructures (voies ferrées, installations), investissent dans le matériel roulant et disposent d'un monopole d'exploitation sur leurs lignes. Le réseau se développe alors rapidement, en particulier à partir du Second Empire. Au milieu des années 1850, il est possible, depuis Paris, d'atteindre Bayonne, Toulouse, Clermont-Ferrand, Marseille, Bâle ou encore Dunkerque ; dix ans plus tard, le maillage du réseau a commencé, avec les premières lignes transversales.

Rotonde de Rillé. Source : http://data.abuledu.org/URI/56be7e3f-rotonde-de-rille

Rotonde de Rillé

Les machines à vapeur de l'AECFM et des associations invitées, disposées devant la rotonde, lors du Festival Belle-Epoque qui s'est déroulé à Rillé (Indre-et-Loire) du 10 au 12 mai 2013.

The Rocket. Source : http://data.abuledu.org/URI/53b5026b-the-rocket

The Rocket

La "Fusée" de Stephenson, première locomotive ayant permis l'exploitation d'une ligne régulière. Ayant subi plusieurs modifications, elle est préservée au Musée de la Science à Londres.

Train au Chili. Source : http://data.abuledu.org/URI/582cbe60-train-au-chili

Train au Chili

Train en provenance d'Antofagasta traversant le Salar de Carcote au nord du Chili.

Voie de chemin de fer. Source : http://data.abuledu.org/URI/51328a87-voie-de-chemin-de-fer

Voie de chemin de fer

Voie de chemin de fer avec traverses en béton de type monobloc.

Voies de communication en Tanzanie. Source : http://data.abuledu.org/URI/52d6da02-voies-de-communication-en-tanzanie

Voies de communication en Tanzanie

Carte des voies de communication en Tanzanie, légendée en français : routes, chemins de fer, aéroports ; lacs et rivières.

Voyageurs de première classe. Source : http://data.abuledu.org/URI/514ec36f-voyageurs-de-premiere-classe

Voyageurs de première classe

Voyageurs de première classe, 1864, par Honoré Daumier (1808-1879).

Voyageurs de seconde classe. Source : http://data.abuledu.org/URI/514ec45e-voyageurs-de-seconde-classe

Voyageurs de seconde classe

Voyageurs de seconde classe, 1864, par Honoré Daumier (1808-1879). Dans un moyen de transport (avion, train ou bateau), la seconde classe est une classe offrant moins de confort et de services et généralement plus économique que la première classe.

Wagon-citerne pour le transport du lait. Source : http://data.abuledu.org/URI/53610e65-wagon-citerne-pour-le-transport-du-lait

Wagon-citerne pour le transport du lait

Ancien wagon-citerne destiné au transport du lait : Musée du chemin de fer de l'Illinois.

Zones ferroviaires en France. Source : http://data.abuledu.org/URI/51d1a83b-zones-ferroviaires-en-france

Zones ferroviaires en France

Zones desservies directement par des trains en provenance de Paris.

Anciennes traverses de chemin de fer en bois. Source : http://data.abuledu.org/URI/56c2679f-anciennes-traverses-de-chemin-de-fer-en-bois

Anciennes traverses de chemin de fer en bois

Vieilles traverses en bois du métro de Paris aux ateliers du métro de Paris à La Villette.

Anciens wagons en gare de Sabres. Source : http://data.abuledu.org/URI/5828443c-anciens-wagons-en-gare-de-sabres

Anciens wagons en gare de Sabres

Anciens wagons de marchandise en gare de Sabres-40.

Carte du Québec. Source : http://data.abuledu.org/URI/52092a8e-carte-du-quebec

Carte du Québec

Carte du Québec avec routes, chemins de fer et villes importantes.

Carte du sud-Gironde. Source : http://data.abuledu.org/URI/51bc8a79-carte-du-sud-gironde

Carte du sud-Gironde

Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, 1842, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de l'Isère en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f793a-carte-du-departement-de-l-isere-en-1852

Carte illustrée du département de l'Isère en 1852

Carte du département de l'Isère en 1852 par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de l'Oise en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f79c9-carte-du-departement-de-l-oise-en-1852

Carte illustrée du département de l'Oise en 1852

Carte du département de l'Oise en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de l'Orne en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f7a61-carte-du-departement-de-l-orne-en-1852

Carte illustrée du département de l'Orne en 1852

Carte du département de l'Orne en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Corrèze en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f7bdc-carte-du-departement-de-la-correze-en-1852

Carte illustrée du département de la Corrèze en 1852

Carte du département de la Corrèze en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Dordogne en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f8e24-carte-du-departement-de-la-dordogne-en-1852

Carte illustrée du département de la Dordogne en 1852

Carte du département de la Dordogne en 1852 par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Drôme en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f8eb9-carte-du-departement-de-la-drome-en-1852

Carte illustrée du département de la Drôme en 1852

Carte du département de la Drôme en 1852 par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Gironde en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f8f2f-carte-du-departement-de-la-gironde-en-1852

Carte illustrée du département de la Gironde en 1852

Carte du département de la Gironde en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Haute-Loire en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f8fc6-carte-du-departement-de-la-haute-loire-en-1852

Carte illustrée du département de la Haute-Loire en 1852

Carte du département de la Haute-Loire en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Haute-Marne en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f9078-carte-du-departement-de-la-haute-marne-en-1852

Carte illustrée du département de la Haute-Marne en 1852

Carte du département de la Haute-Marne en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Manche en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f929f-carte-du-departement-de-la-manche-en-1852

Carte illustrée du département de la Manche en 1852

Carte du département de la Manche en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Marne en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f9361-carte-du-departement-de-la-marne-en-1852

Carte illustrée du département de la Marne en 1852

Carte du département de la Marne en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Mayenne en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/531f93fa-carte-du-departement-de-la-mayenne-en-1852

Carte illustrée du département de la Mayenne en 1852

Carte du département de la Mayenne en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Meuse en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53206c22-carte-illustree-du-departement-de-la-meuse-en-1852

Carte illustrée du département de la Meuse en 1852

Carte illustrée du département de la Meuse en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Moselle en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53206cbd-carte-illustree-du-departement-de-la-moselle-en-1852

Carte illustrée du département de la Moselle en 1852

Carte illustrée du département de la Moselle en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Nièvre en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53206d8d-carte-illustree-du-departement-de-la-nievre-en-1852

Carte illustrée du département de la Nièvre en 1852

Carte illustrée du département de la Nièvre en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Sarthe en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53206e1b-carte-illustree-du-departement-de-la-sarthe-en-1852

Carte illustrée du département de la Sarthe en 1852

Carte illustrée du département de la Sarthe en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Somme en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53206f8a-carte-illustree-du-departement-de-la-somme-en-1852

Carte illustrée du département de la Somme en 1852

Carte illustrée du département de la Somme en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Vendée en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/532070d2-carte-illustree-du-departement-de-la-vendee-en-1852

Carte illustrée du département de la Vendée en 1852

Carte illustrée du département de la Vendée en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de la Vienne en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53207163-carte-illustree-du-departement-de-la-vienne-en-1852

Carte illustrée du département de la Vienne en 1852

Carte illustrée du département de la Vienne en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département de Vaucluse en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/5320799e-carte-illustree-du-departement-de-vaucluse-en-1852

Carte illustrée du département de Vaucluse en 1852

Carte illustrée du département de Vaucluse en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département des Hautes-Alpes en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53207c37-carte-illustree-du-departement-des-hautes-alpes-en-1852

Carte illustrée du département des Hautes-Alpes en 1852

Carte illustrée du département des Hautes-Alpes en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département des Landes en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53207ef4-carte-illustree-du-departement-des-landes-en-1852

Carte illustrée du département des Landes en 1852

Carte illustrée du département des Landes en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département des Vosges en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53208078-carte-illustree-du-departement-des-vosges-en-1852

Carte illustrée du département des Vosges en 1852

Carte illustrée du département des Vosges en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Bas-Rhin en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/5320811e-carte-illustree-du-departement-du-bas-rhin-en-1852

Carte illustrée du département du Bas-Rhin en 1852

Carte illustrée du département du Bas-Rhin en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Cantal en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53208305-carte-illustree-du-departement-du-cantal-en-1852

Carte illustrée du département du Cantal en 1852

Carte illustrée du département du Cantal en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Cher en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/532085e8-carte-illustree-du-departement-du-cher-en-1852

Carte illustrée du département du Cher en 1852

Carte illustrée du département du Cher en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Doubs en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53208925-carte-illustree-du-departement-du-doubs-en-1852

Carte illustrée du département du Doubs en 1852

Carte illustrée du département du Doubs en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Gard en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/53208a37-carte-illustree-du-departement-du-gard-en-1852

Carte illustrée du département du Gard en 1852

Carte illustrée du département du Gard en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Gers en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/532097b7-carte-illustree-du-departement-du-gers-en-1852

Carte illustrée du département du Gers en 1852

Carte illustrée du département du Gers en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Carte illustrée du département du Jura en 1852. Source : http://data.abuledu.org/URI/532098ff-carte-illustree-du-departement-du-jura-en-1852

Carte illustrée du département du Jura en 1852

Carte illustrée du département du Jura en 1852, par Victor Levasseur (1800-1870). Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris.

Cestas, Gare de Gazinet. Source : http://data.abuledu.org/URI/56654c6e-cestas-gare-de-gazinet

Cestas, Gare de Gazinet

Cestas, Gare de Gazinet construite en 1840 sur le modèle landais.

Chemin de halage à Saint-Cirq-Lapopie. Source : http://data.abuledu.org/URI/553aacdb-chemin-de-halage-a-saint-cirq-lapopie

Chemin de halage à Saint-Cirq-Lapopie

Chemin de halage des gabarres de Bouziès à Saint-Cirq-Lapopie (Lot) utilisé du Moyen-Age jusqu'à la fin du XIXe siècle servant aujourd'hui de chemin de randonnée (parc naturel des Causses du Quercy). En arrière-plan le pont du chemin de fer reliant Cahors à Cajarc.

Compostière. Source : http://data.abuledu.org/URI/56c2682b-compostiere

Compostière

Compostière faite avec traverses de chemin de fer récupérées (au risque de polluer le compost avec la créosote).

Compostière en traverses de chemin de fer. Source : http://data.abuledu.org/URI/51328e8d-compostiere-en-traverses-de-chemin-de-fer

Compostière en traverses de chemin de fer

Compostière faite avec des traverses de chemin de fer récupérées, au risque de polluer le compost avec la créosote.

Département de l'Aisne en 1854. Source : http://data.abuledu.org/URI/524f2a9e-departement-de-l-aisne-en-1854

Département de l'Aisne en 1854

Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisé par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par Victor Levasseur (1800–1870), Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris. Fonds Ancely, Bibliothèque Municipale de Toulouse.