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Chemins de fer -- Wagons | Photographie | Sabres (Landes) | Transports ferroviaires | Wagons de marchandises | Lits | Voitures-lits | Transports de marchandises | Économie | Wagons-lits | Tombereaux | Wagons-citernes | Produits métalliques | Chemins de fer -- Appareils et matériel | Six (le nombre) | Voitures-couchettes | Containers | Transport de marchandises | Bogies | Rails | ...
Anciens wagons en gare de Sabres. Source : http://data.abuledu.org/URI/5828443c-anciens-wagons-en-gare-de-sabres

Anciens wagons en gare de Sabres

Anciens wagons de marchandise en gare de Sabres-40.

Ligne pour Marquèze en gare de Sabres. Source : http://data.abuledu.org/URI/58284490-ligne-pour-marqueze-en-gare-de-sabres

Ligne pour Marquèze en gare de Sabres

Départ de la ligne pour Marquèze en gare de Sabres-40.

Wagon Daimler de 1887. Source : http://data.abuledu.org/URI/5288c10e-wagon-daimler-de-1887

Wagon Daimler de 1887

Wagon Daimler de 1887, Musée de Stuttgart.

wagon de marchandises. Source : http://data.abuledu.org/URI/5023687d-wagon-de-marchandises

wagon de marchandises

Photo de wagon de marchandises, prise à Blois en 2004

Wagon de troisième classe. Source : http://data.abuledu.org/URI/514ec023-wagon-de-troisieme-classe

Wagon de troisième classe

Wagon de troisième classe, 1864, aquarelle par Honoré Daumier (1808-1879). Dans ce tableau réaliste, Daumier n'a pas choisi de représenter les riches bourgeois voyageant en première classe, mais le petit peuple de la troisième classe, afin de dénoncer la misère qui régnait dans une grande partie de la société française à cette époque. C'est, pour l'artiste, le reflet d'une réalité que certains préféraient occulter. Ce tableau est marqué par des lignes majoritairement horizontales.

Wagon porte-automobiles. Source : http://data.abuledu.org/URI/53610f63-wagon-porte-automobiles

Wagon porte-automobiles

Wagon porte-automobiles.

Wagon-lits. Source : http://data.abuledu.org/URI/535eb7fb-wagon-lits

Wagon-lits

Lits superposés dans une cabine de wagon-lits.

Wagon-tombereau ferroviaire. Source : http://data.abuledu.org/URI/5116a72e-wagon-tombereau-ferroviaire

Wagon-tombereau ferroviaire

Wagon-tombereau à bogies, utilisé pour le transport de ballast. Malgré leurs diverses spécialités, les wagons-tombereaux sont constitués de la même manière. Outre le châssis et les organes de traction, ils comportent une « caisse » en bois (ou en métal pour la majorité d'entre eux actuellement, d'où leur nom de tombereau). Pour les opérations de manutention, ces wagons sont généralement équipés de portes à double-battant. Les wagons à essieux sont munis d'une porte par face et ceux à bogies, de deux. Tous les tombereaux disposent de crochets permettant de bâcher le wagon ou de fixer un filet. Les marchandises transportées sont assez diverses : de la ferraille aux déchets ménagers en passant par les copeaux de bois. Les wagons-tombereaux sont souvent adaptés à la marchandise transportée. Ainsi, les wagons à ballast, comme sur cette image, sont entièrement métalliques et disposent de renforts. Ils sont également relativement bas. Au contraire, les wagons à sciure sont plus hauts et disposent d'un système de bâchage.

Wagons porte-containers. Source : http://data.abuledu.org/URI/53610d11-wagons-porte-containers

Wagons porte-containers

Wagons porte-containers.

Wagons-lits. Source : http://data.abuledu.org/URI/535ebfe0-wagons-lits

Wagons-lits

Wagons-lits avec six couchettes.