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Ballast (chemins de fer) | Photographie | Traverses de chemins de fer | Économie | Wagons-citernes | Transports de marchandises | Tombereaux | Wagons de marchandises | Produits métalliques | Bogies | Transports ferroviaires | Chemins de fer | Alluvions | Géologie | Matériaux de construction | Minéraux d'alluvions | bois | Vosges (France) | Voies ferrées |
Ballastière dans les Vosges. Source : http://data.abuledu.org/URI/51328c37-ballastiere-dans-les-vosges

Ballastière dans les Vosges

"Les ballastières" Cantrelle, Commune de Sainte-Marguerite dans les Vosges : le sol est constitué d'alluvions.

Traverses de chemin de fer en bois. Source : http://data.abuledu.org/URI/51328dc1-traverses-de-chemin-de-fer-en-bois

Traverses de chemin de fer en bois

Traverses de chemin de fer en bois avec système de fixation des rails.

Voie de chemin de fer. Source : http://data.abuledu.org/URI/51328a87-voie-de-chemin-de-fer

Voie de chemin de fer

Voie de chemin de fer avec traverses en béton de type monobloc.

Wagon-tombereau ferroviaire. Source : http://data.abuledu.org/URI/5116a72e-wagon-tombereau-ferroviaire

Wagon-tombereau ferroviaire

Wagon-tombereau à bogies, utilisé pour le transport de ballast. Malgré leurs diverses spécialités, les wagons-tombereaux sont constitués de la même manière. Outre le châssis et les organes de traction, ils comportent une « caisse » en bois (ou en métal pour la majorité d'entre eux actuellement, d'où leur nom de tombereau). Pour les opérations de manutention, ces wagons sont généralement équipés de portes à double-battant. Les wagons à essieux sont munis d'une porte par face et ceux à bogies, de deux. Tous les tombereaux disposent de crochets permettant de bâcher le wagon ou de fixer un filet. Les marchandises transportées sont assez diverses : de la ferraille aux déchets ménagers en passant par les copeaux de bois. Les wagons-tombereaux sont souvent adaptés à la marchandise transportée. Ainsi, les wagons à ballast, comme sur cette image, sont entièrement métalliques et disposent de renforts. Ils sont également relativement bas. Au contraire, les wagons à sciure sont plus hauts et disposent d'un système de bâchage.