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Photographie, Avions, Airbus (avions), Aéronautique, Inventions, Arnaud Pérat, France -- Aviation, RyXéo, ABCD, ABCD-inventions, Aéronautique commerciale, Aviation (aéronautique), Industrie aéronautique
Airbus A300
Vue de coté d'un Airbus A 300 au décollage. Cliché : Mark Tang retouché et recadré (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dragonair_Airbus_A300_Tang.jpg)
Dessins et plans, Aéronautique, Transports aériens, Gouvernails, Aéronautique -- Instruments, Avions -- Équipement, Avions -- Pilotage, Pilotage (navigation), Vol aux instruments
Axes de roulis et de tangage d'un avion
Convention de représentation des axes de roulis, tangage et lacet d'un aéronef (Beech bimoteur). Un avion peut être représenté dans le trièdre de référence formé par : 1) l'axe x : axe longitudinal ou axe de roulis (couleur rouge) ; 2) l'axe y : axe transversal ou axe de tangage (couleur bleue) ; 3) l'axe z : axe de lacet (couleur verte). Le pilote agit sur les gouvernes pour modifier la trajectoire de l'avion dans le plan vertical (montée ou descente) ou dans le plan horizontal (en virage). Pour être équilibré, le virage peut nécessiter une action sur les trois axes. Pour obtenir un mouvement de tangage le pilote actionne le manche qui commande la gouverne de profondeur. Elle est située le plus loin possible de l'aile, sur l'empennage horizontal ou bien sur un plan canard. Pour obtenir un mouvement de roulis le pilote actionne latéralement le manche qui commande les ailerons. Ces gouvernes sont généralement situées le plus loin possible de l'axe de roulis, donc vers l'extrémité des ailes. Pour obtenir un mouvement de lacet le pilote actionne le palonnier (pédales) qui commande la gouverne de direction avec ses pieds. Elle est située le plus loin possible de l'axe de lacet, sur l'empennage vertical. En vol, le palonnier est une commande secondaire dite « de symétrie » qui sert à équilibrer le débit d'air sur les deux ailes de l'avion, et donc à équilibrer la portance. La plupart des avions présentent un couplage en lacet-roulis : on peut commander un mouvement de roulis avec la gouverne de lacet (roulis induit). D'autre part une rotation en roulis entraîne généralement une rotation en lacet en sens inverse du virage demandé (lacet inverse). Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Pilotage_d%27un_avion.
Coupe longitudinale de la fusée Ariane 5 ECA
Coupe verticale de la fusée Ariane 5 ECA. Depuis fin 2009, c'est la seule version utilisée pour lancer des satellites commerciaux. Elle a été tirée 40 fois entre le 11 décembre 2002 et le 07 février 2013 (un seul échec). Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ariane_5
Dessins et plans, Ariane (fusées), Lanceurs (astronautique), Aéronautique, Fusées, Lanceurs spatiaux
Coupe verticale de la fusée Ariane 5 GS
Coupe verticale de la fusée Ariane 5 GS : cette version a les mêmes EAP que l'Ariane 5 ECA et un premier étage modifié avec un moteur Vulcain 1B. Charge possible de 6 100 kg en orbite OTG. Six tirs ont eu lieu entre le 11 août 2005 et le 18 décembre 2009. Cette version n'est plus commercialisée. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ariane_5
Photographie, Fusées (aéronautique), Fusées-sondes, Aéronautique, Fusées (aéronautique) -- Lancement
Fusée-sonde canadienne
Une fusée-sonde, dans le domaine de l'astronautique, est une fusée décrivant une trajectoire sub-orbitale permettant d'effectuer des mesures et des expériences. Lancée verticalement, une fusée-sonde peut emporter des centaines de kilogrammes d’instruments ou d’expériences scientifiques à une altitude comprise entre une centaine et un millier de kilomètres selon les modèles. Sa charge utile, abritée dans la pointe de l’engin, est récupérée avec un parachute. Cette possibilité a donné lieu à deux catégories d’applications : les explorations de la haute atmosphère et la recherche en micro-gravité. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Fus%C3%A9e-sonde
Gravure, Montgolfières, Mouvement des Lumières, Aéronautes, Europe -- Civilisation (18e siècle), Jean-François Pilâtre de Rozier (1754 - 1785)
L'aéro-montgolfière de Pilâtre de Rozier en 1785
Aéro-montgolfière, utilisée par Jean-François Pilâtre de Rozier et Pierre-Ange Romain le 15 juin 1785.
Peinture, Montgolfières, Fleurus (1794), Bataille de, Aéronautes, Chromolithographie, Jean-Marie-Joseph Coutelle (1748-1835)
L'Entreprenant à la bataille de Fleurus
L'Entreprenant, ballon monté par Coutelle, bataille de Fleurus (1794).
Photographie, Montgolfières, Plaques commémoratives, France (Louis XVI) (1774-1792), Douvres (GB), Guînes (Pas-de-Calais. - région), Jean-Pierre Blanchard (1753-1809), Douvres, Détroit de
La colonne de Blanchard à Guînes
Colonne de Blanchard à Guînes : "Sous le règne de Louis XVI, 1785, Jean-Pierre Blanchard des Andelys en Normand accompagné de Jean Jefferies anglais partit du château de Douvres dans un aérostat. Le VII janvier à une heure un quart, traversa le premier les airs au-dessus du Pas-de-Calais et descendit à trois heures trois quarts dans le lieu même où les habitants de Guînes ont élevé cette colonne à la gloire des deux voyageurs. Ces aéronautes ont été reçus à leur descente par P. Eliz Cazin d'Honnincthun et Louis Marie Dufossé et conduits au château de M. le Vicomte de Sandrouin chambellan de l'empereur qui a posé la pierre de cette colonne le 25 mai 1785."
Photographie, Ariane (fusées), Fusées (aéronautique), Aéronautique, Fusées (aéronautique) -- Lancement, Lancement de fusées
Lancement d'Ariane 5
Lancement d'Ariane 5. Ariane 5 est un lanceur de l'Agence spatiale européenne (ESA), développé pour placer des satellites sur orbite géostationnaire et des charges lourdes en orbite basse. Il fait partie de la famille des lanceurs Ariane et a été développé à compter de 1995 pour remplacer Ariane 4 dont les capacités limitées ne permettaient plus de lancer de manière concurrentielle les satellites de télécommunications de masses croissantes, alors que ce secteur était auparavant le point fort du lanceur européen. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Ariane_5
Logo de manche à air (décollage)
Logo représentant un décollage de parapente (ou de vol libre en général) avec une manche à air dans une pente.
Planeur de Schleicher
L'un des premiers planeurs de Schleicher, le Ka6 (1958). L'Alexander Schleicher Ka 6 Rhönsegler est un planeur de compétition allemand de Classe Standard qui a dominé la compétition au début des années 1960. 1400 exemplaires ont été construits.
Photographie, Plaques commémoratives, Dix-huitième siècle, Jean-Pierre Blanchard (1753-1809), Aéronautes, Guînes (Pas-de-Calais), Manche (mer)
Plaque de la colonne Blanchard à Guînes
Plaque de la colonne Blanchard à Guînes relatant l'atterrissage du ballon le 7 janvier 1785 après la traversée de la Manche, de Douvres à Guînes en 2 heures 25 minutes, à bord d’un ballon gonflé à l’hydrogène. Jean-Pierre Blanchard (1753-1809) est un aéronaute français qui s’illustra dans la conquête des airs en ballon.
Photographie, Plaques commémoratives, Histoire, Aéronautique, Paris (France. - 07e) -- Arrondissement, Louis Blériot (1872-1936), Paris (France) -- Boulevard Saint-Germain
Plaque Louis Blériot à Paris
Plaque commémorative, 288 boulevard Saint-Germain, Paris 7ème : Dans cette maison est mort Louis Blériot, ingénieur, constructeur d'avions et aviateur, qui le premier traversa la Manche en aéroplane de Calais à Douvres le 25 juillet 1909.
Peinture, Montgolfières, Mouvement des Lumières, Aéronautes, Europe -- Civilisation (18e siècle), Chromolithographie, Jean-François Pilâtre de Rozier (1754 - 1785), Jean-François Pilâtre de Rozier (1754-1785), Pilâtre de Rozier (dirigeable)
Premier vol habité non captif de Pilâtre de Rozier
Pilâtre de Rozier, premier voyage aérien exécuté dans une montgolfière par Pilâtre de Rozier et D'Arlandes, le 21 novembre 1783. Jean-François Pilâtre de Rozier (1754 - 1785) est un scientifique français des Lumières. Avec François Laurent d'Arlandes (1742-1809), il l'un des deux premiers aéronautes de l'histoire. Le premier vol habité a lieu le 21 novembre 1783 à Paris, Pilâtre de Rozier et le marquis d'Arlandes ayant pris place dans la nacelle. Partis des jardins de La Muette (actuel 16e arrondissement, à l'ouest de Paris), le vol dura une vingtaine de minutes jusqu'à la Butte-aux-Cailles (actuel 13e arrondissement, au sud-est de la capitale).
Photographie, Pilotes (aéronautique), Prospection -- Appareils et matériel, Pilotes d'avion, Prospection archéologique, sylvanus-aquitaine, Sites archéologiques -- Prospection
Prospection aérienne par Jacques Dassié
Le prospecteur archéologique aérien Jacques Dassié en vol, survolant la Soudre en DR 400, août 2003. Source : http://archaero.com/Arch%E9ologie-a%E9rienne.htm
Photographie, Histoire, Aéronautique, Plaques de rues, Louis Blériot (1872-1936), Paris (France. - 16e) -- Arrondissement
Quai Louis-Blériot à Paris
Quai Louis-Blériot, Paris 16ème : Louis Blériot, 1872-1936, aviateur. 1ère traversée de la Manche en avion en 1909.
Peinture, Aéronautes, Chromolithographie, Aérostiers, Charleroi (Belgique), France (1re République) (1792-1804), Jean-Marie-Joseph Coutelle (1748-1835), Maubeuge (Nord), Meudon (Hauts-de-Seine)
Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi
Transport de l'Entreprenant de Maubeuge à Charleroi (1794) ; Le commandant Coutelle ; Comité de Salut Public du 13 Germinal an II ; Création de l'École de Meudon ; École de Meudon, vernissage des ballons ; Les aérostiers de la Première République. Ayant fait la connaissance du physicien Alexandre Charles avec lequel il s'intéresse aux ballons suite à l’expérience des frères Montgolfier, Jean-Marie-Joseph Coutelle (1748-1835) est nommé le 2 avril 1794 par la convention, capitaine, premier officier d'aéronautique, pour fabriquer des ballons destinés aux armées de la République. C'est à ce titre que Coutelle est attaché à l'expédition d'Égypte.