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Nuage de mots clés
Métier à tisser la soie
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.152 ; manuel scolaire, édition de 1904 : OUVRIER DE LYON TISSANT LA SOIE À L'AIDE DU MÉTIER JACQUARD. - La plupart des ouvriers de Lyon travaillent chez eux avec des métiers qu'ils possèdent ou qu'on leur prête. D'autres travaillent dans de grands ateliers où les métiers sont mus par la vapeur. Du haut des métiers on voit se dérouler toutes faites les pièces de soieries ou de rubans.
Noix de cajou industrielles salées
Noix de cajou grillées et salées par procédé industriel. Prainha près de Fortaleza, Ceará, Brésil. Après récolte manuelle, les noix brutes sont étalées et séchées environ une semaine et régulièrement remuées pour que le séchage soit uniforme. Les coques sont ensuite ramollies dans un bain de vapeur à une température de 100 °C puis rendues cassantes par un passage de plusieurs minutes dans un four à 125 °C, opération qui permet de libérer le baume qui est récupéré à ce moment-là. Les noix sont alors décortiquées, parfois grâce à une presse manuelle pour ne pas abîmer les amandes, débarrassées de la pellicule adhérant à celles-ci et calibrées. Les amandes sont ensuite grillées une première fois, puis arrosées d'un mélange d'eau, de sel et de gomme d'acacia et grillées une nouvelle fois pour être débarrassées de toute trace d'humidité qui pourrait nuire à leur conservation. En phase finale vient le conditionnement en emballages sous vide pour éviter leur rancissement.
Nuages en montagne
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877 : manuel scolaire, édition de 1904, p.20 : LE NUAGE SUR LA MONTAGNE : Les nuages sont formés de la vapeur d'eau qui s'échappe de la mer, des fleuves et de la terre : ils ne sont pas toujours très élevés en l'air ; fréquemment ils se traînent sur les montagnes et on les voit flotter sur leurs flancs. Les voyageurs qui gravissent une montagne entrent souvent dans les nuages ; ils se trouvent alors au milieu d'un épais brouillard et courent le danger de se perdre.
Dessins et plans, Rayonnement solaire, Absorption, Lumière -- Absorption, Opacifiants, Photoabsorption, Transmission
Opacité électromagnétique de l'atmosphère
Opacité électromagnétique (ou transmittance) de l'atmosphère en fonction de la longueur d'onde (jusqu'à 1km). L’absorption optique est une autre propriété importante de l'atmosphère. Différentes molécules absorbent différentes longueurs d'onde de radiations. Par exemple, l'O2 et l'O3 absorbent presque toutes les longueurs d'onde inférieures à 300 nanomètres. L'eau (H2O) absorbe la plupart des longueurs d'onde au-dessus de 700 nm, mais cela dépend de la quantité de vapeur d'eau dans l'atmosphère. Quand une molécule absorbe un photon, cela accroît son énergie. Quand les spectres d'absorption des gaz de l'atmosphère sont combinés, il reste des « fenêtres » de faible opacité, autorisant le passage de certaines bandes lumineuses. La fenêtre optique va d'environ 300 nm (ultraviolet-C) jusqu'aux longueurs d'onde que les humains peuvent voir, la lumière visible (communément appelé lumière), à environ 400–700 nm et continue jusqu'aux infrarouges vers environ 1100 nm. Il y a aussi des fenêtres atmosphériques et radios qui transmettent certaines ondes infrarouges et radio sur des longueurs d'onde plus importantes. Par exemple, la fenêtre radio s'étend sur des longueurs d'onde allant de un centimètre à environ onze mètres. Le graphe ci-dessus représente 1-T (exprimé en %) (T:transmittance)
Orage de grêle
Coupe verticale d'un orage de grêle avec l'air entrant soulevé en altitude et formant les grêlons. Dès qu'une goutte gèle dans les niveaux supérieurs de la troposphère (couche inférieure de l'atmosphère terrestre) où la température est inférieure à -10 °C, elle devient un tel noyau de congélation qui peut commencer le grêlon. L'embryon se retrouve alors entouré de vapeur d'eau et de gouttes restées liquides, la surfusion pouvant exister jusqu'à une température de -39 °C. Comme la pression de vapeur de saturation de la glace est moindre que celle de l'eau à ces températures, la vapeur d'eau contenue dans l'air en ascension rapide va se condenser en priorité sur les noyaux de glace. Les grêlons croîtront donc plus rapidement que les gouttes de pluie dans une atmosphère humide comme celle de l'orage. De plus, les embryons de grêle cannibalisent la vapeur d'eau des gouttes surfondues dans leur entourage. En effet, à la surface des gouttes il y a toujours un échange de vapeur d'eau avec l'air environnant et le grêlon semble attirer les molécules d'eau vers lui parce qu'il leur est plus facile de s'y condenser que sur la goutte (Effet Bergeron). Finalement, les gouttes de pluie qui entrent en contact avec les grêlons, gèlent instantanément sur sa surface.
Photographie, Industrialisation, Portraits (photographie), Ouvriers, Photographie en noir et blanc, Masculinité (psychologie), Ouvriers d'entretien de chaufferie, Ouvriers sur métaux
Ouvrier réparant une pompe à vapeur en 1920
Mécanicien de centrale électrique travaillant sur une pompe à vapeur, un des "Work portraits" (portraits du travail) montrant un ouvrier américain sur son lieu de travail. Le sujet, situé dans un environement industriel, est un jeune homme avec une clé plate, dans une pose très travaillée : il est courbé, et entouré par la machinerie qui définit son travail. Mais bien qu'intégré dans la machinerie, l'homme force sur elle, les muscles tendus, avec un air déterminé, dans une représentation canonique de la masculinité.
Clip art, Trains à vapeur, Signalisation routière, Triangle, Trains rapides, Rouge, Panneaux à message variable, Passages à niveau
Panneau de signalisation de passage à niveau
Panneau A8 de signalisation de passage à niveau sans barrière (France).
Paquebot à vapeur
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.187 ; manuel scolaire, édition de 1904 : PAQUEBOT A VAPEUR. - On nomme paquebots des navires à vapeur, à marche rapide, servant au transport des passagers et des lettres. Les paquebots transatlantiques sont ceux qui traversent l'Océan Atlantique, par exemple du Havre à New-York qui peuvent contenir plusieurs milliers de passagers.
Peinture, Locomotives à vapeur, Poulains, Juments, Passages à niveau, Pères et fils, Charrettes à traction animale, Peintres polonais, Chemins de fer à voie étroite, Peintres de genre, Chemins de fer -- Passages à niveau
Passage à niveau à la campagne en 1885
"Ein Zug kommt" (Un train arrive) du peintre polonais Zigmund Ajdukiewicz (1861-1917), 1885, München : jument attelée à une carriole avec son poulain, père et deux fils.
Photographie, Hélicoptères, Aviateurs, Inventeurs, Hélicoptères -- Pilotage, Pionniers, Événements sportifs, Lisieux (Calvados. - région), Paul Cornu (1881-1944)
Paul Cornu et son hélicoptère en 1907
Paul Cornu aux commandes de son hélicoptère à Coquainviller, près de Lisieux, le 13 novembre 1907. Paul Cornu est un inventeur et aviateur français. L’aéronef à hélice sustentatrice est né des mains et dans la tête de cet ingénieux bricoleur qui avait inventé la bicyclette à moteur et la voiturette. L’hélicoptère ne fut pas le seul centre d’intérêt de Paul Cornu qui fit preuve d’inventivité à propos de beaucoup d’autres applications mécaniques ; en 1898 : bicyclette à moteur ; en 1899 : brevet de moteur rotatif ; en 1900 : moteur à course de piston variable ; en 1901 : horloge thermique ; en 1902 et 1903 : tricycle à vapeur et moto ; en 1904 : voiturette. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Cornu_%28inventeur%29
Photographie, Afrique, Côte d'Ivoire, Couscous -- Recettes, Cuisine (manioc), Côte d'Ivoire -- Moeurs et coutumes, Couscous (graine), Manioc -- Fécule, Patrimoine culinaire
PLat d'Attiéké en Côte d'Ivoire
Attiéké, couscous de manioc, spécialité culinaire de Côte d'Ivoire. Le manioc est épluché, broyé et mélangé à une petite quantité de manioc auparavant fermenté, puis la pâte ainsi obtenue est mise à nouveau à fermenter pendant un à deux jours. Au bout du temps de fermentation qui aura permis d'éliminer en grande partie l'acide cyanhydrique que contient naturellement le manioc, la pâte est essorée, tamisée, séchée et vannée, puis mise à cuire à la vapeur. Après quelques minutes de cuisson, l'attiéké est prêt à être consommé. L'attiéké est pourvu d'un goût très légèrement acide et d'une odeur franche. Les palais les moins affinés ne sentent pas de différence avec le couscous de blé. Pourtant, sa couleur plus claire, sa texture plus élastique et plus collante, son aspect légèrement translucide les différencie bien. Son parfum est typique. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Atti%C3%A9k%C3%A9.
Pluie, Vapeur et Vitesse
Pluie, Vapeur et Vitesse - Le Grand Chemin de Fer de l’Ouest, 1844, par Joseph Mallord William Turner (1775-1851).
Photographie, Thaïlande, Poissons, Thaïlande -- Ethnologie, Bananiers, Channidae, Cuisine thaïlandaise
Poisson aux herbes sur feuilles de bananier
Poisson à tête de serpent (Channa striata) aux herbes prêt à être cuit à la vapeur sur des feuilles de bananier, Thaïlande.
Portrait de Denis Papin
Portrait de Denis Papin (1647-1712), physicien. - Un des précurseurs de l'invention de la machine à vapeur, qui eu l'idée du piston (dés 1690), et inspira la machine que l'Anglais Thomas Newcomen (1664-1729), mis au point ensuite (en 1712). - Quitta définitivement la France, après la révocation de l'Édit de Nantes (1685). - Occupa une chaire de mathématiques à l'Université de Marburg, Allemagne (1687). - Rédige un article (Ars nova ad aquam ignis...) présentant sa machine dans la revue " Acta Eruditorum", Leipzig (en 1707), revue célèbre pour les publications de Leibniz (1646-1716), sur le calcul différentiel et intégral (notice data-bnf). Source : https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Denis_Papin.jpg
Peinture, Physiciens, Dix-septième siècle, Savants français, Mathématiciens, Parchemin, Inventeurs, Peinture de portraits (17e siècle), Machines à vapeur, Denis Papin (1647-1712?)
Portrait de Denis Papin en 1689
Portrait de Denis Papin (1647-1712?) en 1689, tenant un rouleau représentant son "digesteur" de 1689. Physicien, mathématicien et inventeur français, un des précurseurs de l'invention de la machine à vapeur, qui eu l'idée du piston (dés 1690), et inspira la machine que l'Anglais Thomas Newcomen (1664-1729) mit au point ensuite (en 1712). Calviniste, il quitta définitivement la France, après la révocation de l'Édit de Nantes (1685) et occupa une chaire de mathématiques à l'Université de Marburg, Allemagne (1687). Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Denis_Papin
Dessins et plans, Portraits, Dessin de portraits, Énergie, Inventeurs, Machines à vapeur, RyXéo, Yvain Coudert, ABCD, ABCD-inventions, Énergie -- Recherche, James Watt (1736-1819)
Portrait de James Watt
Portrait de James Watt (1736-1819), ingénieur anglais inventeur de la chambre de condensation séparée pour la machine à vapeur.
Portrait de James Watt
Portrait de James Watt (Écosse), inventeur de la machine à vapeur. Son nom est ajouté au portrait.
Dessins et plans, Portraits, Automobiles, Dessin de portraits, Inventeurs, RyXéo, Yvain Coudert, ABCD, ABCD-inventions, Fardier de Cugnot, Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804)
Portrait de Joseph Cugnot
Portrait de Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), ingénieur militaire. - Inventeur du fardier à vapeur ou "fardier de Cugnot", fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres, conservé en parfait état au musée des arts et métiers à Paris. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Cugnot
Portrait de Richard Trevithick
Portrait de Richard Trevithick (Angleterre), inventeur de la locomotive à vapeur. Son nom est ajouté au portrait.
Proportions des gaz dans l'atmosphère
Proportion actuelle des gaz atmosphériques (moyennes variant régionalement et saisonnièrement). Les gaz de l'atmosphère sont continuellement brassés, l'atmosphère n'est pas homogène, tant par sa composition que par ses caractéristiques physiques. La concentration des composants minoritaires, et en particulier les polluants, est très hétérogène sur la surface du globe, car des sources d'émission très locales existent, soit liées à l'activité humaine (usines, air intérieur ou extérieur, etc.) soit à des processus naturels (géothermie, décomposition de matières organiques, etc.). Au niveau de la mer, l'air sec est principalement composé de 78,1 % de diazote, 20,9 % de dioxygène, 0,93 % d'argon et de 0,034 % de dioxyde de carbone pour les gaz majeurs. Toutefois, il comporte aussi des traces d'autres éléments chimiques, les gaz mineurs, dont la proportion varie avec l'altitude. Les gaz à effet de serre majeurs sont la vapeur d'eau, le méthane, l'oxyde d'azote et l'ozone. Les concentrations en dioxyde de carbone s'élèvent, en 2011, à 0,0392 %, soit 392 ppm alors qu'en 1998, elle était de 345 ppm. D'autres éléments d'origine naturelle sont présents en plus faible quantité, dont la poussière, le pollen et les spores ainsi que des virus, bactéries.
Dessins et plans, Combustibles nucléaires, Combustibles nucléaires -- Éléments, Réacteurs nucléaires
Réacteur avancé au gaz AGR
Les réacteurs avancés au gaz ou AGR (Advanced Gas-cooled Reactor) sont des réacteurs nucléaires développés en Grande-Bretagne. Ils correspondent à la seconde génération des réacteurs britanniques à caloporteur gaz. Comme les UNGG français et les réacteurs Magnox britanniques auxquels ils succèdent, ces réacteurs sont à modérateur graphite et caloporteur CO2. Le combustible utilisé dans ces réacteurs est constitué de pastilles de dioxyde d'uranium (UO2) d'enrichissement compris entre 2,5 et 3,5 %. Ces pastilles sont enserrées dans des gaines en acier inoxydable. Le caloporteur CO2 est chauffé et atteint 640°C en sortie du cœur. Le générateur de vapeur est en dehors de la cuve en acier, dans l'enceinte pressurisée en béton. Les barres de contrôle s'insèrent dans des logements prévus dans la structure de graphite. Le système d'arrêt secondaire repose sur l'injection d'azote dans le caloporteur ainsi que l'emploi de bore qui est un absorbeur neutronique.
Réacteur nucléaire à eau bouillante
Réacteur nucléaire à eau bouillante : 1 Cuve du réacteur, 2 Élément de combustible nucléaire, 3 Barres de contrôle, 4 Pompes de circulation, 5 Moteurs des barres de contrôle, 6 Vapeur, 7 Eau d'alimentation, 8 Turbine haute pression, 9 Turbine basse pression, 10 Génératrice, 11 Excitatrice, 12 Condenseur, 13 Eau froide, 14 Pré-réchauffeur, 15 Pompe à eau d'alimentation, 16 Pompe à eau froide, 17 Enceinte (ou caisson) en béton, 18 Raccordement au réseau électrique.
Réacteur nucléaire canadien CANDU
Architecture du réacteur nucléaire à l’uranium naturel à eau lourde conçu au Canada dans les années 1950 et 1960 : réacteur nucléaire à l'uranium naturel (non enrichi) à eau lourde pressurisée développé par Énergie atomique du Canada Limitée. L'acronyme « CANDU » signifie CANada Deuterium Uranium en référence à l'utilisation de l'oxyde de deutérium (eau lourde) et du combustible à l'uranium naturel. 1) Combustible, 2) Calandre, 3) Barres de compensation, 4) Pressuriseur, 5) Générateur de vapeur, 6) Pompe d'eau d'alimentation, 7) Pompe caloporteur, 8.Machine à manutention de combustible, 9) Eau lourde (modérateur), 10) Canal, 11) Vapeur vive, 12) Eau légère pressurisée, 13) Enceinte étanche.
Photographie, Locomotives à vapeur, Anniversaires, Ingénieurs, Rails, Dix-neuvième siècle, Angleterre (GB) -- Histoire, Inventions, Technique -- Histoire, Histoire des techniques, Fêtes du centenaire, du bicentenaire, etc., Richard Trevithick (1771-1833)
Réplique de la locomotive de 1804
Réplique d'une des premières locomotives de Richard Trevithick, 1804, Fête du Rail 200 pour le bicentenaire de cette invention, Musée national du rail à York.
Dessins et plans, Physique, Vapeurs, Gaz -- Liquéfaction, Gaz, Dynamique des, Gaz liquéfiés, Gaz liquéfiés -- Transport, Gaz -- Propriétés thermiques, Transporteurs de gaz liquéfiés
Réservoir de gaz liquéfié
Réservoir de gaz liquéfié : dans le réservoir, le gaz liquéfié est surmonté d'un ciel gazeux sous pression. Lorsque l'on comprime un gaz, à partir d'une certaine pression, il se transforme en liquide ; cette propriété permet de stocker de grandes quantités de gaz dans des réservoirs : butane, propane, GPL (gaz de pétrole liquéfié)… On a au-dessus du liquide un « ciel gazeux » (la plus grande partie du produit est liquide, une petite partie est gazeuse et occupe le volume restant). Lorsque l'on soutire du gaz du réservoir, le liquide bout (à température ambiante) et la vapeur ainsi produite vient compenser le volume retiré ; c'est le fonctionnement normal.
Photographie, Graminées, Riz, Produits agricoles, Aliments, Cuisine (fruits secs), Cuisson à la vapeur, Produits du riz, Riz -- Variétés
Riz Blanc
Le riz est une céréale de la famille des poacées (anciennement graminées), cultivée dans les régions tropicales, subtropicales et tempérées chaudes pour son fruit, ou caryopse, riche en amidon. Il désigne l'ensemble des plantes du genre Oryza, parmi lesquelles deux espèces sont cultivées : Oryza sativa et Oryza glaberrima, ou riz de Casamance.
Photographie, Infrastructures ferroviaires, Chemins de fer, Rotondes, Rillé (Indre-et-Loire, France)
Rotonde de Rillé
Les machines à vapeur de l'AECFM et des associations invitées, disposées devant la rotonde, lors du Festival Belle-Epoque qui s'est déroulé à Rillé (Indre-et-Loire) du 10 au 12 mai 2013.
Roue de locomotive à vapeur
Piston de roue d'une locomotive à vapeur : Les roues d'une locomotive à vapeur sont mises en rotation par le piston.
Semoule
La semoule est une sorte de farine granuleuse, généralement fabriquée à partir de grains de blé dur. La farine est délayée dans de l'eau afin d'obtenir une pâte découpée en fils, qui sont ensuite cuits à la vapeur et séchés afin de façonner des granulés. La finesse de la mouture peut être réglée de manière à produire des semoules plus ou moins fines. Comme la farine, la semoule peut être entière ou raffinée. Elle est employée en cuisine dans diverses préparations, notamment gâteaux de semoule, potage, et couscous, et sert à la fabrication des pâtes alimentaires. L'emploi de semoule de blé dur pour la fabrication des pâtes est obligatoire dans certains pays comme la France et l'Italie.
Dessins et plans, Physique, Vaporisation, Autocuiseurs, Cuisson sous pression, Soupapes de sûreté, Cuisson à la cocotte minute, Chaleur de formation, Enthalpie, Entropie, Frederick Thomas Trouton (1863-1922)
Soupape d'autocuiseur
Principe du fonctionnement de la soupape d'un autocuiseur : Règle de Trouton. Le point d'ébullition de l'eau dépendant de la pression atmosphérique, l'augmentation de pression permet de faire monter la température de cuisson plus haut que 100 °C (122 °C). Une soupape de sécurité relâche la vapeur quand la pression dépasse 1,8 bar. Il faut alors diminuer l'intensité du feu et commencer le décompte du temps de cuisson. Frederick Thomas Trouton (1863-1922) en 1884 a constaté la croissance régulière de l'enthalpie de vaporisation des liquides purs en fonction de leur température d'ébullition. L'entropie de vaporisation qui s'en déduit est à peu près constante et, sauf exception, égale à 10,5 R ou 87 J.K-1.mol-1. Ce résultat empirique constitue la règle de Trouton, simplification de la formule de Clapeyron. On relève de nombreux accidents causés par l'ouverture d'anciens modèles d'autocuiseur restés sous pression. Ceci peut se produire après obstruction de la soupape et provoquer de graves brûlures. Les autocuiseurs modernes sont pourvus d'un mécanisme de sécurité qui empêche l'ouverture du couvercle tant que le récipient est sous pression. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Autocuiseur.
Photographie, Géographie, Agriculture, La Réunion, Cogénération de chaleur et d'électricité, Saint-André (Réunion), Sucreries (usines)
Sucrerie de Bois-Rouge à La Réunion
Sucrerie et production d'électricité à l'usine de Bois-Rouge, La Réunion. Située sur le littoral de la commune de Saint-André au nord-ouest de l'étang de Bois Rouge et à l'est de l'embouchure de la rivière Saint-Jean, elle constitue l'une des deux dernières installations de ce type encore en fonctionnement sur l'île. Ce faisant, elle reçoit et extrait le sucre de l'ensemble des cannes récoltées sur la côte-au-vent de Saint-Denis à Sainte-Rose. Fonctionnant selon le principe de la cogénération, elle produit de la vapeur pour le traitement de la canne mais également de l'électricité à partir des déchets qu'elle génère, pendant la campagne sucrière, la bagasse. Cette production d'énergie à partir de biomasse représente 15 à 18 % de la production annuelle, en dehors de la période sucrière, c'est le charbon qui est utilisé pour produire de l'électricité. Sa puissance installée est de 108 MW et elle a produit 721 GWh en 2007.
Photographie, Trains à vapeur, Trains à grande vitesse, TGV, Chemins de fer -- Trains à vapeur, Inventions, ABCD, ABCD-inventions
TGV et train à vapeur près de Montereau en 1987
Croisement entre un TGV Sud-Est et un train à vapeur à proximité de Montereau (sur le territoire de la commune de Saint-Germain-Laval) le 24 mai 1987.
Photographie, Trains à vapeur, Chemins de fer, Inventeurs, Inventions, ABCD, ABCD Inventions, George Stephenson (1781-1848)
The Rocket
La "Fusée" de Stephenson, première locomotive ayant permis l'exploitation d'une ligne régulière. Ayant subi plusieurs modifications, elle est préservée au Musée de la Science à Londres.
The Rocket
Photo de la Fusée de George Stephenson, première locomotive à vapeur en exploitation commerciale, exposée au Science Museum de Londres. Vue d'ensemble de côté.
Photographie, Locomotives à vapeur, Musées -- Aspect éducatif, Londres (GB), ABCD, ABCD-inventions, George Stephenson (1781-1848)
The Rocket (détail)
Photo de la Fusée de George Stephenson, première locomotive à vapeur en exploitation commerciale, exposée au Science Museum de Londres. Vue d'un détail.
The Rocket (perspective)
Photo de la Fusée de George Stephenson, première locomotive à vapeur en exploitation commerciale, exposée au Science Museum de Londres. Vue de côté en perspective.
Photographie, Trains à vapeur, Chemins de fer -- Trains à vapeur, Paris (France) -- Chemin de fer de petite ceinture
Train à vapeur en mai 1987
Un train à vapeur sur le pont de la Petite Ceinture qui enjambe le Cours de Vincennes à Paris, le 24 mai 1987.
Photographie, Trains à vapeur, Chemins de fer -- Trains à vapeur, Paris (France) -- Chemin de fer de petite ceinture
Train à vapeur en mai 1989
Un train à vapeur sur le pont de la Petite Ceinture qui enjambe le Cours de Vincennes à Paris, le 20 mai 1989.
Photographie, Trains à vapeur, Chemins de fer -- Trains à vapeur, Inventions, Nevada (États-Unis), ABCD, ABCD-inventions
Train à vapeur Union Pacific 844
Train à vapeur Union Pacific 844 à Painted Rocks, Nevada, d'Elko au Nevada à Sparks au Nevada, le 15 septembre 2009.
Un vaisseau cuirassé
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, , pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.193 ; manuel scolaire, édition de 1904 : Un vaisseau cuirassé,—On appelle de ce nom des vaisseaux tout entourés d'une épaisse cuirasse de fer sur laquelle les boulets glissent sans pouvoir s'enfoncer : ce sont comme des forteresses flottant sur l'eau. Les vaisseaux de premier rang ont 3 ponts et 120 canons. Notre flotte française, la plus forte après celle de l'Angleterre, compte 50 vaisseaux à vapeur cuirassés et en tout 430 bâtiments de guerre.
Photographie, Géographie, Agriculture, La Réunion, Cogénération de chaleur et d'électricité, Sucreries (usines), Saint-Louis (Réunion)
Usine sucrière du Gol à La Réunion
Usine sucrière et productrice de biomasse du Gol à La Réunion. Située sur le territoire de la commune de Saint-Louis au cœur de la plaine du Gol, elle constitue l’une des deux dernières installations de ce type encore en fonctionnement sur l’île. Ce faisant, elle reçoit et extrait le sucre de l’ensemble des cannes récoltées sur la côte-sous-le-vent de La Possession à Saint-Philippe. Fonctionnant selon le principe de la cogénération, elle produit de la vapeur pour le traitement de la canne mais également de l’électricité à partir des déchets qu’elle génère, pendant la campagne sucrière, la bagasse. Cette production d’énergie à partir de biomasse représente 15 à 18 % de la production annuelle ; en dehors de la période sucrière, l’usine brûle du charbon pour produire de l’électricité. Sa puissance installée est de 122 MW et elle a produit 769 GW·h en 2007, ce qui représente un facteur de charge moyen de 72 %.
Watt James
James Watt (1736 - 1819) est un ingénieur écossais dont les améliorations sur la machine à vapeur furent une étape clé dans la révolution industrielle.