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Photographie, Afrique, Ponts, Mali, Lessive, Mali -- Conditions économiques (1960-....), Sénégal (cours d'eau), Mali -- Ethnologie, Kayes (Mali. - région administrative), Mali -- Conditions sociales
Pont sur le Sénégal et chaussée submersible
Kayes, pont sur le Sénégal et chaussée submersible au Mali.
Photographie, Afrique, Ponts, Circulation urbaine, Douala (Cameroun), Cameroun, Cameroun -- Politique économique, Circulation routière, Ponts -- Entretien et réparations, Ponts -- Surcharges, Routes -- Ponts, Surcharges (ponts)
Pont sur le Wouri à Douala
Le pont du Wouri est d'une importance économique capitale pour tout l'ouest camerounais. L'activité de Bonaberi, qui regroupe nombre d'entreprises importantes (concessionnaires automobiles, PME/TPE...) et nombre de salariés faisant quotidiennement l'aller-retour vers le centre de Douala, serait directement asphyxiée par un "écroulement" du pont. Mais au-delà, c'est tout l'ensemble des échanges avec l'Ouest du pays, qui risquerait l'étouffement. Il est à préciser que l'ouest Bamileké du Cameroun est le grenier alimentaire nourricier de ce pays. De ce fait, l'absence d'un pont sur le Wouri évite pour se rendre à l'ouest du Cameroun d'effectuer un long détour d'environ 600 km passant par Yaoundé, au lieu de 280 km à la normale. Des analyses prédisent d'autre part qu'un pont supplémentaire serait nécessaire sur le Wouri pour fluidifier la traversée et éviter la congestion ou paralysie qu'engendrerait une éventuelle mise hors service du pont unique. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Wouri.
Ponts et passerelle Eiffel à Bordeaux
Bordeaux : pont St Jean, pont ferrovière et passerelle Eiffel enjambant la Garonne, vus depuis la flèche Saint-Michel.
Photographie, Ponts, Racines (botanique), Botanique, Géographie, Khasi (peuple de l'Inde), Meghalaya (Inde)
Ponts et racines en Inde
Ponts et racines vivantes, Khasi de l'est, village de Nongriat, Meghalaya (Inde).
Photographie, hiver, Ponts, Seine (France. - cours d'eau), Promeneurs, Promenade, Paris -- Pont royal
Promeneurs sous le Pont Royal à Paris
Promeneurs en bord de Seine, sur le Port des Tuileries et sous le Pont Royal à Paris, fin d'après-midi en hiver. Vue prise d'un bateau.
Retour des enfants de l'école en 1900
Retour des enfants de la petite école, au passage du pont, 1900, par Albert Anker (1831–1910), peintre suisse.
Ruisseau bordé d'iris
Les rhizomes des iris contribuent à stabiliser les berges et vasières des cours d'eau.
Peinture, Architecture (19e siècle), Ponts, Dix-neuvième siècle, Peintres paysagistes, Briques, Peintres impressionnistes, Alfred Sisley (1839-1899), Architecture anglaise, Architecture industrielle, Londres (GB) -- Hampton Court Bridge, Ponts en acier
Sous le pont de Hampton Court
Sous le pont de Hampton Court, 1874, par Alfred Sisley (1839-1899). Travail audacieux de la perspective : vue du dessous du pont aux piliers en briques et de son tablier d'acier, peints en larges aplats horizontaux et verticaux ; autre technique, celle des petites touches impressionnistes pour l'eau (effets miroitants) et la rive. Des rameurs en régate sur la gauche et un canoe amarré au premier plan entre deux piliers.
Photographie, Ponts, Sphère, Géographie, Sculpture, Danube (cours d'eau), Budapest (Hongrie) -- Château
Sphère en pierre à Budapest
Sphère en pierre sur la terrasse de Savoya du Château de Budapest avec vue sur le Danube, Hongrie.
Sur le pont d'Avignon
"La Boulangère", sheet music with illustration from a French children's book ''Vieilles Chansons pour les Petits Enfants: Partition et paroles de "Sur le pont d'Avignon". Source : Vieilles chansons pour les petits enfants : Avec Accompagnements. Widor, Charles Marie, 1844-1937 (texte), Louis-Maurice Boutet de Monvel,1855-1913 (illustration).
Dessins et plans, Ponts, Aquitaine (France), Ressorts et suspension, Bordeaux (Gironde), Architecture
Suspente du Pont d'Aquitaine à Bordeaux
Schéma d'une suspente du Pont d'Aquitaine : les 64 suspentes, espacées de 9,95 m d’axe en axe, sont constituées par deux câbles à double brin de 56 mm de diamètre, eux-mêmes constitués de 139 fils ronds de 4,1 mm de diamètre. Source : "Pont d'Aquitaine, le chantier de remplacement de la suspension" - Vincent Rigoux - Helder Lourenço - Bruno Despas - Revue Travaux n°780 - novembre 2001.
Photographie, Locomotives, Ponts, Trains (chemins de fer), Transport de marchandises -- Appareil et matériel, Argovie (Suisse)
Train de marchandises
La locomotive SBB Cargo Re 482 tractant un train de marchandises franchit la Reuss près d'Oberrüti, dans le canton d'Argovie, en Suisse.
Gravure, Barques, Pêcheurs à la ligne, Lézards, Ponts, Caméléons, Charrettes, Dix-septième siècle, Ruisseaux, Artistes tchèques, Charrettes à traction animale, Charretiers, Dessin en noir et blanc, Animaux -- Dans l'art, Václav Hollar (1607-1677)
Un caméléon
Dessin de caméléon sur une branche, en bordure de ruisseau au dix-septième siècle, par Wenceslaus Hollar (1607–1677), graveur tchèque ; à l'arrière-plan, une charrette tirée par un cheval passe un pont, une barque avec des pêcheurs et un village.
Photographie, Ouvrages d'art, Ponts, Seizième siècle, Ponts en pierre, Loire (France. - cours d'eau), Bourgogne (France), Ponts -- France, La Charité-sur-Loire (Nièvre), Ponts -- Fondations et piles
Vieux pont à La Charité-sur-Loire
Vieux pont du XVIème siècle sur l'un des bras de la Loire à la Charité-sur-Loire, Nièvre, Bourgogne.
Pont du 25 avril - Lisbonne
Le pont du 25-avril (ou pont 25-avril) est le premier pont suspendu au-dessus du Tage, à Lisbonne, au Portugal. En 1960, encore sous la dictature de Salazar, la décision est prise de faire un pont sur le Tage. Cette tâche est confiée aux Américains de l’American Bridge avec l’aide de onze sociétés locales1. L'acier provient de la United States Steel Export Company. Les travaux débutent deux ans plus tard et en moins de quatre ans le pont est prêt avec six mois d'avance le 6 août 1966, jour de son inauguration. Le pont est nommé pont Salazar, homme fort du pays. Mais tout de suite après la révolution des œillets, on le renomme pont du 25-avril, jour de la révolution.
Pont en pierre en Estonie
Pont en pierre en Estonie, manoir de Koluvere, première moitié du 19ème siècle.
Pont et craste dans le parc du Bourgailh
Pont sur une craste, sous-bois de pinède dans le parc du Bourhailh, Pessac-33.
Photographie, Géographie, Corridors écologiques, Ponts -- France, Autoroutes -- France, Salies-de-Béarn (Pyrénées-Atlantiques. - région), Autoroutes -- Ponts, Couloirs fauniques, Développement durable et aménagement du territoire
Pont faunique au-dessus de l'autoroute
Un pont faunique, dit écoduc, pour les animaux sauvages, au-dessus de l'autoroute de Salies-de-Béarn, 64.
Photographie, Ouvrages d'art, Architecture, Ponts -- France, Orb (France. - cours d'eau), Ponts -- Fondations et piles, Haut-Languedoc (France), Roquebrun (Hérault)
Pont sur l'Orb à Roquebrun
Le pont sur l'Orb, pont en arc à 7 arches datant de 1870. Et dans le fond une partie du village de Roquebrun, Hérault, France. Parc naturel régional du Haut-Languedoc.
Dessins et plans, Ponts suspendus, Câbles, Câbles métalliques, Architecture, Poteaux, Structures (mécanique) -- Conception et construction, Structures avec câbles, Transport -- Infrastructures, Ponts à câbles, Tabliers de ponts
Pont suspendu
Éléments composant un pont suspendu : pylône, suspente, câble de retenue, tablier, câble d'équilibre, câble d'ancrage, massif d'ancrage.
Pont suspendu de la Rivière de l'Est de La Réunion
Pont suspendu de la Rivière de l'Est de La Réunion. L'un des ponts qui traversent la rivière près de son embouchure a été construit à partir de 1888 par Ferdinand Arnodin (1845-1924). Pont suspendu ancré au sol, il était le plus long du monde lorsqu'il a été livré en 1894. Aujourd'hui, ce pont suspendu de la Rivière de l'Est n'est plus ouvert à la circulation routière et sert de promenade ; il a en effet été doublé et remplacé par un pont en béton construit en 1979, situé légèrement plus en amont.
Pont tournant à Cette
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.202 ; manuel scolaire, édition de 1904 : PONT TOURNANT SUR UN CANAL A CETTE. - Les canaux ne sont pas toujours assez profondément creusés pour que les bateaux puissent passer sous les arches des ponts. - Afin que les bateaux ne soient pas arrêtés au passage, on a inventé les ponts mobiles, qui s'ouvrent par la moitié ou tournent tout entiers sur eux-mêmes. - Cette, qui par son canal du Midi communique avec l'Océan, est, après Marseille, notre port de commerce le plus important de la Méditerranée. Elle fait un grand commerce de vins et eaux-de-vie et compte 33 200 habitants.
Photographie, Dix-neuvième siècle, Architecture, Ponts-levis, Passerelles, Ponts basculants, Greifswald (Allemagne)
Pont-levis de Wieck
Pont-levis à Wieck au dessus du Ryck, près de Greifswald, datant de 1887, servant de passerelle pour les piétons.
Photographie, Infrastructures ferroviaires, Chemins de fer, Ponts tournants, Rotondes, Chambéry (Savoie)
Pont-tournant de la rotonde de Chambéry
Le pont tournant de la rotonde du dépot SNCF de Chambéry en Savoie.
Photographie, Architecture civile, Chemins de fer à voie étroite, Ponts -- France, Ponts -- Fondations et piles, Viaducs -- France, Fontpédrouse (Pyrénées-Orientales), Paul Séjourné (1851-1939), Ponts en maçonnerie
Viaduc ferroviaire Séjourné à Fontpédrouse
Le train jaune pour la Cerdagne sur le Pont Séjourné, viaduc de la ligne de Cerdagne, sur la commune de Fontpédrouse (Pyrénées-Orientales, Languedoc-Roussillon, France) : pont à deux étages d'une longueur de 236,70 m séparés par un tablier intermédiaire. La partie centrale, qui enjambe le torrent, est encadrée par deux piles carrées ornées en leur sommet de créneaux. À l'étage inférieur, elle présente un grand arc ogival, d'une ouverture de 30 m pour une hauteur par rapport au torrent de 35 m. Cet arc, dont la clé de voûte touche le tablier de séparation des deux étages, porte, de part et d'autre de sa clef de voûte, deux arcs secondaires soutenant eux-aussi ce tablier intermédiaire. Sur ce premier étage se dressent quatre arcs, soutenant le tablier de la voie ferrée, prenant appui sur les deux grosses piles carrées encadrant la travée principale, ainsi que sur trois piles s'élevant par dessus l'arc ogival de l'étage inférieur. Enfin, deux viaducs d'approche avec arcs en plein cintre en maçonnerie encadrent cette partie centrale. Il a été conçu par Paul Séjourné, ingénieur français. Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_S%C3%A9journ%C3%A9
Photographie, Granite, Géographie, Ponts en pierre, Ponts -- France, Ponts -- Fondations et piles, Poullaouen (Finistère), Aulne (France. - cours d'eau)
Vieux pont sur l'Aulne à Poullaouen dans le Finistère
Poullaouen (Finistère) : vieux pont en granite sur l'Aulne (Base Mérimée : IA00005042).
