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Méduse du Pacifique
Chrysaora fuscescens, appelée parfois méduse du Pacifique. Une méduse est formée d'une calotte appelée ombrelle et d'un axe vertical (manubrium), fixé au centre de la face inférieure. Au bord de l'ombrelle sont attachés des filaments. La contraction des fibres musculaires de l'ombrelle propulse la méduse par bonds. Les méduses font partie du compartiment planctonique. Elles passent toute leur vie en pleine eau. Elles sont composées de 98 % d'eau et de 2 % de matières sèches. Les mouvements des méduses sont lents ; elles sont entrainées par les courants marins. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9duse_%28animal%29.
Photographie, Méduses, Aquariums marins, Cnidaires, Animaux marins, Prédation (biologie), Proies et prédateurs, Métazoaires
Méduses en aquarium
Méduses dans l'aquarium d'Atlanta. Très souvent fuie à cause de ses cellules urticantes, la méduse a néanmoins des prédateurs. Les deux plus grands consommateurs de méduses sont la tortue Luth dont elle est le mets favori, et le poisson lune. Le thon rouge en est aussi très friand. Dans une moindre mesure, des crustacés apprécient le cadavre de certaines espèces. La surpêche ou la disparition des espèces prédatrices des méduses (thons, harengs, anchois, tortues), la disparition de leurs concurrentes telles que les sardines qui augmentent la quantité de nourriture disponible, « la destruction des fonds marins par les chalutiers qui favorise leur reproduction, le réchauffement des eaux, et l'eutrophisation des milieux côtiers » stimulent leur prolifération, au point que les chercheurs Philippe Cury et Daniel Pauly font la conjecture provocatrice qu'« il nous faudra nous contenter de manger des méduses ! » Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9duse_%28animal%29 ; Philippe Cury et Daniel Pauly, Mange tes méduses !, Éditions Odile Jacob, 2013, 224 p.
Morphologie d'une limace de mer
Photo de vue dorsale d'une limace de mer "Berghia stephanieae" (Valdés, 2005). Légende : ot = palpes pour « palper » le terrain ; ft = angles antérieurs du pied ; e = œil ; r = rhinophores : organe de l'« odorat » ; c = papilles qui servent de branchies ; cn = cnidosac.
Photographie, Animaux, Animaux marins, Animaux des régions polaires, Mammifères sauvages, Mammifères marins, Morses, Caniformes, Pinnipèdes -- Échouages
Morse
Le morse est parfaitement reconnaissable à ses défenses, ses moustaches drues et son allure massive. Les mâles adultes du Pacifique peuvent peser jusqu'à deux tonnes et, parmi les membres de l'ancien sous-ordre des pinnipèdes, l'espèce n'est dépassée en taille que par les éléphants de mer. Le morse vit principalement dans les eaux peu profondes des plateaux continentaux, passant une part importante de son existence sur les blocs de glace ou les icebergs dérivant en mer. De ces plates-formes, il part à la recherche de sa nourriture de prédilection, les mollusques bivalves du benthos. C'est un animal sociable, à l'espérance de vie d'environ 40 ans, et considéré comme une espèce clé des écosystèmes marins de l'Arctique.
Orque
L'orque ou épaulard (Orcinus orca) est une espèce de mammifère marin du sous-ordre des cétacés à dents, les odontocètes. Ce cétacé est facilement reconnaissable à sa livrée noire et blanche et à la taille de sa nageoire dorsale qui peut atteindre 2 mètres de hauteur chez les mâles. L'orque est une redoutable chasseuse. Son alimentation est essentiellement constituée de poissons, de manchots et d’autres mammifères marins (lions de mer, otaries, phoques, marsouins, baleines).
Oursin
Les échinidés ou échinides (surnommés oursins, hérissons de mer ou châtaignes de mer) sont des organismes marins portant des piquants (et non pas des épines) sur la totalité du corps. Ce sont des invertébrés marins de l'embranchement des Echinodermata (Échinodermes), du grec ekhinos, « épine » et derma « derme ».
Oursin violet
Photographie d'oursin (Strongylocentrotus purpuratus) dans un aquarium à Santa Cruz, Californie.
Peinture, Poissons, Années 1890, Anton Seder (1850–1916), Lithographies, Flore marine, Paysages marins, Placodermes, Plantes marines
Paysages sousmarins
Lithographie de Anton Seder (1850–1916), Art Nouveau 1890 : paysages sous-marins.
Photographie, Californie (États-Unis), Fonds marins, Biologie marine, Aiguillat noir, Squaliformes, Fonds marins -- Faune
Petit requin aiguillat
Petit requin aiguillat (Squalus acanthias) sur des fonds de 302 mètres. Latitude 38 03 N., Longitude 123 -31 W. Californie, Cordell Bank National Marine Sanctuary.
Photographie, Phares, Phares -- France, Mer du Nord, Géographie, Monuments historiques, Aides à la navigation, Balises, Phare du XXe siècle en France, Phare monument historique (France), Phare du Pas-de-Calais, Signalisation maritime, Authie (France. - cours d'eau), Berck-sur-Mer (Pas-de-Calais)
Phare de Berck en mer du Nord
Situé à l'embouchure de la baie d'Authie, sur la pointe du Haut-Banc, dans les dunes, l'actuel phare de Berck (Pas-de-Calais) a été construit en béton précontraint. C'est une tour cylindrique en maçonnerie de béton qui est accolée à un bâtiment en forme de L dans un grand jardin. Il est situé à proximité de l'hôpital maritime de Berck. Le phare précédent, bâti en 1836, a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale en 1944. Le phare fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 30 décembre 2010. Hauteur : 44.50 m - Elévation : 57 m - Porté : 24 milles marins. Feux : 1 éclat blanc régulier 5 s. Optique : verre taillé à 4 panneaux focale 0.30 m. Lanterne : Halogénures métalliques, 250 W. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Berck
Photographie, Phares, Phares -- France, Mer du Nord, Géographie, Aides à la navigation, Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), Balises, Phare du XXe siècle en France, Phare du Pas-de-Calais, Phare isolé en mer, Signalisation maritime, Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) -- Calvaire des Marins
Phare de Boulogne-sur-mer
Le phare de Boulogne-sur-Mer, dans le Pas-de-Calais, est un phare classé "phare en mer" (le seul de la région) se trouvant en bout de la jetée Carnot sur des anciennes fortifications. La tour cylindrique est en maçonnerie lisse blanche, et verte en son sommet. Il existait un phare antique, la Turris Ardens. Cette tour fut érigée sur ordre de l'empereur romain Caligula en l'an 39 ap. J.-C., après qu'il eut renoncé à envahir l'Angleterre. Ses feux devaient briller toutes les nuits comme à Alexandrie. À partir de 39 ap. J.-C., la côte de Boulogne-sur-Mer est donc éclairée par l'un des premiers phares au monde avec la Tour de Pharos à Alexandrie. La tour ne se trouvait pas à la place du phare actuel, mais sur la falaise, à l'emplacement de l'actuel Calvaire des Marins. Haute de 60 mètres, hauteur remarquable pour l'époque, elle était de forme pyramidale sur plan octogonal et comportait 13 niveaux. Elle était faite de rangs alternés de pierres et de briques. Le phare actuel est construit en 1968. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Boulogne
Photographie, Phares, Phares -- France, Aides à la navigation, Balises, Calais (Nord), Phare de, Calais (Pas-de-Calais), Calais (Pas-de-Calais) -- Phare, Signalisation maritime
Phare de Calais
Le phare de Calais fut construit en 1848, électrifié en 1883 et automatisé en 1992. Aujourd'hui il n'y a plus de gardien mais se sont les techniciens des phares et balises qui veillent au bon fonctionnement du phare. Il remplaça la tour du Guet du XIIIe siècle. En effet, à l'époque, on allumait un feu au sommet de la tour afin d'aiguiller les marins. Il est l'un des deux phares français, avec celui de Dunkerque, à être construit près du centre ville. On accède à la lanterne par 271 marches. Il a échappé à la destruction pendant la Seconde Guerre mondiale. De jour il se distingue des autres phares côtiers environnants par sa couleur blanche et le dessous de lanterne en noir. Le phare fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 19 avril 2011. Hauteur : 55 mètres - Elévation : 59 mètres - Portée : 43 km. Feux : 4 éclats blancs séparés sur période de 15 secondes. Optique : verre taillé à 4 panneaux, focale 0.30 m. Lanterne : Halogénures métalliques, 250 W. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Calais
Phare de l'île de Groix
Le phare de la pointe des chats, île de Groix dans le Morbihan. Construit vers 1897 sur une ancienne batterie de défense, il fut mis en service le 15 octobre 1898. On jugea indispensable la construction de cet édifice de 15,22 m (17,92 m au-dessus du niveau de la mer) en raison des nombreux navires qui faisaient naufrage sur la longue base rocheuse des Chats (appellation venant du surnom donné à ces récifs par les groisillons de l'époque), s'étendant sur plus d'un kilomètre. Chaque nuit, il avertit donc les marins en direction ou en partance de Lorient de l'important danger que représente cette côte très découpée, par 1 éclat rouge toutes les 5 secondes d'une portée d'environ 19 milles (soit 35 km). Automatisé, habité mais non gardienné, il ne se visite pas. La pointe où il se situe constitue une réserve naturelle géologique protégée. On y trouve plusieurs types de minéraux (grenats, micaschistes, glaucophanes, épidotes...). Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_la_pointe_des_Chats
Photographie, Phares, Phares -- France, Géographie, Monuments historiques, Sécurité maritime, Falaises -- France, Phare du XXe siècle en France, Monument historique de la Seine-Maritime, Phare de la Seine-Maritime, Navigation -- Mesures de sécurité, Caps -- France, La Hève (Seine-Maritime), Sainte-Adresse (Seine-Maritime) -- Phare de la Hève
Phare de la Hève en Seine-Maritime
Le phare de la Hève est un phare moderne s'élevant sur les hautes falaises crayeuses du nord de l'estuaire de la Seine, sur le cap de la Hève, dans la commune de Sainte-Adresse. Il a été mis en service en 1951 ; un escalier de 161 marches mène à sa lanterne. Après un effondrement de falaise, deux phares identiques de 17 mètres de hauteur furent construits en 1775 à une centaine de mètres de la falaise. Ils furent les premiers phares électrifiés de France en 1863. Ils furent détruits pendant la Seconde Guerre mondiale en 1944. Hauteur : 32 m - élévation : 102.5 m - portée : 27 milles marins (50 kms) Feux : 1 éclat blanc 5 secondes - Optique : tournante à 4 panneaux focale 0.30m ; lanterne : halogènes 650 W. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_la_H%C3%A8ve
Photographie, Phares, Phares -- France, Géographie, Sécurité maritime, Estuaires -- France, Phare du XXe siècle en France, Navigation -- Mesures de sécurité, Phare du Calvados, Phare de Ouistreham, Orne (Orne-Calvados. - cours d'eau), Ouistreham (Calvados), Ouistreham (Calvados) -- Phare
Phare de Ouistreham, gardien de l'estuaire de l'Orne
Le phare de Ouistreham) est un phare à terre, cylindrique, mesurant 38 m de haut, fabriqué en granite et peint en rouge et blanc. Il fut mis en service en 1905. Il a été construit à côté de l'usine hydraulique, fonctionnant à l'époque et toujours visible de nos jours. Le phare d'Ouistreham est le "gardien de l'estuaire de l'Orne", il est visible à 16 milles marins à la ronde. La "signature" lumineuse du phare est de trois secondes de lumière blanche suivi d'une seconde d'obscurité. Le phare indique les dangereux rochers des Essarts grâce à un secteur rouge montrant la direction aux marins. Grâce à ses 171 marches de granite bleu de Vire, on accède à l'optique, une lampe halogène derrière une demi-lentille de Fresnel. Il est automatisé, gardienné et visitable. Au cours de l'été 2005, à l'occasion du centenaire, un jeu de lumière a été installé sur le phare. Il éclaire la base de l'édifice, et permet aux Ouistrehamais, en fonction de la couleur, de savoir si la mer est montante ou descendante : il est bleu lors de la marée montante, blanc le reste du temps. Il est peint en rouge en son haut, en écho aux balises latérales bâbord de la zone A. En effet, il est implanté sur la gauche du chenal quand on entre au port. Hauteur : 38.20 m - Elévation : 43 m - Portée : 16 milles nautiques ; Feux : lancs 1 occ., 4 secondes secteurs blanc et rouge ; Optique : demi-lentille de Fresnel, focale 0.25 m. ; Lanterne : lampe halogène 1 500 w. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_Ouistreham
Gravure, Gastéropodes, Nudibranches, Latin (langue), Savants allemands, Art nouveau (décoration), Nature (esthétique), Biologie animale, Naturalistes, Ernst Haeckel (1834–1919), Faune marine, Nature et art, Nudibranchiata
Planche de mollusques Nudibranches en 1904
Planche de mollusques gastéropodes Nudibranches, par Ernst Haeckel (1834–1919), "Kunstformen der Natur" (1904), planche 43 : Hermaea bifida, Aeolis coronata, Dendronotus arborescens, Idalia elegans, Doto coronata, Tritonia Hombergii, Ancula cristata. Ces animaux marins sont caractérisés par leurs branchies nues, non protégées par une coquille.
Plantation de corail
Plantation de corail par les plongeurs, île de Pom Pom au large de Semporna à Sabah, en août 2012.
Plantes de la mer
Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.228 ; manuel scolaire, édition de 1904 : PLANTES DE LA MER. - Sous la mer, il existe des montagnes et des vallées, des vallées impénétrables, de vastes prairies où viennent brouter les animaux marins. Les principales plantes de la mer sont les algues et les varechs. On y trouve aussi un grand nombre d'animaux-plantes, comme le corail et la méduse représentés dans la gravure.
Photographie, Plaques commémoratives, Catalan (langue), Carnavals, Art catalan, Játiva (Espagne), Plaques de rues, Xátiva (Espagne)
Plaque de rue de Falla en catalan
Plaque de la Falla de la "Verge del Carme de Xàtiva" : Fête de la Vierge du Carmel (patronne des marins), en commémoration des vingtièmes fêtes du quartier de Xativa, mars 1994 (Falla Verge del Carme i Adjts, En commemoracio a les vintieine falles plantades al barri Xativa març de 1994).
Dessins et plans, Volcans, Subduction, Tectonique des plaques, Croûte océanique, Volcans sous-marins, Californie (États-Unis), Fonds marins, Or -- Gisements
Pluie d'or en Californie
Schéma du cycle de formation de l'or en Californie. L'or est remonté dans le plancher océanique, en particulier par des volcans sous-marins. Le plancher est entrainé vers le continent nord-américain par les phénomènes de tectonique des plaques et de subduction. Il est ensuite poussé dans la chaîne de la Sierra Nevada. Puis, par le jeu de l'érosion, il se retrouve dans les rivières descendant des montagnes.
Poisson poumon à l'aquarium de Canberra
Poisson-poumon australien (Neoceratodus forsteri) à l'aquarium de Canberra en Australie.
Poisson-lune en aquarium à Barcelone
Poisson-lune ou môle (Mola mola) en aquarium à Barcelone (Catalogne).
Photographie, Mollusques marins, Nudibranches, Mollusques, Biologie marine, Écologie sous-marine, Ascidies, Gastéropodes marins, Timor oriental, Timor oriental -- Ethnologie
Ponte par une limace de mer sur une ascidie
Un nudiranche (Nembrotha lineolata) dépose ses oeufs en spirale sur une ascidie (Polycarpa aurata) près de Metinaro, dans le Timor oriental. L'ascidie a une forme d'outre. Les nudibranches (Nudibranchia) forment un ordre de mollusques gastéropodes. Ils sont caractérisés par leur absence de coquille - d'où leur appellation fréquente de « limaces de mer » - et leurs branchies nues. Source : Wikipédia.
Photographie, Transport, Porte-avions, Transports combinés, Aéronavale, Navires de guerre, Transports de troupes, Transports maritimes militaires
Porte-avions
Un porte-avions ou un porte-aéronefs sont de véritables bases aériennes mobiles. Ils permettent de placer une force aérienne autonome en n'importe quel endroit du globe. Ce sont généralement de très grands navires et de véritable villes flottantes nécessitant un équipage de souvent plusieurs milliers de marins. Le porte-avions est généralement le centre d'un groupe aéronaval constitué de plusieurs type de navires de guerre dont certains notamment présents pour assurer la défense du géant. En raison d’un entretien extrêmement complexe et coûteux, l'exploitation d’un porte-avions est réservée à quelques rares états disposant des moyens industriels et d’un budget de défense conséquents.
Photographie, Microbiologistes, Photographies en noir et blanc, Femmes biologistes, Pollution de l'eau par les pesticides, Prélèvements en biologie médicale, Robert W. Hines (1912-1994), Pesticides -- Toxicologie, Prélèvements (diagnostic), Rachel Carson (1907-1964)
Prélèvements marins par Rachel Carson et Bob Hines en 1952
Prélèvements marins en 1952 sur la côte atlantique par Robert W. Hines (1912-1994), peintre naturaliste et Rachel Carson (1907-1964), biologiste américaine.
Photographie, Biologie marine, Microbiologistes, Microbiologie marine, Photographies en noir et blanc, Effets des pesticides, Femmes biologistes, Pesticides -- Aspect de l'environnement, Pollution de l'eau par les pesticides, Prélèvements en biologie médicale, Rachel Louise Carson (1907-1964), Robert W. Hines (1912-1994)
Prélèvements marins par Robert Hines et Rachel Carson
Prélèvements marins sur le côte atlantique par Robert W. Hines (1912-1994), peintre naturaliste et Rachel Carson (1907-1964), biologiste américaine.
Photographie, Nageoires, Requins, Bouche, Animaux -- Comportement alimentaire, Fonds marins, Courants marins, Cétorhinidés, Requin pélerin
Requin pélerin
Le requin pèlerin est un poisson cartilagineux, seul membre non fossile du genre Cetorhinus et seule espèce actuelle de la famille des Cetorhinidae. Pouvant atteindre 12 mètres de long, pour une longueur moyenne de 10 mètres, ce requin est considéré comme le second plus grand poisson vivant actuellement sur Terre après le requin-baleine. Facilement reconnaissable avec sa haute nageoire dorsale et sa bouche distendue lorsqu'il se nourrit, le requin pèlerin se rencontre dans les océans et mers tempérés.
Scylla dévorant les compagnons d'Ulysse.
Illustration d'un épisode de l'Odyssée où plusieurs compagnons d'Ulysse sont dévorés par Scylla.
Photographie, Plongée sous-marine, Bases sous-marines, Calypso (navire), Écologie sous-marine, Exploration sous-marine, Habitat sous-marin, Jacques-Yves Cousteau (1910-1997), Soucoupes volantes, Véhicules sous-marins, Véhicules sous-marins télécommandés
Soucoupe plongeante de Cousteau
La soucoupe plongeante de Cousteau : Lancement et récupération par la Calypso. Le SP-350 Denise est un petit sous-marin conçu pour abriter deux personnes et capable d'explorer des profondeurs allant jusqu'à 400 mètres pendant 4 heures. Il a été inventé par Jacques-Yves Cousteau et l'ingénieur Jean Mollard à l'Office français de recherches sous-marines (OFRS). Sa propulsion consiste en des jets d'eau dirigeables actionnés par des moteurs électriques, qui lui permettent de naviguer dans toutes les directions et de tourner autour de son axe vertical. Les membres d'équipage entrent dans le vaisseau par une écoutille située au-dessus de la coque et le dirigent allongés côte à côte sur des matelas, observant les alentours à travers des hublots inclinés qui leur permettent de s'approcher à quelques centimètres de leur objectif. Des lampes électriques sont prévues pour la plongée de nuit et pour fournir la lumière nécessaire à la photographie dans des profondeurs de travail extrêmes. Un bras manipulateur dirigé électriquement peut être installé à l'avant du vaisseau pour rendre des objets et les examiner à travers les hublots. La coque d'acier pressurisée, presque circulaire dans le plan horizontal, a deux mètres de diamètre et 1,43 mètre de haut. Elle peut résister à une pression de plus de 90 kg par centimètre carré, équivalente à une profondeur de presque 900 mètres, bien que les plongées n'excèdent jamais 300 mètres pour des raisons de sécurité. Bien que disposant d'une flottabilité positive, le SP-350 est lesté avec des ballasts qui lui confèrent une flottabilité négative, ballasts qui peuvent être éjectés en cas d'urgence. Pour corriger l'attitude de la coque, le pilote peut déplacer un ballast constitué d'une masse de mercure liquide. Si le vaisseau se trouve à moins de 100 mètres de la surface, l'équipage peut l'abandonner par l'écoutille supérieure, à condition d'être équipé d'un dispositif respiratoire d'urgence.
Photographie, Transport, Transports par mer, Transports militaires, Transports maritimes militaires, Sous-marins, Sous-marins -- États-Unis
Sous-marin
Un sous-marin est un navire submersible capable de se déplacer en surface et sous l'eau ; il se distingue ainsi des autres bateaux et navires qui se déplacent uniquement à la surface, et des bathyscaphes qui ne se déplacent que selon l'axe vertical.
Gravure, Botanistes, Savants allemands, Biologie marine, Écologie sous-marine, Animaux benthiques, Matthias Jacob Schleiden (1804-1881), Annélides polychètes, Écosystèmes benthiques, Polychètes
Variétés de vers annélides sous-marins
Variétés de vers sous-marins par le botaniste allemand Matthias Jacob Schleiden (1804-1881). Les polychètes (Polychaeta) sont les vers annélides comportant le plus grand nombre d'espèces, soit plus de 10 000. Ce sont des animaux essentiellement marins ou estuariens. On les a divisés en deux groupes : 1) les Sédentaires (fixés au substrat). Les polychètes sédentaires sont principalement tubicoles ; 2) les Errants (capables de mouvements et donc, de se déplacer). Les polychètes errants, comme le genre Nereis, sont des prédateurs munis de mâchoires ou de dents plus ou moins visibles et marquées. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Polychaeta.
Véhicule sous-marin indien
Véhicule sous-marin indien développé par le CMERI (Central Mechanical Engineering Research Institute).
Photographie, Biologie marine, Vers, Annélides polychètes, Annélides, Îles -- Timor oriental, Sabellidae
Vers annélides sous-marins
Myxicola est un genre de vers annélides polychètes marins appartenant à la famille des Sabellidae.
Peinture, Mer, Peintres français, Dix-neuvième siècle, Édouard Manet (1832-1883), Paysages, Peintres de paysages, Impressionnisme
Villa du bord de mer
Villa du bord de mer, par Édouard Manet (1832-1883). Édouard Manet est à tort considéré aujourd’hui comme l'un des pères de l'Impressionnisme : il s'en distingue en effet par une facture soucieuse du réel qui n'utilise pas (ou peu) les nouvelles techniques de la couleur et le traitement particulier de la lumière. Il s'en rapproche cependant par certains thèmes récurrents comme les portraits, les paysages marins, la vie parisienne ou encore les natures mortes.
Guadeloupe, Gravure, Palmiers, Huttes, Christophe Colomb (1450?-1506), Arawaks (Indiens), Bixa orellana, Produits du palmier
Village Arawak en Guadeloupe
Village Arowak, 1860 : Les huttes sont couvertes de feuilles de palmiers et peintes d'extraits de roucou. Le roucou (Bixa orellana) est un arbre ou arbuste des régions d'Amérique tropicale. Son fruit, le rocou, n'est pas comestible. Il est récolté puis séché pour en extraire la cire qui entoure les graines, très riche en caroténoïdes. Quand Colomb et ses marins débarquèrent, armés de leurs épées, parlant leur étrange langage, les Arawaks leur apportèrent rapidement de la nourriture, de l'eau, des cadeaux. Plus tard Colomb écrira ceci : « Ils nous apportèrent des perroquets, des ballots de coton, des javelots et bien d'autres choses, qu'ils échangèrent contre des perles de verre et des grelots. Ils échangèrent de bon cœur tout ce qu'ils possédaient. Ils étaient bien bâtis, avec des corps harmonieux et des visages gracieux."