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Chaussées | Signalisation routière | Panneaux à message variable | Dessins et plans | Dix-neuvième siècle | Triangle | Rouge | Clip art | Histoire | Agglomération | Trottoirs | Irlande du Nord (GB) | Irlande, Mer d' | Irlande | Basalt | Portraitistes | Photographie | Géants -- Mythologie | Piétons | Automobiles -- Dérapage | ...
Implantation de panneau danger en ville. Source : http://data.abuledu.org/URI/5092457c-implantation-de-panneau-danger-en-ville

Implantation de panneau danger en ville

Implantation d'un panneau de danger en agglomération en France : chaussée, trottoir, piétons.

Implantation de panneau hors ville. Source : http://data.abuledu.org/URI/509244da-implantation-de-panneau-hors-ville

Implantation de panneau hors ville

Caractéristiques d'implantation d'un panneau de signalisation de danger en rase campagne en France : chaussée, zone de récupération, accotement.

Implantation panneau de signalisation. Source : http://data.abuledu.org/URI/507086c8-implantation-panneau-de-signalisation

Implantation panneau de signalisation

Caractéristiques d'implantation d'un panneau de signalisation de prescription en agglomération en France.

Ingénieurs des Ponts et Chaussées. Source : http://data.abuledu.org/URI/524dce4b-ingenieurs-des-ponts-et-chaussees

Ingénieurs des Ponts et Chaussées

Le tour de la France par deux enfants, par George Bruno, pseudonyme d'Augustine Fouillée (née Tuillerie), 1877, p.203 ; manuel scolaire, édition de 1904 : INGENIEURS DES PONTS ET CHAUSSEES DEVANT UN PLAN. - L'ingénieur placé à droite mesure l'élévation du terrain à l'aide d'un instrument appelé niveau. Pour cela il regarde à travers cet instrument la mire que tient l'homme placé dans le fond, Celui qui est penché vers la terre mesure la superficie du terrain à l'aide d'une longue chaîne dite chaîne d'arpenteur.

Jean-Charles Alphand. Source : http://data.abuledu.org/URI/5103b8ee-jean-charles-alphand

Jean-Charles Alphand

Portrait de Jean-Charles Adolphe Alphand (1817-1891) par Alfred Roll (1846–1919), peintre officiel de la Troisième République. Jean-Charles Alphand est un ingénieur des ponts et chaussées connu pour son travail d'embellissement de Paris. En 1853, il est appelé par baron Haussmann comme ingénieur en chef au service des promenades et dès lors participe aux transformations de Paris sous le Second Empire en compagnie de son confrère Eugène Belgrand et du jardinier Jean-Pierre Barillet-Deschamps. Il y crée des promenades, des parcs et des jardins destinés à embellir et assainir Paris. Il remodèle également les bois de Vincennes et de Boulogne. À la destitution du baron Haussmann le 5 janvier 1870 il reste en poste et à la chute du Second Empire, il est maintenu directeur des travaux de Paris. À la mort d'Haussmann, en 1891, il fut élu à l'académie des Beaux-Arts et occupa le fauteuil d'Haussmann.

La chaussée des Géants en Irlande. Source : http://data.abuledu.org/URI/50951084-la-chaussee-des-geants-en-irlande

La chaussée des Géants en Irlande

Détail de la chaussée des géants (en anglais : Giant's Causeway ; en irlandais : Clochán na bhFómharach, ce qui signifie « Le petit tas de pierre des Fomoires ») : formation volcanique située sur la côte d'Irlande du Nord. Située à 3 km au nord de la ville de Bushmills dans le Comté d'Antrim, à l'extrémité septentrionale du plateau d'Antrim, elle se caractérise par environ 40 000 colonnes hexagonales verticales juxtaposées (colonnes ou orgues basaltiques). L'ensemble, érodé par l'action de la mer, évoque un pavage qui débute de la base de la falaise et disparait dans la mer. Les colonnes sont visibles sur l'estran mais aussi dans la falaise haute de 28 mètres, qui constitue la bordure du plateau d'Antrim. Le site est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1986. Classé réserve naturelle nationale en 1987 par le Département de l'Environnement d'Irlande du Nord, le site et sa côte ont également intégré le réseau "Area of Outstanding Natural Beauty" en 1989. Le site appartient et est entretenu par le National Trust.

Panneau de signalisation de chaussée glissante. Source : http://data.abuledu.org/URI/5092f948-panneau-de-signalisation-de-chaussee-glissante

Panneau de signalisation de chaussée glissante

Panneau A4 de signalisation de chaussée glissante (France) : risque de dérapage.

Panneau de signalisation de chaussée rétrécie. Source : http://data.abuledu.org/URI/5092f836-panneau-de-signalisation-de-chaussee-retrecie

Panneau de signalisation de chaussée rétrécie

Panneau A3a d'annonce de chaussée rétrécie par la droite (France).

Panneau de signalisation de chaussée rétrécie. Source : http://data.abuledu.org/URI/5092f87d-panneau-de-signalisation-de-chaussee-retrecie

Panneau de signalisation de chaussée rétrécie

Panneau A3b d'annonce de chaussée rétrécie par la gauche (France).

Pertes de l'armée française dans la campagne de Russie. Source : http://data.abuledu.org/URI/51bf7a78-pertes-de-l-armee-francaise-dans-la-campagne-de-russie

Pertes de l'armée française dans la campagne de Russie

Carte figurative, 1869, des pertes successives en hommes de l'armée française dans la campagne de Russie 1812-1813 par Charles Minard suivant les mouvements de l'armée et la température sur le chemin du retour. Une représentation graphique de données statistiques ou visualisation de données statistiques est un résumé visuel des données chiffrées. Elle permet en un seul coup d'œil d'en saisir la tendance générale. Une des pionniers de l'usage moderne de la représentation graphique, semble avoir été Charles Joseph Minard, professeur puis super-intendant de l'école des Ponts et Chaussées, célèbre pour ses cartes figuratives et tableaux graphiques illustrant la campagne napoléonienne de Russie.

Statistiques de l'île de La Réunion en 1854. Source : http://data.abuledu.org/URI/5219e91f-statistiques-de-l-ile-de-la-reunion-en-1854

Statistiques de l'île de La Réunion en 1854

Tapuscrit des "Statistiques" de la carte de Victor Levasseur (1800-1846). Carte et descriptif de l'Ile de la Réunion (Océan indien) (hémisphère austral), 1854 - Fonds Ancely. Titre complet du recueil : Atlas national illustré des 86 Départements et des Possessions de la France divisés par Arrondissements, Cantons et Communes avec le tracé de toutes les routes, chemins de fer et canaux. Dressé d'après les Travaux du Cadastre du Dépôt de la Guerre et des Ponts et Chaussées par V. Levasseur, Ingénieur Géographe attaché au Génie du Cadastre et de la Ville de Paris. Gravé sur acier par les meilleurs artistes. Imprimerie de Lemercier à Paris ou imprimerie Dupuich à Paris. Fonds René Ancely (1876 - 1966), B. M. Toulouse. 443 mots.