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Photographie, Roues, Cages, Chantiers de construction, Grues (appareils), Archéologie médiévale, Treigny (Yonne) -- Château de Guédelon, Tympans (roues hydrauliques)
"Cage à écureuil" sur le chantier du château de Guédelon. La grue médiévale est une machine servant, dans la construction de bâtiments et dans les carrières, à élever de gros fardeaux, au moyen d'une roue appelée tympan. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Grue_%28histoire%29
Exemple de grues de chantiers de construction. Chaque grue a une charte qui définit clairement sa capacité de levage en rapport avec le rayon et l'angle de la flèche. En France, c'est l'AFNOR qui définit clairement les normes spécifiques au métier de grutier afin d'accroître la sécurité des travailleurs. Le grutier est la personne responsable de la grue. Il est celui qui a le dernier mot quant aux manœuvres de celle-ci. Il a comme tâche de définir des plans de levage, de veiller à la sécurité des opérations et doit être méticuleux et observateur. Les flèches des grues de chantier n’ont généralement qu’un seul degré de liberté, mais la charge est suspendue à un chariot mobile le long de leur flèche, dont la position doit rester toujours proche de l'horizontale. Une grue peut être commandée depuis une cabine, ou par l’intermédiaire d'une radiocommande portée par un homme sur le terrain, qui peut diriger rapidement et précisément le mouvement de la charge.
Icone de chantier mais aussi du logiciel libre multi-plateforme VLC média player.
Photographie, Immeubles, Chantiers de construction, Architecture, Photographie en noir et blanc, New York (N.Y.) -- Woolworth Building
L'immeuble Woolworth en construction le 2 février 1912 à New York.
Photographie, Chantiers navals, Navires océanographiques, Calypso (navire), Concarneau (Finistère), Océanographie, Océanographie -- Appareils et matériel, Océanographie -- Recherche
La Calypso au sec : La Calypso est le nom du célèbre navire océanographique du commandant Cousteau, avec lequel celui-ci fit de l'exploration scientifique maritime du 24 novembre 1951 jusqu'en janvier 1996 et voyagea, avec son équipe, sur toutes les mers et océans du globe. Le navire fut baptisé du nom de Calypso, nymphe de la mer de la mythologie grecque. Cousteau l'aménagea à Antibes en navire d'expéditions et de base de soutien pour la plongée, tournages de films et pour la recherche océanographique. Elle passa ses premières années d'explorations dans les mers Rouge et Méditerranée pour le compte de sociétés privées, car elle était à l'époque le seul bateau océanographique indépendant. Elle transportait alors une équipe et du matériel de pointe, y compris deux mini-sous-marins développés par Cousteau baptisés « puces de mer SP-500 », une soucoupe de plongée Denise SP-350 et des scooters sous-marins. Le navire fut également équipé d'une chambre d'observation vitrée située dans le nez à trois mètres sous la ligne de flottaison, et adaptée pour accueillir du matériel scientifique et une plateforme pour hélicoptère sur l'arrière.
Peinture, Néo-impressionnisme (art), Peintres français, Byzance (ville ancienne), Istanbul (Turquie), Marines (peinture), Pointillisme (art), Paul Signac (1863-1935), Corne d'or (Istanbul, Turquie), Minarets
La Corne d'or. Les Minarets par Paul Signac (1863-1935). La Corne d’Or (en Turc Haliç, en grec ancien Χρυσόν Κέρας / Khrusón Kéras) est un estuaire se jetant dans le Bosphore à Istanbul. Cet emplacement qui forme un port naturel fut aménagé par les colons grecs pour former la ville de Byzance. Sous l’empire byzantin les chantiers navals y étaient installés et un mur d'enceinte le long de la berge protégeait la ville des attaques navales.
Textes, Forêts -- Exploitation, Chantiers d'exploitation forestière, Gemmage, Gommes et résines, Pays d' Arcachon (France), Pin maritime, Récolte des gommes et résines, Résiniers, Végétation
Le cycle du travail du résinier. Source : Paul Kauffmann, 1891, "Dans la forêt d'Arcachon". 414 mots.
Photographie, Ponts, Grands travaux, Chantiers routiers, Bordeaux (Gironde), Architecture, Bordeaux (Gironde) -- Pont Bacalan-Bastide
Le pont Bacalan-Bastide, à Bordeaux, travaux en septembre 2012.
Livraison de béton en hauteur sur un chantier de construction (maisons).
Photographie, Chantiers de construction, Briques, Architecture, Construction, Construction de logements, Logements, Lotissements, Terrains à batir -- Lotissement
Lotissement de maisons individuelles en briques, en cours de construction.
Photographie, bois, Châteaux forts, Chantiers de construction, Maquettes (architecture), Archéologie médiévale, Treigny (Yonne) -- Château de Guédelon, Mottes médiévales
Maquette d'une butte de l'An Mil ou motte castrale en bois au chantier médiéval du château de Guédelon en juin 2008.
Photographie, bois, Architecture domestique, Chantiers de construction, Architecture médiévale, Tours, Maquettes (architecture), Architecture vernaculaire, Treigny (Yonne) -- Château de Guédelon
Maquette d'une maison fortifiée en bois et terre sur le chantier médiéval du château de Guédelon.
Photographie, Chantiers de construction, Maquettes (architecture), Archéologie médiévale, Treigny (Yonne) -- Château de Guédelon, Châteaux forts (France) -- France -- Yonne, Cordes à treize noeuds
Maquette en bois du château de Guédelon en 2005, avec corde à treize noeuds.
Photographie, Maquettes (modèles réduits), Navires à voiles -- Modèles réduits, Bateaux en bouteille
Le Gorch Fock , devenu depuis 1951 jusqu'à 2003 le Tovarishch russe est un trois-mâts barque construit en 1933 par les chantiers Blohm & Voss de Hambourg. Il fut l'un des voiliers école de la Kriegsmarine avec ses sister-ships : l'ex-Horst Wessel devenu l’Eagle américain, l'ex-Albert Leo Schlageter devenu le Sagres II portugais et le Mircea devenu roumain. Comme son sister-ship, le Gorch Fock (II) construit en 1958 par la Deutsche Marine, ils furent nommés en l'honneur de l'écrivain allemand Johann Kinau qui écrivait sous le pseudonyme « Gorch Fock », mort à la bataille du Jutland en 1916, qui servait à bord du croiseur Wiesbaden.
Dessins et plans, Chantiers de construction, Tours, Châteaux, Architecture -- Dessins et plans, Archéologie médiévale, Treigny (Yonne) -- Château de Guédelon, Châteaux forts (France) -- France -- Yonne, Plans d'architecture
Plan du chantier médiéval du château de Guédelon à Treigny, Yonne en Bourgogne : le châtelet entre les deux tours d'angle ; le logis du seigneur entre la tour de la chapelle et la tour maîtresse.
Photographie d'un chantier de restauration navale à BOSTON, Mass. (May 13, 2009) : planche de chêne blanc.
Un plâtrier ou plafonneur est un ouvrier spécialisé dans l'utilisation du plâtre, le briquetage ou l'enduit, la pose des plafonds suspendus ou des cloisons préfabriquées en plâtrerie sèche. Il travaille seul ou en équipe sur des chantiers de constructions neuves, de rénovation ou de réparation. S'il travaille dans une petite entreprise, le plâtrier effectuera la plupart du temps l'ensemble des travaux qui relèvent de son métier. Il mélange le plâtre (le terme technique est gâcher le plâtre, dans une gâche, aussi appelée auge ou gamatte) et l’applique manuellement ou mécaniquement.
Peinture, Chantiers de construction, Prague (République tchèque), Architecture, Ponts en pierre, Karl Würbs (1807–1876), Vltava (République tchèque. - cours d'eau)
Karl Würbs – Pont en construction au-dessus de la Vltava à Prague, 1840.
Photographie, Ponts, Chantiers de construction, Architecture médiévale, Palissades, Passerelles, Archéologie médiévale, Treigny (Yonne) -- Château de Guédelon
Pont, passerelle et palissade en bois au château de Guédelon en 2005.
Photographie, Béton, Chantiers de construction, Rails, Traverses de chemins de fer, Adelaide (Australie)
Chantier de construction de la voie ferrée d'Adélaide à Darwin, 1er Septembre 2003.
Photographie, Chantiers de construction, Puits, Carrières, Archéologie médiévale, Treigny (Yonne) -- Château de Guédelon
Vue sur le puits et la carrière depuis l'étage du logis du Seigneur, chantier médiéval du château de Guédelon.
Photographie, Ardoise, Chantiers de construction, Échelles, Pyrénées, Sailhan (Hautes-Pyrénées, France), Toits en ardoise
Toit d'ardoise dans le village de Sailhan, vallée d'Aure-65. Cliché Mme Gomez, directrice de l'école Montesquieu de Pessac-33, dans le cadre de la semaine rousse de ses élèves de CE1-CE2 à Saint-Lary, octobre 2014.
Traineau de transport des barques funéraires du complexe funéraire de Sésostris III à Dahchour : il mesure 4,21 m de long pour une largeur de 0,78 m. Afin d'acheminer les pierres extraites des lointaines carrières (Assouan est situé à près de mille kilomètres de la région memphite des pyramides), le transport fluvial sur le Nil était nécessaire. Le transport par voie fluviale, parfaitement maîtrisé, était essentiel aux anciens Égyptiens. Ils avaient à leur disposition des embarcations spécialement adaptées aux lourdes charges (barges transportant des colonnes monolithiques et sans doute des blocs de granite à fond de cale ou suspendus dans l'eau entre deux embarcations), comme l'atteste le bas-relief de la chaussée d'Ounas. L'activité atteignait son maximum durant la période des inondations, mais, afin de remédier aux difficultés liées aux périodes de décrue, une voie navigable a été creusée parallèlement et à l'ouest du Nil, permettant aux convois de débarquer leurs lourdes charges dans les ports situés à l'emplacement des temples bas des divers chantiers.
Photographie, Ouvrages d'art, Chantiers de construction, Transports en commun, Chantiers de travaux publics, Chantiers de construction -- Équipement, Portiques (manutention), Viaducs -- France, Torcy (Seine-et-Marne)
RER A - Marne-la-Vallée - Viaduc de Torcy - Construction de voussoirs préfabriqués - Poutre de lancement.