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Photographie, Plaques commémoratives, Allemand (langue), Air, Celle (Allemagne), Environnement -- Protection, Jean-Henri Fabre (1823-1915)
Die Luft, L'air nécessaire à la vie. Plaque commémorative appliquée à Celle en 1987-89 en l'honneur de l'entomologiste Jean-Henri Fabre (1823-1915).
Textes, Météorologie, Inventions, Air -- Humidité, Météorologie -- Instruments, Horace-Bénédict de Saussure (1740-1799), Humidité -- Mesure, Hygromètres
L'hygromètre à cheveu, inventé par Horace-Bénédict de Saussure (1740-1799), in J. Jamin, La Météorologie, ses Moyens d’observation et ses derniers Progrès, Revue des Deux Mondes, 2e période, tome 4, 1856 (pp. 387-411). 298 mots.
La piscine de plein air de Moscou, à l'emplacement prévu pour le palais des Soviets en 1980 (déstalinisation)
La sorcière sur son balai (The Ride Through the Murky Air), 1848, par John Gilbert (1817–1897). Source : William Harrison Ainsworth, The Lancashire Witches.
Photographie, Chats, Pyramides, Peinture et décoration murales, Humour, Chiens, Ânes, Coqs, Brême (Allemagne), Frères Grimm, Contes traditionnels, Emmerich (Allemagne)
Les musiciens de Brême, peinture en plein air, Rheinpromenade à Emmerich am Rhein en Allemagne.
Logo représentant un décollage de parapente (ou de vol libre en général) avec une manche à air dans une pente.
Magasin en plein air (bijoux, vêtements et récipients) à São Filipe, île de Fogo, au Cap-Vert.
Photographie, Signalisation routière, Blanc, Mesures, Vents, Rouge, Manchons, Mâts, Routes -- Mesures de sécurité, Vents -- Mesure, Vents -- Vitesse
La manche à air, parfois appelée la manche à vent, est un dispositif destiné à indiquer non seulement la direction du vent, mais aussi — contrairement à la girouette — une estimation de sa vitesse. La manche à air est constituée d'un mât auquel est attaché un manchon conique en tissu, resserré à son extrémité. Ce manchon comporte cinq anneaux alternant trois rouges et deux blancs. L'air entre par le gros bout du manchon, celui près du mât, et est soulevé dans la direction opposée à celle d'où vient le vent. Chacune des bandes de couleur, lorsque gonflée par le vent, correspond à environ 5 nœuds (environ 9 km/h) ; le manchon est donc à l'horizontale lorsque le vent souffle à plus de 25 nœuds (environ 45 km/h). Cela donne une estimation relativement précise de la direction et de la vitesse du vent jusqu'à cette force.
La manche à air, parfois appelé la manche à vent, est un dispositif destiné à indiquer non seulement la direction du vent, mais aussi — contrairement à la girouette — une estimation de sa vitesse. La manche à air est constituée d'un mât auquel est attaché un manchon conique en tissu, resserré à son extrémité. Ce manchon comporte cinq anneaux alternant trois rouges et deux blancs. L'air entre par le gros bout du manchon, celui près du mât, et est soulevé dans la direction opposée à celle d'où vient le vent. Chacune des bandes de couleur, lorsque gonflée par le vent, correspond à environ 5 nœuds (environ 9 km/h) ; le manchon est donc à l'horizontale lorsque le vent souffle à plus de 25 nœuds (environ 45 km/h). Cela donne une estimation relativement précise de la direction et de la vitesse du vent jusqu'à cette force.
Manche à air indiquant la direction et la force du vent, en bordure des routes ou des aéroports.
Photographie, Musées, Sculptures-monuments, Maisons en bois, Acier, Écrivains suédois, Örebro (Suède), Hjalmar Bergman (1883-1931)
Monument (profil en acier) de l'écrivain suédois Hjalmar Bergman (1883-1931) au musée de plein air de Wadköping de la ville d'Örebro en Suède.
Pains traditionnels en vente au marché de Kant, Région Chuy, Kirghizistan.
Photographie, Matériel d'artistes, Rivières, Berlin (Allemagne), Peintres allemands, Peintres de paysages, Pastel
Peintre de paysage au pastel en plein air dans le parc du château de Charlottenburg à Berlin, en Allemagne.
Pentagramme des cinq éléments : l'esprit, l'eau, le feu, la terre et l'air ("Spirit, Water, Fire, Earth, Air").
Réflexion totale de la lumière sur la partie inférieure d'un dioptre eau-air.
Le dépassement se faisant par la droite, il est impossible de dépasser un planeur qui a le relief à proximité sur sa droite. Le suiveur doit ralentir ou faire demi-tour. Dans le cas où le relief est à gauche, le dépassement peut se faire mais en laissant plus de marge qu'en air libre pour que le pilote le plus lent puisse se dégager du relief s'il le souhaite.
Répartition des cinq types de masses d'air. S'il est difficile de délimiter précisément une masse d'air, on peut en revanche assez aisément cerner un front, zone où des masses d'air différentes se rencontrent et où on assiste à la cyclogénèse des dépressions. Dans le modèle norvégien, il y a cinq masses d'air dans les latitudes moyennes de la planète et donc quatre fronts. Ces divisions proviennent de la circulation atmosphérique générale et de la position des divers courant-jets. La séquences des masses d'air du nord au sud dans ce modèle est donc : 1) air continental arctique (cA) (au-delà de 60 degrés nord et sud) ; 2) air maritime arctique (mA) ; 3) air continental polaire (cP) (entre 40 et 60 degrés de latitude) ; 4) air maritime polaire (mP) ; 5) air maritime tropical (mT). On peut ajouter la masse d'air continentale tropicale (cT) dans les zones arides près de l'Équateur, comme le Sahara ou les déserts mexicains, et la masse maritime équatoriale (mE) le long de la zone de convergence intertropicale.
Photo d'un rideau bleu à l'arrière d'un stand alimentaire, dans un marché en plein air.
Ce type de sécheur consiste à refroidir l'air comprimé à une température inférieure à son point de rosée à l'aide d'un échangeur de chaleur raccordé à un groupe frigorifique conventionnel (compresseur-condenseur-évaporateur) ce qui provoque de la condensation de l'humidité qu'il contient. L'eau liquide ainsi formée est récupérée par un séparateur d'eau, tandis que l'air comprimé asséché est dirigé vers le réseau. Généralement, un échangeur air-air réchauffe l'air en sortie de sécheur pour éviter toute condensation sur les canalisations d'air comprimé. Le point de rosée sous pression obtenu est de l'ordre de 3 °C. Le point de rosée de l'air ainsi séché détendu à la pression atmosphérique est de l'ordre de −20 °C. Un point de rosée de 3 °C constitue un maximum sous peine de voir l'échangeur se boucher par givrage. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/S%C3%A9cheur_d%27air
Photographie, Météorologie, Pollution de l'air, Pollution, Air -- Qualité -- Postes de surveillance, Mussidan (Dordogne), Pollution -- Lutte contre -- Appareils et matériel
Tête de prélèvement placée sur le toit d'une station (laboratoire) mobile de surveillance de la qualité de l'air : Association agréée de surveillance de la qualité de l'air Airaq, centre-ville de Mussidan en Dordogne.
Photographie, Météorologie, Édimbourg (GB), Air -- Qualité -- Postes de surveillance, Pollution -- Lutte contre -- Appareils et matériel
Station de surveillance de la qualité de l'air à Edimbourg en Écosse.
Photographie, Météorologie, Eisenach (Allemagne), Air -- Qualité -- Postes de surveillance, Pollution -- Lutte contre -- Appareils et matériel
Station de surveillance de la qualité de l'air en Allemagne.
Photographie, Birmingham (GB), Monuments commémoratifs, Sculpture monumentale, Phaéton, Artistes contemporains, Sculpture en plein air, Lancaster (GB. - comté), Patrimoine industriel, Tourisme commémoratif, Tourisme historique
Monument à la gloire des voitures du Lancaster, sculpture en plein air du "Stanhope Phaeton", dans Bloomsbury Village Green (Heartlands, Nechells, Birmingham) en Angleterre. Artiste, Tim Tolkien, pour célébrer le passé industriel d'une région productrice de voitures.
Dessins et plans, Inventions, Transports, Coussins, Technologie, Manutention -- Appareils et matériel, Technologie -- Recherche, Véhicules sur coussin d'air
Schéma numéroté de la technique du coussin d'air : 1) Hélices propulsives ; 2) Air ; 3) Compresseur ; 4) Jupe souple. Le coussin d'air est une technique de sustentation utilisée dans les domaines du transport et de la manutention pour maintenir en sustentation des véhicules ou des charges sans contact avec le sol (ou une autre surface suffisamment plane, comme l'eau ou la glace) au moyen d'une couche d'air sous pression. Cette couche d'air est confinée sous le plancher du véhicule et en périphérie par des jupes souples ou rigides. Dans ce schéma, il ne faut pas comprendre qu'il y ait une liaison mécanique entre le compresseur et l'hélice. Les deux fonctions (portance aérostatique et propulsion) sont le plus souvent assurées par des moteurs séparés. Cette technique fut découverte et brevetée par l'ingénieur Louis Duthion en 1961. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Coussin_d%27air
Photographie, Météorologie, Télescopes, Cap-Vert, Air -- Qualité -- Postes de surveillance, Pollution -- Lutte contre -- Appareils et matériel, São Vicente (Cap-Vert. - île)
Télescope de l'observatoire atmosphérique du Cap-Vert, île de Sao Vicent, campagne HaLoCaVe 2010.
Types de précipitations qui surviennent lors d'un blocage d'air froid (neige, grésil, pluie verglaçante, pluie) selon la structure thermique (bleu sous zéro degré Celsius et rouge au-dessus).
Photographie, Afrique, Marchés de plein air, Ouahigouya (Burkina Faso), Réfrigération des aliments, Enfumage (céramique)
Vente de légumes dans un marché africain : les légumes sont conservés au frais dans une grande poterie en terre cuite. Ouhaigouya, Burkina Faso.
Ballon à air chaud. La montgolfière est un aérostat dont la sustentation est assurée par de l'air chauffé contenu par une enveloppe. La différence de masse volumique avec l'air environnant, plus froid, crée une poussée assurant la sustentation (poussée d'Archimède). Le maintien en température de l'air de l'enveloppe nécessite l'emport d'un carburant et d'un brûleur.