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Gravure, Pied, Pinocchio, Réparations, Carlo Collodi (1826-1890), Enrico Mazzanti (1850-1910), Mary-Alice Murray (1875-1938)
Source : "The Story of a Puppet, or The Adventures of Pinocchio", 1892, Carlo Collodi (1826-1890), traduction en anglais de Mary-Alice Murray (1875-1938), illustrations de Enrico Mazzanti (1850-1910).
Photographie, Couture, Toiles, Réparations, Toiles textiles, Entretien et réparations, Ravaudage, Toile de jute
Exposition au Moulin des Aigremonts de Bléré : ravaudage traditionnel de sac en toile de jute.
À cause d'une mauvaise conception du chevalet, d'une épaisseur trop faible de la table ou de défauts de l'âme ou de la barre, la forme de la voûte de la table peut être altérée. Le principe de la réparation consiste alors à mettre sous une presse et dans l'ordre suivant : un moule correctif, ayant exactement la forme à donner à la table ; une feuille de papier frottée de savon sec, ce qui évite que sous la pression le vernis ne fasse corps avec le moule ; la table déformée, imbibée d'eau dans les zones les plus atteintes pour lui donner plus de souplesse ; une seconde feuille de papier ; un sac de sable chaud ; une pièce de bois pour appuyer uniformément sur le sac. L'ensemble est laissé ainsi vingt-quatre heures, sans trop serrer pour éviter que les fibres de la table ne soient compressées.
Dessins et plans, Routes, Bitume, Revêtements (voirie), Biens de consommation, Consommation, Routes -- Entretien et réparations
Distribution de la consommation de bitume à usage routier dans le monde en 2006 (d’après European Asphalt Pavement Association (EAPA)) en Mt. Amérique du Nord : 38, Europe : 19, Chine : 10, Japon : 5-6, Amérique du Sud : 5, Russie : 4, Inde : 3, Afrique : 2-3. Le bitume est une substance composée d'un mélange d'hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire. Connu depuis la plus haute Antiquité sous forme naturelle, il provient, de nos jours, presque exclusivement de la distillation des pétroles bruts. Dans le langage courant, on le confond souvent avec le goudron d'origine houillère, ou avec l'asphalte dont il n'est qu'un composant. Plus généralement, le bitume désigne tout mélange d'hydrocarbures extraits du pétrole par fractionnement qui, sous forme pâteuse ou solide, est liquéfiable à chaud et adhère sur les supports sur lesquels on l'applique.
C'est à Nivelles que l'on trouve la trace du plus ancien géant de procession de Wallonie : un Goliath créé peut-être vers 1357, l'émergence historique est 1457, lorsqu’il figure dans les comptes de la ville, à l’occasion de réparations. Au XVIe siècle, le caractère biblique des géants s'estompa. Goliath, devenu l’Argayon vers 1500, prit femme en 1645, l’heureuse élue héritant du nom d’Argayonne. La suite logique, un fils, Lolo (niais, simplet, enfantin), est un poupon affublé d’une tétine devenue légendaire.
Bateaux à voiles, Peinture, Normandie (France), Peintres français, Navires, Dix-neuvième siècle, Treuils, Halage, Navires à voiles -- France, Navires de pêche, Navires -- Entretien et réparations
Tableau d'Eugène Lepoittevin (1806-1870), représentant des pêcheurs halant un bateau à terre à Port-en-Bessin, en Normandie. Le Poittevin possédait une villa à Étretat baptisée La Chaufferette où du reste, il accueillit Gustave Courbet en 1869. Ce peintre, typiquement normand, a essentiellement peint des marines et des scènes de pêcheurs sur la côte de la Normandie et aux Andelys. Il a été nommé Peintre de la Marine en 1849.
Textes, Cordes et cordages, Vengeance, Littérature de jeunesse, Bagarres, Farces et attrapes, Tours d'espiègle, Chaussures pour enfants, Chaussures -- Réparations
Les Aventures de Til Ulespiègle IV, 1519 ; traduction Pierre Jannet, 1929 (wikisource) ; épisode des chaussures. Comment Til Ulespiègle se fait donner environ deux cents paires de souliers, et comment il fait que vieux et jeunes se prennent aux cheveux.
Photographie, Vitraux, Nettoyage, Nettoyage -- Appareils et matériel, Entretien -- Appareils et matériel, Coton, Carlo Roccella (né en 1956), Art -- Conservation et restauration, Entretien et réparations -- Appareils et matériel, Musées -- Méthodes de restauration, Restauration artistique, Restauration des objets anciens, Restauration des objets d'art, Vitres -- Nettoyage
Nettoyage de vitrail ancien au coton tige. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Carlo_Roccella
Photographie, Antiquités byzantines, Français (langue), Djarach (Jordanie), Isaïe, Gerasa (ville ancienne), Musées -- Signalisation
Panneau de présentation de l'Église de l'Évêque Isaïe à Jerash en Jordanie, 8 novembre 2014 : Église de l'évêque Isaïe, 558/559 après J.C. - 749 après J.C. Cette église, découverte en 1983, est l'une des vingt-trois églises d'époque byzantine actuellement connues à Gerasa. Construite "... au temps de l'évêque Isaïe", selon un plan à trois nefs séparées par des rangées de colonnes ioniques provenant d'édifices d'époque romaine, elle est surtout remarquable par ses riches pavements de mosaïque. Ces derniers ont souffert des crises iconoclastes du VIIIe siècle et la plupart des figures animales et humaines ont été détruites. À l'ouest, un atrium (cour entourée de portiques, non fouillée) précédait les trois entrées de la façade principale du monument. Tardivement, ces portes ont été murées, l'entrée principale de l'église étant reportée sur sa face sud où existait une autre cour à portiques. L'ambon et le chancel, partiellement conservés au moment des fouilles, n'ont pas été restaurés. Le bâtiment était en travaux (réparations) lorsqu'il fut détruit par le séisme de 749 ap. J.C. Tout porte donc à croire que cet édifice, comme la plupart des églises de Gerasa, était encore en usage par des membres de la communauté chrétienne à la fin de l'époque omeyyade.
Photographie, Afrique, Ponts, Circulation urbaine, Douala (Cameroun), Cameroun, Cameroun -- Politique économique, Circulation routière, Ponts -- Entretien et réparations, Ponts -- Surcharges, Routes -- Ponts, Surcharges (ponts)
Le pont du Wouri est d'une importance économique capitale pour tout l'ouest camerounais. L'activité de Bonaberi, qui regroupe nombre d'entreprises importantes (concessionnaires automobiles, PME/TPE...) et nombre de salariés faisant quotidiennement l'aller-retour vers le centre de Douala, serait directement asphyxiée par un "écroulement" du pont. Mais au-delà, c'est tout l'ensemble des échanges avec l'Ouest du pays, qui risquerait l'étouffement. Il est à préciser que l'ouest Bamileké du Cameroun est le grenier alimentaire nourricier de ce pays. De ce fait, l'absence d'un pont sur le Wouri évite pour se rendre à l'ouest du Cameroun d'effectuer un long détour d'environ 600 km passant par Yaoundé, au lieu de 280 km à la normale. Des analyses prédisent d'autre part qu'un pont supplémentaire serait nécessaire sur le Wouri pour fluidifier la traversée et éviter la congestion ou paralysie qu'engendrerait une éventuelle mise hors service du pont unique. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Wouri.
Photographie, Transports métropolitains, Transports urbains, Bogies, Métros -- Matériel roulant, Vérins, Ateliers de réparation, Métros -- Entretien et réparations, Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis)
Atelier du métro de Paris à Saint-Ouen : Vérin en fosse pour le montage/démontage des bogies des rames du métro. On distingue clairement le dispositif situé sous la caisse de métro lui permettant de reposer sur le bogie (pièce tronconique et aiguille, qui vont se clipser au centre du bogie).