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Photographie | Mâts | Dessins et plans | Bateaux à voiles | Navires à voiles | Vent | Navigation fluviale | Hamacs | Grands voiliers | Navires -- Équipement | Voiles (marine) | Sports nautiques | Islande | Nacelles | Bateaux en bois | Repos | Énergie électrique | Rotors | Clip art | Galères | ...
Le saut. Source : http://data.abuledu.org/URI/5144654c-le-saut

Le saut

Le saut, "Contes et Fables" de Léon Tolstoï (1828-1910) : sur un navire, un enfant poursuit dans la mâture un singe qui lui a volé son chapeau et n'échappe à la mort qu'en plongeant à la mer. Narration (606 mots).

Leosvel et Diosmani au mât chinois. Source : http://data.abuledu.org/URI/53471b4f-leosvel-et-diosmani-au-mat-chinois

Leosvel et Diosmani au mât chinois

Leosvel et Diosmani artistes cubains au mât chinois. Six jours cyclistes de Grenoble 2011. D'origine asiatique, le mât chinois est composé d'un ou de plusieurs poteaux en métal fixés verticalement. S'il est nu, les acrobates utilisent une résine pour les mains afin d'améliorer la préhension. Mais le plus souvent, le mât est recouvert d'un revêtement de néoprène ou d'une gaine caoutchoutée afin d'améliorer l'adhérence, qui en contrepartie peut causer des brûlures par frottement. Afin de se prémunir de telles blessures, les artistes portent le plus souvent plusieurs couches de vêtement, ainsi que diverses proctections. Le mât chinois est utilisé autant en rue qu'en salle ou en chapiteau, dans des numéros aériens. Par sa forme, il peut être facilement intégré en transparence à un décor. Sa taille peut varier de 3 à 9 mètres de haut. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A2t_chinois

Manche à air. Source : http://data.abuledu.org/URI/50940c10-manche-a-air

Manche à air

La manche à air, parfois appelée la manche à vent, est un dispositif destiné à indiquer non seulement la direction du vent, mais aussi — contrairement à la girouette — une estimation de sa vitesse. La manche à air est constituée d'un mât auquel est attaché un manchon conique en tissu, resserré à son extrémité. Ce manchon comporte cinq anneaux alternant trois rouges et deux blancs. L'air entre par le gros bout du manchon, celui près du mât, et est soulevé dans la direction opposée à celle d'où vient le vent. Chacune des bandes de couleur, lorsque gonflée par le vent, correspond à environ 5 nœuds (environ 9 km/h) ; le manchon est donc à l'horizontale lorsque le vent souffle à plus de 25 nœuds (environ 45 km/h). Cela donne une estimation relativement précise de la direction et de la vitesse du vent jusqu'à cette force.

Navire à voile. Source : http://data.abuledu.org/URI/520bff5a-navire-a-voile

Navire à voile

Navire à voiles bleues.

Schéma d'éolienne. Source : http://data.abuledu.org/URI/50cb7fcf-schema-d-eolienne

Schéma d'éolienne

Schéma d'éolienne de type aérogénérateur : une éolienne est un dispositif qui transforme l'énergie cinétique du vent en énergie mécanique. Le plus souvent cette énergie est elle-même transformée en énergie électrique. Les éoliennes produisant de l'électricité sont appelées aérogénérateurs. Une éolienne se compose des éléments suivants : un mât, qui permet de placer le rotor à une hauteur suffisante pour permettre son mouvement (nécessaire pour les éoliennes à axe horizontal) ou placer ce rotor à une hauteur lui permettant d'être entraîné par un vent plus fort et régulier qu'au niveau du sol. Le mât abrite généralement une partie des composants électriques et électroniques (modulateur, commande, multiplicateur, générateur, etc.) ; une nacelle montée au sommet du mât, abritant les composants mécaniques, pneumatiques, certains composants électriques et électroniques, nécessaires au fonctionnement de la machine. La nacelle peut tourner pour orienter la machine dans la bonne direction ; un rotor, composé de plusieurs pales (en général trois) et du nez de l'éolienne, fixé à la nacelle. Le rotor est entraîné par l'énergie du vent, il est branché directement ou indirectement (via un multiplicateur de vitesse à engrenages) au système mécanique qui utilisera l'énergie recueillie (pompe, générateur électrique...).

Bateau traditionnel islandais. Source : http://data.abuledu.org/URI/54cbf234-bateau-traditionnel-islandais

Bateau traditionnel islandais

Bateau traditionnel islandais en bois à voile et deux mâts, Musée maritime d'Ósvör, Bolungarvík, Vestfirðir, Islande.

Croquis de voile à livarde sur un petit bateau. Source : http://data.abuledu.org/URI/526180de-croquis-de-voile-a-livarde-sur-un-petit-bateau

Croquis de voile à livarde sur un petit bateau

Croquis de voile à livarde sur un petit bateau. La livarde est également connue sous le nom de balestron, un espar qui permet de tendre la voile aurique en partant du mât vers le haut, ou de tendre une voile triangulaire du mât vers le point d'écoute, comme sur les sharpies. Cette voile connut ses heures de gloire dans la marine fluviale : simple à mettre en œuvre, elle était adaptée aux mâts rabattables ou amovibles de diverses embarcations, comme les chalands, les barges et certaines péniches. Parmi les embarcations ayant porté ce gréement à la perfection, nous comptons les barges de la Tamise dont certains exemplaires naviguent encore aujourd'hui à la plaisance, tandis que d'autres sommeillent dans un musée.

Hamac marin du dix-neuvième siècle. Source : http://data.abuledu.org/URI/53526d7f-hamac-marin-du-dix-neuvieme-siecle

Hamac marin du dix-neuvième siècle

Hamac marin dans une cabine reconstituée. L’Étoile du Roy est un trois-mâts carré, reproduction assez proche d'une frégate britannique de la Bataille de Trafalgar. Initialement baptisé "Grand Turk" il a été construit en 1996, en Turquie, pour le besoin d'un film et apparaît dans la série télévisée britannique "Hornblower". Son pont ouvert est garni de canons lisses en carton. Il a participé aux célébrations du 200e anniversaire de la bataille de Trafalgar. En 2010, il est acquis par Étoile Marine Croisières, entreprise de Bob Escoffier. Il a été dès lors rebaptisé l’Étoile du Roy. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Turk_%28voilier%29

Navire à voile. Source : http://data.abuledu.org/URI/5047518d-navire-a-voile

Navire à voile

Logo de trois-mâts à voile.

Navire à voile allemand en bouteille. Source : http://data.abuledu.org/URI/51dbf72d-navire-a-voile-allemand-en-bouteille

Navire à voile allemand en bouteille

Le Gorch Fock , devenu depuis 1951 jusqu'à 2003 le Tovarishch russe est un trois-mâts barque construit en 1933 par les chantiers Blohm & Voss de Hambourg. Il fut l'un des voiliers école de la Kriegsmarine avec ses sister-ships : l'ex-Horst Wessel devenu l’Eagle américain, l'ex-Albert Leo Schlageter devenu le Sagres II portugais et le Mircea devenu roumain. Comme son sister-ship, le Gorch Fock (II) construit en 1958 par la Deutsche Marine, ils furent nommés en l'honneur de l'écrivain allemand Johann Kinau qui écrivait sous le pseudonyme « Gorch Fock », mort à la bataille du Jutland en 1916, qui servait à bord du croiseur Wiesbaden.

Navire français attaqué par des pirates en Méditerranée. Source : http://data.abuledu.org/URI/52c00e35-navire-francais-attaque-par-des-pirates-en-mediterranee

Navire français attaqué par des pirates en Méditerranée

Navire français attaqué par des pirates (deux galiotes barbaresques), vers 1615, par le peintre néerlandais Aert Anthonisz (1580-1620). Une galiote est un navire à rames, connu aussi sous le nom de demi-galère, puis, à partir du XVIIe siècle, un voilier. La galiote porte 2 mâts avec voiles latines et 16 rangs de rames, environ. Elle est utilisée par Venise comme par les barbaresques. Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Galiote

Réplique d'un trois-mâts à Bristol. Source : http://data.abuledu.org/URI/5654c598-replique-d-un-trois-mats-a-bristol

Réplique d'un trois-mâts à Bristol

Réplique du navire de John Cabot, "The Matthew" à quai dans le port de Bristol. Jean Cabot (1450-1499), navigateur italien. - Au service de l'Angleterre, il proposa à Henri VII de découvrir une route maritime septentrionale vers la Chine. Avec son fils Sébastien, il découvrit Terre-Neuve, explora les côtes du Groenland, du Labrador et de la Nouvelle- Angleterre. (notice data-bnf).