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Photographie, Histoire, Dix-neuvième siècle, Musées historiques, Véhicules, Gottlieb Daimler (1834-1900), Stuttgart (Allemagne), Automobiles -- Musées, Musées -- Accueil des visiteurs
Atelier historique de Daimler à Stuttgart
Atelier historique de Daimler à Stuttgart, devenu Musée.
Bibliothèque du musée Casa de Colón
Bibliothèque du musée Casa de Colón à Las Palmas de Gran Canaria, dans les îles Canaries.
Photographie, Îles, Musées historiques, Maquettes (modèles réduits), Gran Canaria (Canaries), Grande Canarie (Canaries)
Maquette de l'île de Gran Canaria
Maquette de l'île de Gran Canaria, Casa de Colón, à Las Palmas de Gran Canaria, dans les îles Canaries.
Photographie, Musées -- Aspect éducatif, Musées historiques, Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), Victor Schoelcher (1804-1893), Henry Sidambarom (1863-1952), Histoire locale -- Musées, Immigration professionnelle, Indiens (de l'Inde), Musée Schoelcher. Pointe-à-Pitre, Guadeloupe, Musées ethnologiques, Politique de l'immigration
Musée Schoelcher de Pointe-à-Pitre
Entrée du musée Schœlcher de Pointe-à-Pitre. Au lendemain de l’abolition de l'esclavage en 1848, les planteurs guadeloupéens, à la recherche de main-d’œuvre étrangère explorent plusieurs possibilités. Napoléon III signe la Convention sur l’immigration indienne le 1er juillet 1861. Le «Bombay Gazette» du 15 juin 1858 décrit les individus confinés dans les dépôts comme des pauvres, ignorants et illettrés pour l’essentiel, «nés dans la liberté, prêts à être déportés dans des colonies où l’esclavage a été aboli mais où ils deviendront esclaves». Ce commerce humain est une affaire lucrative pour la Compagnie générale maritime signataire d'un contrat rémunérateur avec le Ministère de la Marine. Leurs conditions de vie misérables deviennent vite dramatiques, et sont qualifiées de « New system of slavery » par le gouvernement britannique, qui, conscient des sévices commis sur ses sujets aux Antilles françaises signe le 1er novembre 1888 l’arrêt de ce mouvement migratoire. Il existe une énorme surmortalité, soit 61,4 pour mille entre 1855 et 1885. Victor Schoelcher déclare que « l’immigration consomme presque autant de créatures humaines que l’esclavage ». Le rapatriement au terme du contrat est rare au début. En 1923, suite à un long procès 1904-1923, Henry Sidambarom (1863-1952), défenseur de la cause des travailleurs indiens, obtient la nationalisation pour les indiens de la Guadeloupe. En 1925, Raymond Poincaré, Président du Conseil, décide d'octroyer définitivement la nationalité française aux ressortissants indiens ainsi que le droit de vote.
Photographie, Musées historiques, Architecture, Canaries (îles), Las Palmas (Canaries), Las Palmas de Gran Canaria
Porte de la Casa de Colón à Las Palmas
Porte de la façade sud du musée Casa de Colón, à Las Palmas de Gran Canaria, dans les îles Canaries.
Présentation d'objets archéologiques au musée d'Édimbourg
Présentation d'objets archéologiques au musée d'Édimbourg.
Présentation d'objets archéologiques au musée d'Édimbourg
Présentation d'objets archéologiques au musée d'Édimbourg.
Présentation des objets archéologiques au Musée d'Édimbourg
Présentation des objets archéologiques au Musée d'Édimbourg.
Présentation des objets archéologiques au Musée d'Édimbourg
Présentation des objets archéologiques au Musée d'Édimbourg.
Présentation des objets archéologiques au Musée d'Édimbourg.
Présentation des objets archéologiques au Musée d'Édimbourg.
Photographie, Automobiles, Histoire, Dix-neuvième siècle, Musées historiques, Ford (automobiles), Henry Ford (1863-1947), Michigan (États-Unis), Thomas Edison (1847-1931)
Un quadricycle
Quadricyle de Ford, 1896 (Musée Henry Ford de Dearborn, Michigan). En 1891, Henry Ford (1863-1947) retourne à Détroit, accompagné de sa famille, en tant qu’ingénieur mécanicien chez Edison (Illuminating Company). Devenu ingénieur en chef en 1893, il a suffisamment de temps et d’argent pour se consacrer à quelques expériences personnelles sur les moteurs à essence. Elles aboutissent en 1896 avec l’achèvement de son propre véhicule automobile nommé « Ford Quadricycle », un véhicule de 4 chevaux à 4 roues refroidi par eau. La même année, lors d’une convention tenue à Manhattan Beach, à New York, destinée à trouver des investisseurs, Ford est présenté à Thomas Edison (1847-1931), expliquant que « ce jeune homme venait de mettre au point une petite automobile à essence ». Après lui avoir posé quelques questions, Edison finit par déclarer : "Jeune homme, c'est ça ! vous l’avez ! Votre voiture est son propre contenant et transporte son propre combustible." (Young man, that’s the thing ! You have it ! Your car is self contained and carries its own power plant. )